日前，由《哈佛商業(yè)評(píng)論》和ECI Festival（國(guó)際數(shù)字商業(yè)創(chuàng)新節(jié)）共同打造的商業(yè)創(chuàng)新榜單，在2016北京國(guó)際數(shù)字商業(yè)創(chuàng)新節(jié)期間正式發(fā)布。該榜單以技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)和服務(wù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、金融資本創(chuàng)新、全球產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新和企業(yè)文化創(chuàng)新為評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，表彰顛覆未來的思維覺醒，以及腳踏實(shí)地，將創(chuàng)新應(yīng)用于商業(yè)，并對(duì)行業(yè)、社會(huì)擁有示范意義的企業(yè)、品牌及個(gè)人。漢能控股集團(tuán)憑借在太陽能薄膜發(fā)電領(lǐng)域持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新及高端裝備交付能力，并將薄膜發(fā)電創(chuàng)新性的應(yīng)用于汽車領(lǐng)域成功研發(fā)全太陽能動(dòng)力汽車，榮獲工業(yè)制造業(yè)、汽車行業(yè)兩大領(lǐng)域“中國(guó)年度商業(yè)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)獎(jiǎng)”。
漢能控股集團(tuán)高級(jí)副總裁張彬介紹漢能薄膜發(fā)電技術(shù)
漢能控股集團(tuán)高級(jí)副總裁張彬在演講時(shí)表示：“很激動(dòng)也很欣慰漢能獲得這兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。漢能進(jìn)軍薄膜發(fā)電已有十多年，期間并購(gòu)了幾家國(guó)際上頂尖的薄膜發(fā)電企業(yè)，通過全球技術(shù)整合與自主創(chuàng)新發(fā)展成為全球技術(shù)最領(lǐng)先的薄膜發(fā)電企業(yè)，近年來更是在薄膜發(fā)電高端裝備制造、移動(dòng)能源應(yīng)用、分布式光伏應(yīng)用及太陽能汽車、高空長(zhǎng)航時(shí)太陽能無人機(jī)等領(lǐng)域取得突破。今天的成績(jī)，是漢能不懈的堅(jiān)持和認(rèn)真付出的結(jié)果?！?/p>
在技術(shù)取得持續(xù)突破的同時(shí)，漢能不斷提升高端裝備的研發(fā)制造能力。長(zhǎng)期以來，中國(guó)的光伏產(chǎn)業(yè)“大而不強(qiáng)”。一方面中國(guó)太陽能光伏產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，另一方面其核心技術(shù)缺失、裝備一直依賴進(jìn)口。漢能通過技術(shù)并購(gòu)及多年巨資投入建立起來的技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)和裝備制造體系，對(duì)于我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)升級(jí)將起到支撐與積極的帶動(dòng)作用。
目前，漢能已形成業(yè)內(nèi)首屈一指的薄膜裝備產(chǎn)線制造及交付能力，包括制造磁控濺射及共蒸發(fā)CIGS產(chǎn)線等太陽能電池產(chǎn)線核心設(shè)備。同時(shí)，漢能通過技術(shù)引進(jìn)、供貨商開發(fā)、樣品試制等步驟將部分設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，從而降低成本提高產(chǎn)線產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，并提供產(chǎn)線集成及安裝、調(diào)試和技術(shù)服務(wù)等整體解決方案服務(wù)。
未來，漢能將持續(xù)進(jìn)行CIGS等新技術(shù)領(lǐng)域相關(guān)設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)及開發(fā)，憑借薄膜電池產(chǎn)線設(shè)備的設(shè)計(jì)及制造、以及太陽能電池生產(chǎn)線整線交付的經(jīng)驗(yàn)，積極開拓潛在客戶，為客戶提供專業(yè)化、定制化的太陽能電池裝備生產(chǎn)線一攬子交付服務(wù)。
漢能Hanergy Solar O全太陽能動(dòng)力汽車
會(huì)場(chǎng)外，漢能的一款Hanergy Solar O太陽能汽車吸引著世界各國(guó)來賓的眼球。今年7月，漢能推出四款Solar系列全太陽能動(dòng)力汽車。漢能全太陽能動(dòng)力汽車與普通電動(dòng)汽車相比，具備“雙充”功能：太陽能汽車具備普通電動(dòng)汽車的常規(guī)功能，在晴天可以用太陽能發(fā)電，經(jīng)陽光照射5到6個(gè)小時(shí)可發(fā)8-10度電，驅(qū)動(dòng)汽車日行駛80公里左右，滿足日常城市交通需要。太陽能汽車這種“邊走邊充”的模式使?jié)h能全太陽能動(dòng)力汽車比一般的電動(dòng)汽車多10%-15%。同時(shí)車輛配備有儲(chǔ)能電池，在陰天則可以用充電樁充電，一次充電的最大續(xù)航可以達(dá)到350公里。漢能認(rèn)為，未來隨著薄膜發(fā)電技術(shù)轉(zhuǎn)化率越來越高、以及車輛輕量化的實(shí)現(xiàn)，完全可以實(shí)現(xiàn)太陽能動(dòng)力“無限行駛”的愿望。
本次展出的Hanergy Solar O采用了車身兩側(cè)以板狀包夾的方式建構(gòu)車身的量體設(shè)計(jì)，以爭(zhēng)取到最大的太陽能面板照射面積。黑色蝶翼車門與白銀車體勾勒出極具動(dòng)感的視覺意象，其靈感來自于中國(guó)自古流傳的生生不息、循環(huán)相生的“太極”理念。鈑件邊緣鑲?cè)胍粭l細(xì)長(zhǎng)湛藍(lán)色飾條，展現(xiàn)可再生能源純凈、永續(xù)經(jīng)營(yíng)的象征。此外，后方可折疊的簡(jiǎn)易座椅，搭配兩只太陽能工具箱，滿足豐富的生活機(jī)能需求。為方便在城市中移動(dòng)穿梭，后廂空間能收納兩臺(tái)滑板車，提供短程代步之用。Solar O的環(huán)保節(jié)能結(jié)合先進(jìn)的智慧科技，勾勒出我們?cè)谖磥硎澜缰猩畹那榫?，?shí)現(xiàn)全方位移動(dòng)的新愿景。
