高江急峽雨翻盤，翠木蒼藤日月昏。進入7月主汛期以來，“白晝秒變黑夜”“天河倒瀉”“50年一遇”等話題不斷登上網(wǎng)絡(luò)熱搜。連綿不斷的惡劣天氣易引發(fā)滑坡、水毀、泥石流等自然災(zāi)害，時刻威脅著五局高速項目與河道治理項目的安全。此時，作為防汛主力軍的五局運營團隊第一時間投入“戰(zhàn)斗狀態(tài)”，防內(nèi)澇、排積水、除隱患、徹夜戰(zhàn)，堅決筑牢“高堤壩”，以防汛搶險“排頭兵”的姿態(tài)展現(xiàn)五局人的使命與擔(dān)當(dāng)，護好一方安瀾。
風(fēng)雨欲來 善其事必先利其器
“山雨欲來風(fēng)滿樓，有備無患才不愁。全體人員一定要將公司利益和人民生命安全放在首位！”隨著雨情形勢加劇，五局運營高速項目防汛應(yīng)急響應(yīng)等級不斷提升，渝蓉高速、江津至習(xí)水高速、建（個）元高速先后聯(lián)合“一路三方”召開6次防汛工作部署大會，形成支部書記+分管領(lǐng)導(dǎo)+工作人員+青年志愿者的上下“四級聯(lián)動”防汛搶險響應(yīng)機制，分別成立“應(yīng)急搶險專業(yè)小組”和“搶險志愿服務(wù)隊”；同時嚴格落實《排水設(shè)施防汛應(yīng)急預(yù)案》《強降雨防御工作緊急通知》等文件要求，明確樹立起防汛+搶險+救援隊伍攜手聯(lián)動“一盤棋”的思想。
“工欲善其事，必先利其器”。汛期臨近，五局運營高速項目就針對防汛物資進行全方位清點，對有物資不足的情況第一時間補充到位，對物資損壞變質(zhì)的立即通知人員及時更換，對每一份防汛物資都建好臺賬并隨時進行實物抽檢，對全線員工進行“汛期山體滑坡?lián)岆U”“路段沉陷搶險”“工器具安全使用規(guī)范”等應(yīng)急演練，極大提高了團隊配合、維護效率、工具操作等應(yīng)急處置能力，確保在主汛期前“見底清零”。收費站提前對機電設(shè)備進行檢修、測試，建立高效信息核實報送通道，全面做好應(yīng)急值守和信息報送，以“臨戰(zhàn)”狀態(tài)確保安全度汛。
“每次從渝蓉高速路過，都能看到防汛人員在查看排水渠，防汛車輛和抽排泵也到位了。有他們的堅守，讓我們很安心！”家住安岳縣的司機蔣師傅說道。
“汛情一旦發(fā)生就得爭分奪秒，高速項目的路巡、機電維護、道路養(yǎng)護隊員分成3班制，確保24小時有人堅守，有時吃住都在巡邏車上解決?！蔽寰诌\營公司黨總支書記劉春說：“防汛搶險隊伍中有許多黨員、團青，他們大部分都是95后甚至00后。支撐他們在危急時刻挺身而出的是心中‘守土有責(zé)’的信念?！?nbsp;
火速馳援 跳入山洪搶險情
“雨打芭蕉聲不絕，巴山夜雨漲秋池。”6月28日，由于遭到連夜的暴雨沖刷，疊加重慶山城特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，江津往習(xí)水方向K35+800處道路右側(cè)邊坡發(fā)生滑坡，山上許多土石方滾入應(yīng)急車道內(nèi)，對該路段通行安全造成較大影響。五局江津至習(xí)水項目立即啟動防汛搶險應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)合高速交警、救援單位等20余人迅速出動。
搶險現(xiàn)場，大雨不間斷灑落滿身，山間的霧氣彌漫，能見度極低。項目搶險方案組對水毀坍塌情況進行縝密評估分析，擬定搶險方案。搶險人員、搶險機械設(shè)備及物資及時到位?，F(xiàn)場水毀處置組開動搶險設(shè)備，人工配合機械開展搶險作業(yè)，迅速清除垮塌土方。僅僅經(jīng)過30分鐘的緊張“戰(zhàn)斗”，水毀邊坡被快速修復(fù)，道路恢復(fù)正常通行。
7月3日下午4點，重慶江津地區(qū)突降暴雨，短時間就達到了暴雨黃色警戒。江津至習(xí)水高速穿山越嶺，途徑溝壑眾多，雨水迅猛匯集到山溝中，部分路段邊坡上涌出大量洪水，嚴重影響高速行車安全。項目接到險情任務(wù)后，黨員楊帥帶隊組成“搶險救援先鋒隊”，立即組織黨員、團青、業(yè)務(wù)骨干攜帶排水設(shè)備前往現(xiàn)場。
在快速抵達現(xiàn)場后，楊帥指揮隊員們在水毀路段兩端設(shè)置安全提示牌、錐桶等安全警示設(shè)施，按照“先疏堵、后清淤”的搶險原則，用5分鐘時間精確找到積水上路的關(guān)鍵點位。隨后，增設(shè)防撞桶封堵進水口，迫使公路上的水位持續(xù)下降。由于道路沿線排水溝狹小，大型機械設(shè)備無法直接進行作業(yè)，楊帥果斷跳進過膝的洪水中，徒手用鐵鍬等工具，挖開淤積泥土、枯枝樹葉等，全力提高水溝的排水面積。最后，為預(yù)防降水繼續(xù)增加，搶險隊員在排水口周圍設(shè)置防洪沙袋，避免造成車道積水，在山洪和高速之間筑起了一道“紅色堤壩”。
搶險結(jié)束后，楊帥告訴筆者：“高速路隱患點具有細微與隱蔽性，要通過一步一個腳印才能檢測出來。防汛期間，項目已開展道路巡回排查39650公里、路警巡查522次，橋梁涵洞排查213座次，投入編織袋、麻袋、沙袋等2170個；對于危及行車安全的高速路面坑槽、路損設(shè)施、水毀設(shè)施等問題及時填補、修復(fù)，累計清理邊溝、排水溝800余米，處理樹木倒伏、路面障礙物173余處?！?/p>
智慧水務(wù) 天眼監(jiān)測“一覽無遺”
智慧智能是未來技術(shù)發(fā)展的重要方向，也是五局運營轉(zhuǎn)型升級的目標，而蘄春項目“智慧水務(wù)”系統(tǒng)的正式啟用就為項目的現(xiàn)場管理、水情預(yù)警、汛期調(diào)度提供了強有力的技術(shù)管理手段。
“蘄春‘智慧水務(wù)’系統(tǒng)讓項目兩河流域上空仿佛布設(shè)一張?zhí)炀W(wǎng)，從云層雨量到道路行人再到河流水位都實現(xiàn)了精細化監(jiān)測，并通過信息化平臺將數(shù)據(jù)深度處理后做到直觀顯示?！睋?jù)項目負責(zé)人孟國慶介紹：“依靠著河道兩岸的227個攝像頭和150個廣播音柱，再加上水位計、流量計、雨量計等設(shè)備的精準布設(shè)，防汛與搶險救援工作已經(jīng)游刃有余。”
監(jiān)控和廣播的一體化結(jié)合，可以快速響應(yīng)監(jiān)測范圍內(nèi)突發(fā)緊急事故。孟國慶說：“受連日暴雨影響，長江水位倒灌，長江黃岡段沿江已超過水位預(yù)警線，導(dǎo)致運維區(qū)域內(nèi)河道部分地段出現(xiàn)嚴重積水。我們正是依靠‘智慧水務(wù)’系統(tǒng)與當(dāng)?shù)卣?lián)勤聯(lián)動，通過廣播的形式成功疏散周邊群眾數(shù)百人；同時組織現(xiàn)場工作人員設(shè)置警戒線，排查全興泵站、涵閘、截污井等水利設(shè)施運行狀況。”據(jù)了解，自蘄春“智慧水務(wù)”啟用以來，救援落水行人、幫助周邊居民尋回遺失物等10余次，收獲了錦旗2面和感謝信2封，得到了社會各界認可。
降雨仍在繼續(xù)，但五局運營團隊職責(zé)范圍內(nèi)未發(fā)生一起因暴雨天氣而導(dǎo)致的傷亡事故。“零事故”的背后既沒有壯美的詩集也沒有華麗的樂章，晝夜守護一方安寧的不是“超級英雄”，只是一個個搶險情、分洪水、救危難的“凡人之軀”，安全鑄就的“堤壩”上深深鐫刻下了他們的名字。
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