秦巴以南，鄂豫差互，滄浪故地，武當新府。千百年前，漢江之水于此處激蕩，催生無數(shù)奮發(fā)圖強、開辟創(chuàng)新的仁人志士；如今，一群勃發(fā)向上、銳意進取，承載“滄浪”精神的五局建設(shè)者來到漢江上游，他們在此駐足，窺見漢水遼闊、清源北上，他們在此立志，誓為國家水網(wǎng)建設(shè)獻其心志，為南水北調(diào)后續(xù)工程“架路鋪橋”。
歲末年初之際，中國南水北調(diào)集團江漢水網(wǎng)建設(shè)開發(fā)有限公司所舉辦的引江補漢工程2023年度“百日大干”勞動競賽圓滿落下帷幕。水電五局以高度的政治責任感、強烈的歷史使命感和時不我待的危機感投入到緊鑼密鼓的建設(shè)任務(wù)中，在引江補漢工程十多家參建單位的同臺比武中脫穎而出，取得出彩成績，榮獲優(yōu)勝單位稱號。
中流擊水 克難奮進
工程建設(shè)之艱，猶如雕琢大地的詩篇，每一寸管線的鋪設(shè)、每一段隧洞的掘進，都是對自然規(guī)律的尊重與挑戰(zhàn)。引江補漢工程出口段輸水隧洞全長5085米，過水洞洞徑10米，最大埋深209米，最小埋深橫穿兩隕斷裂帶僅34米，具有大埋深、大洞徑的施工特點。出口段隧洞起自谷城縣陳家山村梅子溝水庫一帶，止于安樂河河口上游約475米，以丘陵地貌為主，隧洞施工將穿越軟巖大變形、斷裂帶、高地應(yīng)力、高水壓等復(fù)雜地質(zhì)，可能遭遇突泥涌水、強巖爆、有毒有害氣體、高溫嚴寒等施工難題，復(fù)雜地質(zhì)伴隨高安全風(fēng)險，加之洞徑屬中長距離有壓引調(diào)水隧洞之最，多方原因雜糅，在很大程度上制約了工程進度及競賽節(jié)點目標的實現(xiàn)。
循流而下，易以至；倍風(fēng)而馳，易以遠。面對大埋深、大洞徑及復(fù)雜地質(zhì)所帶來的重重挑戰(zhàn)，水電五局秉持科技賦能、創(chuàng)新驅(qū)動的理念，采取了一系列先進施工技術(shù)和科學(xué)管理方法，成功克服了工程建設(shè)中的難點，不僅按期完成了“百日大干”競賽目標，更以優(yōu)異的表現(xiàn)超額完成了既定任務(wù)。出口段大力增加大型機械化配套和智能化設(shè)施投入，引進大跨度全液壓棧橋、信息化智能襯砌臺車、三臂鑿巖臺車等施工重器，全方位提升信息化工裝水平。三臂鑿巖臺車以其高精度、高效能的特點，在隧洞掘進過程中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。通過三維激光掃描技術(shù)和自動化定位系統(tǒng)，該設(shè)備能夠在復(fù)雜的地質(zhì)條件下精確控制鉆孔位置和深度，大幅減少了人工操作的誤差和不穩(wěn)定性，有效應(yīng)對了軟巖大變形、斷裂帶等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)，顯著提高了開挖質(zhì)量和效率，降低了安全風(fēng)險。除此之外，集成混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護等功能于一體的信息化襯砌臺車，通過實時監(jiān)測與智能控制系統(tǒng)，能夠精準控制混凝土襯砌的質(zhì)量與厚度，確保隧洞結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)固，進一步提升了隧洞施工的科技含量與安全性。尤其在穿越高地應(yīng)力區(qū)域及長距離有壓引調(diào)水隧洞的情況下，其優(yōu)異的表現(xiàn)極大的保證了隧洞襯砌質(zhì)量和進度，有力推動了工程的整體進程。配合實時數(shù)據(jù)采集，優(yōu)化開挖方案和動態(tài)調(diào)整支護參數(shù)，有效抑制了圍巖變形，確保了隧洞結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
見知于早，杜漸防萌。針對洞內(nèi)施工可能遭遇的強巖爆和有毒有害氣體問題，出口段建立了完善的應(yīng)急救援預(yù)案，開展防汛、消防、突泥涌水等應(yīng)急演練，并配置了相應(yīng)的防護設(shè)備和檢測儀器。一方面，通過對巖石物理力學(xué)性質(zhì)的研究分析，合理選擇“短進尺、弱爆破、強支護、勤觀測”的施工原則和精細化爆破方案；另一方面，加強通風(fēng)排氣設(shè)施建設(shè)和有害氣體監(jiān)測報警系統(tǒng)布置，切實保障了作業(yè)人員的生命安全。
此外，引江補漢工程出口段通過黨建融領(lǐng)強化現(xiàn)場組織與管理工作，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，項目關(guān)鍵崗位設(shè)置黨員示范崗，以實際行動帶動全體參建人員積極投身工程建設(shè)。工程建設(shè)中實行嚴格的工序銜接與質(zhì)量控制，以及大力推廣機械化、智能化施工裝備，提高了工作效率，降低了施工風(fēng)險，確保了引江補漢工程出口段隧洞掘進與襯砌施工符合“百日大干”進程預(yù)期，并以隧洞開挖629米，襯砌276米、交通洞開挖42米，襯砌318米的成績超額完成競賽任務(wù)。
示范引領(lǐng) 打造“樣板”
遠山晴雨，雁陣驚寒。自安樂河套口河橋拾階而上，電建彩旗迎風(fēng)招展，工區(qū)綠植搖曳擺蕩，俯仰之間，一棟棟蔚藍封裝箱房聳立。這里，是引江補漢工程出口段廠站區(qū)，也是水電五局打造引江補漢“樣板化”工程的亮麗名片。
為傾力打造引江補漢工程的標桿示范，水電五局積極回應(yīng)和落實業(yè)主單位的各項要求，全面升級施工設(shè)施與技術(shù)手段，在工地現(xiàn)場建立了集高效、環(huán)保于一體的全封裝拌合站，該拌合站實現(xiàn)了從原材料存儲到混凝土生產(chǎn)全過程的封閉管理，有效降低了噪音、粉塵污染，踐行了“綠色工地”的理念。同時，配套建設(shè)了先進的砂石骨料篩分系統(tǒng)，利用智能化設(shè)備對砂石進行精準篩選和分級處理，確保了工程材料的質(zhì)量可靠性和使用效率，為高質(zhì)量推進工程建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
不僅如此，水電五局還在引江補漢項目構(gòu)建了數(shù)字孿生智能建造中心，通過實時數(shù)據(jù)采集、分析和可視化呈現(xiàn)，將實體工程與虛擬模型緊密結(jié)合，實現(xiàn)對施工現(xiàn)場的全方位、全天候監(jiān)控及精細化管理，極大地提升了施工過程中的決策科學(xué)性與作業(yè)效率，有力推動了“智能化工地”建設(shè)進程。在項目履約過程中，水電五局始終秉持“高標準、嚴要求”的工作原則，將科技創(chuàng)新、智慧管理融入到每一環(huán)節(jié)，致力于將引江補漢工程建設(shè)成為國家優(yōu)質(zhì)工程典范，充分展現(xiàn)其“深耕”水領(lǐng)域的責任擔當與實力風(fēng)采。
征夫前路 壯心不已
終日乾乾，與時偕行。水電五局建設(shè)者用實際行動詮釋了對工程質(zhì)量、安全、環(huán)保的執(zhí)著追求，以科技之光點亮引江補漢的偉大航程，使之成為南水北調(diào)后續(xù)工程重熠熠生輝的智慧豐碑。他們披星戴月，跋山涉水，科學(xué)規(guī)劃，精細管理，將現(xiàn)代化施工技術(shù)與傳統(tǒng)智慧熔鑄一體，在實踐中磨練技藝、總結(jié)成果，“百日大干”期間申報企業(yè)工法3項、實用型專利技術(shù)1項，確保了工程技術(shù)保障穩(wěn)固如磐。嚴冬酷暑，風(fēng)雨無阻，五局人用行動踐行著質(zhì)量安全高于一切的理念，以嚴謹?shù)馁|(zhì)量管控體系與安全防護措施，為引江補漢工程構(gòu)筑起堅不可摧的“生命線”。
總結(jié)這一程榮耀征途，五局建設(shè)者迎難而上、勇毅前行，回顧這成果斐然的“百日”，我們?nèi)〉昧税寥顺煽?，打響了五局品牌?/p>
2023年9月15日，引江補漢工程“百日大干”勞動競賽正式啟動；
2023年9月28日，引江補漢工程第一個檢修交通洞——桐木溝檢修交通洞提前貫通；
2023年10月2日，兩隕斷裂帶防滲固結(jié)灌漿工程順利完工；
2023年12月12日，桐木溝檢修交通洞進場道路邊坡緊急搶險順利完工；
2023年12月27日，出口段輸水隧洞開挖掘進達1000米；
2024年1月9日，水電五局榮獲引江補漢工程“百日大干”勞動競賽優(yōu)勝單位與先進個人獎項。
歲末年初，這份沉甸甸的榮譽不僅是對五局建設(shè)者辛勤努力的肯定，更是對他們繼續(xù)砥礪前行、再創(chuàng)輝煌的激勵與期待。2024年，水電五局引江補漢項目建設(shè)者將以更加飽滿的熱情和無比堅定的決心，投身于這項偉大而艱巨的歷史性工程之中，為我國南水北調(diào)后續(xù)工程樹立起一座科技賦能、安全高效的樣板工程，讓“滄浪”之水潤澤四方，書寫中華民族偉大復(fù)興的嶄新篇章。
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