4月10日，記者從自然資源部在青島舉行的中國第40次南極考察返航新聞發(fā)布會上獲悉，建設(shè)南極秦嶺站是此次考察重要任務(wù)之一。全體考察隊員勇斗極寒、堅忍不拔、拼搏奉獻、嚴謹求實、辛勤工作，經(jīng)過52天艱苦奮戰(zhàn)，高標準建成秦嶺站并開站投入使用。
據(jù)了解，秦嶺站主體建筑的建設(shè)為本次考察的重點工作。主要包括主體建筑鋼結(jié)構(gòu)、功能模塊和外圍護系統(tǒng)的建設(shè)，建設(shè)物資總量約9500噸。相關(guān)人員組織、機械配置、遠洋運輸、現(xiàn)場實施等方面均圍繞建設(shè)目標開展，并提前針對南極現(xiàn)場特殊的海冰、氣候、工程機械、作業(yè)窗口期等實際情況編制工程總體實施方案，指導(dǎo)現(xiàn)場工作。在南極現(xiàn)場派駐1名副領(lǐng)隊負責(zé)總體協(xié)調(diào)和現(xiàn)場指揮、1名隊長負責(zé)具體建設(shè)實施、1名專職工程管理人員負責(zé)工程管理，同時配有后勤保障人員保障現(xiàn)場日常生活與工程機械;項目設(shè)計單位派遣2名設(shè)計師提供考察站主體建筑施工的駐場設(shè)計配合工作;項目監(jiān)理單位派遣2名專業(yè)監(jiān)理工程師駐現(xiàn)場進行建設(shè)全過程監(jiān)督工作;項目總承包單位派遣84名隊員執(zhí)行施工任務(wù)。
“考察隊始終堅持質(zhì)量和安全第一原則，堅守綠色施工理念，主動克服極晝、狂風(fēng)、大雪、強紫外線輻射等極端自然環(huán)境的挑戰(zhàn)，青年突擊隊攻堅克難、沖在一線。歷時 52 天，秦嶺站于2024年2月7日建成并宣布開站。”中國極地研究中心(中國極地研究所)主任劉順林介紹，此外，同步安裝相應(yīng)樓層隱蔽部位排水管道、采暖管道、通風(fēng)管道，并進行隱蔽驗收檢查。完成直升機停機坪建設(shè)，站區(qū)路基整修以及氣象站安裝等配套工作。
秦嶺站建設(shè)當中，全方位貫徹“綠色考察”理念。“建筑材料上主要采用鋼結(jié)構(gòu)、一體化墻板、實木等環(huán)保型建筑材料，具備易安裝、易清理、對南極自然環(huán)境影響小的特性，同時考察站達到使用年限后可回收再利用。”中國第40次南極考察隊臨時黨委書記、領(lǐng)隊張北辰介紹，秦嶺站現(xiàn)場建造主要采用裝配式建設(shè)方式，所有建筑設(shè)施均在國內(nèi)完成加工定制，現(xiàn)場只需按要求安裝包括鋼結(jié)構(gòu)、建筑模塊及模塊內(nèi)裝等，較傳統(tǒng)建筑減少了大量現(xiàn)場加工量和濕作業(yè)，整體建筑具有高度集成化、質(zhì)量可靠、施工迅速快等特點。
此外，秦嶺站采用多能互補微網(wǎng)能源技術(shù)，可再生能源和傳統(tǒng)能源相結(jié)合的能源系統(tǒng)，優(yōu)先使用風(fēng)能和太陽能等清潔能源。系統(tǒng)設(shè)置智能微網(wǎng)監(jiān)控及能量管理平臺，用于各種電源的啟?？刂坪托铍姵氐某浞烹娍刂?，實現(xiàn)綠色能源環(huán)保運行。根據(jù)功能分區(qū)的使用特點，建筑內(nèi)部越冬、度夏區(qū)域?qū)嵭歇毩⒛茉垂?yīng)，度夏宿舍及海洋實驗室在冬季僅維持值班溫度，降低能源消耗，最大程度減少碳排放量，實現(xiàn)智能運維管理。
秦嶺站是繼長城站、中山站之后我國第三個南極常年考察站，同時也是我國在南極的第五個考察站。該站的建成將為評估南極生態(tài)環(huán)境和氣候變化提供基礎(chǔ)支撐，為了解羅斯海區(qū)域自然特征提供重要保障，為更好地“認識極地、保護極地、利用極地”發(fā)揮重要作用，為造福人類，推動構(gòu)建人類命運共同體作出新的更大貢獻。
(大眾日報·大眾新聞客戶端記者 薄克國 白曉 報道)
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