系統(tǒng)驅動策略的好處
系統(tǒng)驅動策略對土耳其的電力系統(tǒng)有很大的好處，例如整合更多的可再生能源，需要投資87678km的輸電網絡容量比基礎模式的資源驅動的79347km增加10％。系統(tǒng)驅動策略就會減少6％，只需要輸電網絡增加到82092km（詳見圖7）。
圖7 2026年系統(tǒng)驅動策略對輸電網投資方面的影響
系統(tǒng)驅動的策略會減少額外投資輸電網容量大約6％，共計約為5，586km。
較少輸電網絡的原因是太陽能和風能發(fā)電被就近的有需求的地區(qū)使用。這樣可以較少電力傳輸系統(tǒng)的阻塞（以前只能新建傳輸線路或者重新分配火力發(fā)電、高成本電），減少擁擠區(qū)域的電力流動。若是本地需求較高，能夠吸收額外的太陽能和風能，從而較少限電情況。從圖8中可以看出，重新布置風能和太陽能可以較少重新調度和限電情況帶來顯而易見的好處。然而，這一策略只有在太陽能和風能的份額超過30％的時候才能保證電網的可靠性和安全性。為了長遠的減少調度，應該探索電力系統(tǒng)的靈活性方案。
系統(tǒng)驅動策略中風能和太陽能分配也有平衡效應，隨著增長率下降，太陽能和風能每小時最大需求份額總體需求量從131．3％下降到126．2％。每小時最大需求量下降大概100MW，從14．3GW降到14．2GW（下降－0．7％）。近年來開發(fā)其他策略和技術來保障風力和太陽能發(fā)電平穩(wěn)輸出，降低斜率從而提高發(fā)電系統(tǒng)穩(wěn)定。這些包括改進的風力渦輪設計，特別是資源較少的區(qū)域增加渦輪輸出，對于太陽能改變面板方向，全天跟蹤太陽，調整太陽能電池板的發(fā)電容量與最大逆變器輸出之間的比率，以及智能混合技術（IEA，2016）。
在投資方面，對于到2026年三倍模式下總投資太陽能和風能裝機容量60GW來看，系統(tǒng)驅動策略可以減少每年1億歐元在額外輸電網的投資。
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