非洲，萊索托，夜幕降臨。一尺厚的雪花悄然飄落，銀裝素裹間，冰轍蜿蜒。
自9月19日晚起，本是初秋的萊索托高地區(qū)域突遇極端雨雪天氣，低溫雨雪、冰凍及強勁寒風肆虐，覆蓋廣泛、來勢洶涌。次日清晨，水電八局波利哈利項目部所處的高地區(qū)域已被厚厚積雪覆蓋，進場運輸、安全生產、資源保障及現(xiàn)場運行等受到重創(chuàng)，道路受阻嚴重。面對這突如其來的挑戰(zhàn)，項目部迅速反應，立即啟動應急預案，結合一線生產實際，周密部署、上下團結協(xié)作、勇于擔當，打響了一場清雪路、保生產的攻堅戰(zhàn)。
自降雪以來，氣溫驟降至零下，項目經理侯伏強及時發(fā)布低溫預警，提醒全員做好防寒保暖工作，并緊急安排清雪除冰工作，確保人員安全。
在惡劣天氣下，工程部、安全部及各工區(qū)負責人迅速集結，重點關注項目部進場道路、主要道路及生活道路的安全狀況。一夜大雪后，全區(qū)域道路均被冰雪覆蓋，安全部強調安全第一，要求各工作組在復工前必須進行現(xiàn)場評估，有效清理道路積雪。同時，TR9道路下行線發(fā)生山體垮塌，安全部立即設置警示標識，禁止通行，并展開緊急處理。
面對厚厚積雪，項目部立即調度推土機、平地機等機械，分區(qū)域、分時段對場內中方、勞務營地等生活交通道路進行清雪除冰作業(yè)，確保干線道路暢通無阻。
積雪深達30-50公分不等，前往工作面的道路變得異常艱難，皮卡車只能緩慢滑行，甚至無法爬上稍有坡度的路段。開挖工區(qū)的先鋒們積極上陣，紛紛下車步行，冒著風雪駕駛機械設備清理主干道。他們不顧嚴寒，只為盡早鏟除冰雪，為氣溫回升后的復工復產做好充分準備。機器清理后，路上的殘雪，泥巴和石頭交織在一起，極易打滑。負責人們隨即調用壓路機進行壓實作業(yè)，降低車輛打滑風險，為快速恢復生產奠定堅實基礎。
在機器設備難以觸及的人行道上，波利哈利的青年員工們拿起鐵鍬，與國際公司紀委副書記、工會副主席、黨群辦主任劉建國，項目部工地副經理兼總工程師李小明等領導一同奮戰(zhàn)在除雪一線。他們利用簡易工具鏟除辦公室屋頂積雪，確保安全無虞?！胺宽敺e雪若不除，恐有坍塌之虞。我們義務除雪，既是為了自己，也是為了項目貢獻一份力量?！饼忛_連如是說。完成場內道路清理后，程勇駕駛平地機前往馬布拉里清理進場運輸?shù)缆贰４笱е律襟w、路面與斜坡融為一體，視線極差，路況復雜。好在祝敏對該路段熟悉，他駕車在前引導平地機開路掃雪，確保進場物資能夠順利運送。
運行工區(qū)在巡檢電氣設備時發(fā)現(xiàn)高壓線因積雪融化而短路。劉文華帶領團隊迅速更換受損部件并啟動發(fā)電廠以保障生產用電。然而極寒天氣導致發(fā)電機啟動困難，經過不懈努力終于在當日17:33前恢復供電確保了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。在設備管理方面路大軍合理安排加油車輛出行避免擁堵；基礎工區(qū)則積極遷移設備為晚班護坡鉆機施工騰出空間；孫樂則提醒大家注意路面邊坡安全切勿冒險作業(yè)。
21號雖仍未見雪融，員工們依然積極展開了路面的二次清理；前方各負責人則對設備進行了檢查，在確保運輸?shù)缆肪邆渖a條件之后，車輛第一時間便投入了生產運輸。早上10點，前方項目全面恢復生產進度：向利催促著工程部要在中午十二點安排進水口改路爆破，錢輝反饋TR9道路下行線塌方石渣已清理完畢可以通車，而孫樂則提醒大家注意安全，杜絕在房檐、道路坡腳下逗留，避免因溫升化雪而造成的意外。
寒冬雖寒卻擋不住我們前進的步伐。每一個務實行動都是最好的“融雪劑”。在這場突如其來的“雪”考中波利哈利項目部以迅速響應、周密部署、團結協(xié)作的姿態(tài)全力保障項目平穩(wěn)運行交上了一份滿意的答卷。
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