黃河是我們的母親河。得益于黃河水的滋養(yǎng)，沿黃的孟津會盟、白鶴一帶有了“河洛江南”“魚米之鄉(xiāng)”的美譽。不過，黃河素來“善淤”“善徙”，加之來水豐枯不勻，又缺乏足夠的水量調(diào)節(jié)能力，沿線灌溉用水保證率也很不穩(wěn)定。20世紀90年代，治理開發(fā)黃河的關(guān)鍵性工程—小浪底水利樞紐開工建設(shè)。此后，中下游地區(qū)灌溉供水有了穩(wěn)定保障。
不同于開闊的下游河川地帶，小浪底南岸的邙嶺區(qū)域?qū)偕絽^(qū)丘陵干旱缺水地區(qū)，地表水可利用量有限，工農(nóng)業(yè)及生活用水主要靠開采地下水，并在局部形成漏斗區(qū)。如何解決邙嶺區(qū)域孟津、偃師至鞏義一帶“守住黃河沒水吃”難題，小浪底南岸灌區(qū)工程應(yīng)運而生。
小浪底南岸灌區(qū)工程連續(xù)多年被寫進洛陽市市長報告，是國務(wù)院確定的172項國家重大節(jié)水供水工程之一，是河南省委省政府確定的，“四水同治”10項重大水利工程之一。
電建市政公司承建的小浪底南岸灌區(qū)施工5標段15.1公里，其中總干渠12.9公里，四干渠部分2.2公里，已全線貫通。建成后將充分發(fā)揮小浪底水利樞紐工程綜合效益，發(fā)展有效灌溉面積53.68萬畝，有效解決小浪底工程所在區(qū)域“守著黃河沒水吃”的問題。洛陽小浪底南岸灌區(qū)施工5標項目在進度、質(zhì)量、安全、征遷等方面多次受到業(yè)主單位的嘉獎，連續(xù)三年獲得建管單位“先進集體”稱號，同時連續(xù)第三次榮獲“河南省水利建設(shè)工程文明工地”，為我們深耕河南市場打下堅實的基礎(chǔ)。
“解渴”的夢想照進現(xiàn)實
致力于造福洛陽人民，澤被子孫后代的民心工程，黃河小浪底南岸灌區(qū)工程，在建設(shè)之初就被寄予厚望。2020年3月開工至今，經(jīng)歷了3載艱苦奮戰(zhàn)，通過協(xié)調(diào)征遷、直埋鋼管、下穿頂管、渠道襯砌、跨河渡槽、機耕農(nóng)橋等工作有序開展，櫛風沐雨終于迎來收獲季。
項目土方開挖量約70萬立方米，土方回填量約60萬立方米，在15千米線路上，如何做好土方調(diào)配是項目順利展開的重中之重。
現(xiàn)場實施前，提前做好現(xiàn)場施工規(guī)劃與組織，按照就近利用、減少二次倒運的原則做好土方調(diào)配方案，并嚴格執(zhí)行，需要利用的盡量隨挖隨用，不能及時利用的做好存土場的規(guī)劃和防護措施，盡量減少二次倒運次數(shù)。合理的土方調(diào)配和有效執(zhí)行保證了工程順利實施，同時實現(xiàn)了成本控制目標。
項目跨越線路較長，途中各類管網(wǎng)聯(lián)通情況復(fù)雜，管線調(diào)查難度較大。各類管線權(quán)屬單位多，遷改手續(xù)辦理繁雜。遷改管線分布范圍涉及交通繁忙路段、居民聚居區(qū)、河道影響范圍等，交通疏解難度大，協(xié)調(diào)范圍廣。
施工期間，項目派專人進行管線的遷改、保護和配合，制定管線保護責任制，成立管線安全控制小組。在現(xiàn)場施工過程中，與管線權(quán)屬單位保持聯(lián)系，產(chǎn)權(quán)單位提供管線基本情況和技術(shù)信息資料，對現(xiàn)場各類管線進行定位標識，對施工班組進行管線保護技術(shù)交底，并落實和實施管線保護方案的內(nèi)容，及時檢查管線監(jiān)測成果，確保管線24小時處于監(jiān)控狀態(tài)，保證管線安全。
“伸手一摸就是春秋文化，兩腳一踩就是秦磚漢瓦”的洛陽，項目線路穿越文物保護區(qū)，保護區(qū)范圍開工都需要向文物局報備，文物局的考古隊進行勘探，如果有古墓，要先挖掘才能進行施工，會盟倒虹吸出口恰好挨著考古區(qū)，等考古結(jié)束才能施工，一等就是一年半，無疑為工期的按時完成增加了難度?？脊殴ぷ鹘Y(jié)束后，項目集中資源順利穿越考古區(qū)。
通關(guān)險阻各個擊破
整個項目總干渠全線13公里，最重要的施工就是會盟倒虹，由10.6公里涂塑鋼管和2.2公里的頂管組成。鋼管施工要克服土層土質(zhì)巖層、料漿石、滲水等多重困難；13處頂管穿越連霍高速、207國道、省道等，4處頂管位于黃河階地沖積地層上，地層持力層弱，頂進施工沉降量控制困難重重；7處頂管外頂混凝土管內(nèi)穿涂塑鋼管實現(xiàn)倒虹吸過水，兩管間隙填充自密實混凝土。
前進的道路上總有各種曲折，項目攻克了長距離大管徑一次性頂進。3號頂管480米頂管克服距離長、地下水位高等困難，經(jīng)過兩次專家論證，最終確定采用泥水平衡方法，并增加中繼間，一次性頂進成功。
9號頂管204米的管道下穿連霍高速，為了減少對高速公路的干擾，在下穿高速范圍預(yù)注漿，同時設(shè)置沉降監(jiān)測點，歷經(jīng)兩個月，雙線順利頂通。
DN2000的涂塑鋼管管槽的開挖、管道焊接、粗砂回填等是攻克重點，管溝太寬，常規(guī)機械達不到寬度，采取管溝一側(cè)堆土一側(cè)行走機械，并用大噸位吊車吊裝。管溝回填，采取挖機配合吊車和人工分層對稱的方法，保證雙管三道管溝回填密實。
“會盟倒虹吸爬坡、下坡施工更是克服重重困難，施工范圍有一個下坡和一個上坡，高差70多米，坡度接近45度，正常行走十分困難，施工過程采用300噸履帶吊分節(jié)吊裝到位，對口電焊固定，加設(shè)施工平臺完成焊接及檢測工作?！比缃窕貞浧饋?，那些場景在項目經(jīng)理林恩國的腦海中依然清晰。
開源節(jié)流融細節(jié)
項目在高質(zhì)量履約的同時高度關(guān)注利潤，本著“少花錢多掙錢降低成本提高利潤的原則”。土方開挖后，在堆土上種植綠植減少揚塵，開挖的50公分厚的清表腐蝕土，完成施工后要復(fù)耕，項目實施過程將土變?yōu)楸愕谰偷仄秸?，減少了棄運成本、優(yōu)化棄土場等措施，積少成多降低成本。
現(xiàn)場施工時，對施工工藝或措施進行優(yōu)化，減少人工和設(shè)備成本，辦公和生活中，注意細節(jié)的節(jié)約，節(jié)省每一度電、每一張紙、每一升油，項目每次開例會都會強調(diào)這些事，潛移默化的滲入，所有人都養(yǎng)成了節(jié)約的習(xí)慣，項目從細小入手，精打細算，把成本管控當成頭等大事，日日算日日提，多提交有益的變更，增加產(chǎn)值。
“項目開工伊始，就面臨重大變更，會盟倒虹原線沿孟扣路開挖施工，孟扣路作為縣城通往東邊幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主干線，此線還是省政府規(guī)劃的綠色農(nóng)業(yè)觀光帶，縣里要求進行線路調(diào)整。線路的調(diào)整達到70%以上，施工方法隨之變更，這屬于重大變更，等于將項目從初設(shè)到施工重新走一遍程序，那過程時間太長。”談起變更，項目經(jīng)理林恩國娓娓道來。
項目部緊跟設(shè)計院和建管單位，以利于施工進展為目的，現(xiàn)場協(xié)助勘察、方法選擇、管材選擇、附屬物調(diào)查、征遷難度分析等等，終于在2020年12月18日省廳召開了重大變更評審會，2021年7月完成了批復(fù)，10月開始全線動工。變更的推進、項目施工周期的提前，減少了管理費用的開支。
崔程說：“我在小浪底項目最大的收獲是管理一個項目，就像居家過日子一樣，成本要花在刀刃上，避免浪費，還要努力地開源節(jié)流，所有的項目成員像顧家一樣為項目創(chuàng)造收益?！?/p>
穿管施工有妙招
會盟倒虹吸12.8公里，總干渠全線13公里，包括2.2公里的頂管，其余全是明挖直埋涂塑鋼管。管線施工要克服土層土質(zhì)巖層、料漿石，滲水等多重困難。洛陽小浪底項目設(shè)計共13處頂管，其中7處頂管內(nèi)穿涂塑鋼管實現(xiàn)倒虹吸過水，兩管間隙填充自密實混凝土。
施工前，此技術(shù)缺少參考的規(guī)范，如何保證涂塑鋼管頂穿過程外防腐層免受損傷，自密實混凝土澆筑過程鋼管不發(fā)生上浮，自密實混凝土澆筑密實程度，是能否順利實施的三個難點。
項目成立專班，通過咨詢業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位意見，確認方案，攻克涂塑鋼管頂穿過程外防腐層免受損傷，自密實混凝土澆筑過程鋼管不發(fā)生上浮，自密實混凝土澆筑密實程度三個難關(guān)。
如今說起會盟倒虹吸項目總工侯善東可是頗有心得：“內(nèi)穿前，檢查混凝土頂管內(nèi)錯臺、間隙、管內(nèi)清掃是否徹底等內(nèi)容，砂漿抹平錯臺和間隙，均勻撒布水泥在兩管接觸面，頂進鋼管端頭接觸面增設(shè)橡膠包裹，防止損壞鋼管防腐層；為了防止?jié)仓^程鋼管上浮，項目沿混凝土管頂部每24米增設(shè)10#工字鋼防上浮支撐；防止自密實混凝土澆筑不密實，根據(jù)實測自密實混凝土擴展度，推算流動距離，頂管頂部雙向?qū)ΨQ等距布置混凝土泵送管道，同時通長預(yù)埋DN40鋼制花管，用于檢查及壓漿，計算浮力，推算分次澆筑高度，澆筑間隔不大于混凝土初凝時間?！?/p>
項目的施工方法已完成4處頂管內(nèi)穿管施工，施工質(zhì)量和進度均得到了有效保障，該施工方法已獲得企業(yè)級工法。
創(chuàng)新鍛造新發(fā)展
項目所用的直埋鋼管設(shè)計要求所有焊縫等級為1級，焊接接頭內(nèi)部質(zhì)量100%超聲波探傷檢測。
因鋼管焊接工作量大、管徑大、質(zhì)量要求高、返修重焊成本較高，是項目質(zhì)量和成本控制的重點。
項目成立“提高大管徑鋼管焊接一次合格率”QC小組，焊接采取樣板引入，對所有焊口百分百探傷檢測。對于鋼管焊接和防腐，項目聘請具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)焊工為鋼管施工的質(zhì)檢員，并外委試驗室進行超聲波探傷檢測，多點分散，每個施工點必須安排施工員現(xiàn)場記錄，堅決做到每逢一檢、每管必檢，自檢完成后，組織業(yè)主和監(jiān)理單位進行抽檢。
通過現(xiàn)狀調(diào)查、設(shè)定目標、確定因素、制定對策、效果檢查及鞏固措施，有效提高了鋼管焊接一次性合格率，節(jié)約了大量時間成本和經(jīng)濟成本。形成的QC成果獲水利協(xié)會2022年度水利工程優(yōu)秀質(zhì)量管理小組Ⅱ類成果。
為更加準確地進行梯形小斷面明渠開挖，減輕人工清底和削坡的勞動量。根據(jù)明渠參數(shù)，項目自制渠道開挖一次成型設(shè)備，設(shè)備采用10毫米厚鋼板制作開槽鏟斗，替換原有鏟斗，利用挖掘機作為動力輸出設(shè)備，按照常規(guī)挖土的方式，沿渠道縱向每次開挖0.8～1.0米，明渠基本達到整體一次成型，成型明渠外觀、實體質(zhì)量滿足要求。形成的《一種用于挖掘渠道的挖掘機鏟斗》成果獲得國家實用新型專利授權(quán)。
現(xiàn)澆混凝土襯砌因渠道斷面小，現(xiàn)澆混凝土施工時，機械作業(yè)難度大，人工作業(yè)面有限，常規(guī)的機械振搗、收面難度大。為保證混凝土施工質(zhì)量，項目部通過自制的現(xiàn)澆混凝土梯形渠道坡面振搗梁和作業(yè)平臺，解決了梯形渠分塊大，不易進行收面作業(yè)的問題，滿足了渠道襯砌質(zhì)量要求。形成的《一種渠道用平板振動梁》成果獲得國家實用新型專利授權(quán)，形成的《小斷面現(xiàn)澆混凝土襯砌施工工法》正在申報。
導(dǎo)師帶徒傳幫帶
開工伊始，項目只有幾個人，崔程被項目經(jīng)理林恩國稱之為“救火英雄”，生產(chǎn)、技術(shù)、安全、協(xié)調(diào)哪里需要就往哪安放。
在小浪底項目導(dǎo)師帶徒傳承得到了極致發(fā)揮。曾經(jīng)作為徒弟的崔程這樣評價自己的師傅侯善東：專業(yè)技術(shù)比較強，接觸新工藝、新方法愛鉆研，測量水平高，當師傅的第二天從看圖紙開始教，教計算方法，從圖紙到測量，去工地他會先問我準備怎么干，然后提出改進意見，這樣的方式讓我學(xué)得快，記得深。
如今崔程已經(jīng)成長為師傅，帶了3個徒弟。我按照師傅教我的方式帶徒弟，如今徒弟魏肖南成長為一名能夠獨當一面、勇于擔當?shù)墓芾砣藛T。
“師父的言傳身教，如同春雨般潤物無聲。他教會了我如何在面對問題時，保持冷靜，運用邏輯思維去尋找最優(yōu)解。他引導(dǎo)我拓寬視野，學(xué)會從多個角度去思考問題，令我受益匪淺。這段時光，不僅讓我在專業(yè)技能上有質(zhì)的飛躍，更在為人處世、工作生活等方面積累寶貴的經(jīng)驗，這段經(jīng)歷不僅讓我收獲了知識與技能，更讓我學(xué)會如何在復(fù)雜多變的環(huán)境中保持自我、持續(xù)成長?！蓖降芪盒つ蠈Α疤釤粢贰钡膸煾狄f的話很多。
“在小浪底項目，新員工來了一對一帶，每個人每年都要寫總結(jié)，復(fù)盤這一年干了哪些事，項目每個月進行綜合測評，開展每月一講，講工作內(nèi)容、管理制度，班子成員起模范帶頭作用，率先講，積累經(jīng)驗傳承技術(shù)，讓新員工有收獲，有激勵。”項目經(jīng)理林恩國這樣談對青年員工的培養(yǎng)。
通過不斷地復(fù)盤總結(jié)，我感覺自己做事情比以往更仔細，以前一個簡單的事做起來也可能出現(xiàn)幾個小錯誤，現(xiàn)在不會錯那么多了。這是工程部劉鑫的真實感受。
披星戴月保通水
2023年陽歷年底，業(yè)主要求在12月31日前達到通水條件。在有限的一個月施工時間內(nèi)，項目實際頂管425米、內(nèi)穿管1135米、鎮(zhèn)墩4個未完成，頂管內(nèi)同時還要內(nèi)穿鋼管，真是到了時間緊、任務(wù)重、工作面有限的境地，臨近年末，氣溫低，最低氣溫達到零下10℃左右，又逢大雪天氣。
2023年12月16日，洛陽市周邊普降雨雪，小浪底的施工現(xiàn)場燈火通明，焊接作業(yè)面搭起防雨棚，伴隨著頂管一節(jié)一節(jié)的頂進，吊車司機在聚精會神地吊裝，降落到位，下面的工人有條不紊地開始焊接，電焊火花飛揚濺射，夾雜著工人們的吶喊，空氣中彌漫著金屬，閃亮的焊花。照亮了每一位工人的臉龐，項目部全體人員分三班輪流值夜班，下雪天在工地吃包子成了現(xiàn)場每個人的深刻記憶。通過對項目班組進行獎懲措施、增加人員設(shè)備，制定每天工作節(jié)點目標，歷經(jīng)最后40天的搶工大干，在2023年12月28日提前2天達到了發(fā)包人對通水的要求，這一刻所有辛苦和努力都變得值得。
“小浪底項目這個大家庭，給予了我無盡的溫暖與力量。這里的每一個人都充滿了激情與活力，他們對待工作的認真態(tài)度、面對挑戰(zhàn)的堅韌不拔，都深深地感染著我。在這樣一個積極向上、團結(jié)協(xié)作的氛圍中，我感受到了前所未有的動力與歸屬感?！比甑捻椖砍砷L讓魏肖南感受頗深。
“讓黃河成為造福人民的幸福河”的愿景即將變?yōu)楝F(xiàn)實，小浪底南岸灌區(qū)通水后將在黃河南岸形成一條清水走廊，可連接豫西骨干水網(wǎng)體系，優(yōu)化區(qū)域內(nèi)的水資源配置能力，緩解地下水超采，兩岸農(nóng)田也將告別望天收。
我們?yōu)槟赣H河的永續(xù)發(fā)展做出了貢獻，以實際行動描繪了黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展新畫卷，干一項工程，樹一方豐碑，電建市政集團用精品工程助力城市發(fā)展，以央企擔當服務(wù)地方，登高望未來，一幅更為波瀾壯闊的“黃河新畫卷”正在徐徐展開。
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