全面能源數(shù)據(jù)、研報(bào)信息盡在能小研！小研君今天的調(diào)研方向是，新能源行業(yè)前三季度報(bào)告。
11月17日，李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)家能源委員會(huì)會(huì)議，審議通過(guò)了《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，并部署推進(jìn)相關(guān)工作。在談到“十三五”期間的具體任務(wù)時(shí)，李克強(qiáng)總理特別強(qiáng)調(diào)，“要集中力量在可再生能源開(kāi)發(fā)利用，特別是新能源并網(wǎng)技術(shù)和儲(chǔ)能、微網(wǎng)技術(shù)上取得突破，全面建設(shè)‘互聯(lián)網(wǎng)+’智慧能源，提升電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力，增加新能源消納能力”。
這么看來(lái)，“十三五”期間新能源即將成為能源發(fā)展的主流方向，而新能源并網(wǎng)技術(shù)和儲(chǔ)能、微網(wǎng)技術(shù)則可以實(shí)現(xiàn)新能源的落地應(yīng)用。近日，部分新能源企業(yè)前三季度報(bào)也陸續(xù)發(fā)布，新能源后續(xù)發(fā)展勢(shì)能也可從中窺見(jiàn)一二。
光伏成本持續(xù)快速下降，“超級(jí)領(lǐng)跑者”計(jì)劃制定中，單晶大潮勢(shì)不可擋
從大全新能源（DQ）、保利協(xié)鑫能源、晶科能源（JKS）、晶澳太陽(yáng)能（JASO）幾家光伏企業(yè)目前發(fā)布的三季報(bào)來(lái)看，雖然受到Q3國(guó)內(nèi)需求急凍的影響，企業(yè)的三季度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)都有不同程度的環(huán)比下滑，但光伏產(chǎn)品的生產(chǎn)成本的速度下降也從一定程度上彌補(bǔ)了經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)的虧損。多晶硅領(lǐng)先企業(yè)的生產(chǎn)成本已經(jīng)低至9美元/kg以下（較年初下降10%），優(yōu)秀組件企業(yè)的全成本則已經(jīng)低至0.35美元/W，并認(rèn)為在2017年底將逼近0.30美元/W。持續(xù)降本的能力，并逐漸向電源側(cè)平價(jià)上網(wǎng)的成本水平靠攏，是光伏與其他發(fā)電形式競(jìng)爭(zhēng)并最終成為主流的核心動(dòng)力，目前看來(lái)這一趨勢(shì)仍然強(qiáng)勁。
能源局為推動(dòng)光伏技術(shù)進(jìn)步，自2015年起設(shè)立“領(lǐng)跑者”基地項(xiàng)目計(jì)劃至今已提升至5.5GW，單晶光伏組件因高效的優(yōu)勢(shì)而在項(xiàng)目中的使用比例上顯著高于普通項(xiàng)目。據(jù)了解，能源局正再緊鑼密鼓制定“超級(jí)領(lǐng)跑者”——光伏前沿技術(shù)示范基地計(jì)劃，對(duì)已具備大規(guī)模量產(chǎn)能力但產(chǎn)能尚未釋放的現(xiàn)金技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)扶持，有望推動(dòng)單晶PERC、N型雙面的現(xiàn)金單晶技術(shù)的放量。
風(fēng)電季節(jié)性因素以及大量新增裝機(jī)，導(dǎo)致風(fēng)電消納壓力巨大
今年1-9月，平均利用小時(shí)數(shù)1251小時(shí)，同比下降66小時(shí)；風(fēng)電棄風(fēng)電量394.7億千瓦時(shí)，同比增加247億千瓦時(shí)；平均棄風(fēng)率19%，同比上升9.5個(gè)百分點(diǎn)。
1-9月，新增并網(wǎng)容量較多的省份是云南(226萬(wàn)千瓦)、江蘇（104萬(wàn)千瓦）、山東（93萬(wàn)千瓦）和吉林（61萬(wàn)千瓦）。風(fēng)電平均利用小時(shí)數(shù)較高的省份是云南（1712小時(shí)）、四川（1643小時(shí)）、廣西（1614小時(shí)）和福建（1602小時(shí)）；平均利用小時(shí)較低的省份是甘肅（870小）、廣東（904小時(shí)）、新疆（946小時(shí)）和吉林（951小時(shí)）。
冬季來(lái)臨，供暖火電逐漸開(kāi)啟，以及過(guò)去一年內(nèi)三北地區(qū)大量的新增光伏、風(fēng)電裝機(jī)，將給風(fēng)電消納帶來(lái)巨大壓力，棄風(fēng)率同環(huán)比上升將是大概率事件。
新能源車(chē)特斯拉收購(gòu)SolarCity獲股東批準(zhǔn)
特斯拉股東周四投票批準(zhǔn)該公司收購(gòu)SolarCity，從而為馬斯克旗下兩家公司的合并計(jì)劃鋪平了道路。特斯拉于6月宣布與SolarCity達(dá)成260億美元的收購(gòu)協(xié)議，馬斯克同時(shí)擔(dān)任這兩家公司的董事長(zhǎng)兼最大股東。
SolarCity公司于2008年10月成立，是美國(guó)一家專(zhuān)門(mén)發(fā)展家用光伏發(fā)電項(xiàng)目的公司，位于加州福斯特城。SolarCity可提供從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝以及融資、施工監(jiān)督等全面的太陽(yáng)能服務(wù)。到目前為止SolarCity股價(jià)今年下跌60%。該公司今年6月的現(xiàn)金儲(chǔ)備僅為1.46億美元，遠(yuǎn)低于一年前的4.21億美元。
所幸的是特斯拉上月發(fā)布了三年多以來(lái)的首份盈利季報(bào)，并表示下一季度將延續(xù)這一趨勢(shì)。報(bào)告顯示，公司該季總營(yíng)收為23億美元，去年同期為9.37億美元，同比增長(zhǎng)145%，高于預(yù)期。
充電樁2020年我國(guó)充電設(shè)施將可滿足超500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)
國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局日前發(fā)布《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，提出加快充電設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，2020年充電設(shè)施將可滿足全國(guó)超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。
據(jù)介紹，“十三五”期間，我國(guó)將以用戶(hù)居住地停車(chē)位、單位停車(chē)場(chǎng)、公交及出租車(chē)場(chǎng)站等配建的專(zhuān)用充電設(shè)施為主體，以公共建筑物停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、臨時(shí)停車(chē)位等配建的公共充電設(shè)施為輔助，以獨(dú)立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補(bǔ)充，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系加快建設(shè)。
到2020年，我國(guó)將新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足全國(guó)超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。
此外，從節(jié)能減排、大氣治理的角度，根據(jù)規(guī)劃，將推進(jìn)集中供熱，逐步替代燃煤小鍋爐，在風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等可再生能源資源富集區(qū)，因地制宜發(fā)展風(fēng)電供暖、太陽(yáng)能光熱電聯(lián)供、生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)等新能源供熱應(yīng)用。
筆者關(guān)于光伏、風(fēng)電、充電樁、新能源汽車(chē)前三季度報(bào)告就是這些了，你有收獲嗎？
