近日，廣東電網中山供電局電力調度控制中心在對110千伏兩圈變主變及其開關間隔停送電，自從監(jiān)控遠方操作后，事故處理的時間已由過去的平均2小時縮短到了現在的30分鐘，重合閘軟壓板的投退時間更是從過去的平均30分鐘縮短到1分鐘以內，大大提高了供電可靠性。這種變化得益于中山供電局依托智能電網開展調控一體化精益管理。調控一體化讓該局在精益的道路上又跨出一步，讓“一杯水”發(fā)揮出川流不息的力量。
伴隨著中國經濟的飛速發(fā)展，社會對電力的依賴性越來越強，對供電可靠性的要求越來越高，供電企業(yè)所承擔的社會責任也越來越大，這就對電網安全穩(wěn)定運行提出了更高的要求，也對電力從業(yè)人員提出了更高的要求。電力調度控制中心作為電力生產的直接管理者和指揮者，其工作效率和精益化管理水平直接關系著電網的安全穩(wěn)定運行。電力調度專業(yè)人員負責電網的調度工作，而監(jiān)控專業(yè)人員則肩負變電站監(jiān)控、運行等職責的管理模式，有效解決了工作量不均衡、人員忙閑不均等情況。此舉同時是解決生產一線結構性缺員的有效措施。
調控一體化和電網精益化相輔相成
調控一體化工作和電網精益化管理，兩者相輔相成，相得益彰。開展調控一體化工作就是為了解決結構性缺員問題，通過調度、監(jiān)控專業(yè)的深度融合，有效地整合資源，提高調控中心人員的技術、技能水平，提升工作效率。中山供電局在地調層面先行先試，探索形成了一套調控一體化管理模式，從目前運行情況成效較為顯著。該局系統(tǒng)運行部主任彭嵩表示，智能電網技術的發(fā)展與應用，使得電網可控性不斷增強，為調控一體化提供了技術依托；而調控一體化實施，反過來促使智能電網技術優(yōu)勢得以充分體現，推動智能電網技術進一步發(fā)展。
據了解，經過大量的技術積累和技術升級，目前在一次設備控制方面，中山電網全部GIS變電站及絕大多數常規(guī)變電站已納入監(jiān)控遠方操作范圍，中山電網220千伏及以下站內開關、220千伏刀閘、110千伏刀閘遠方遙控覆蓋率均達到100%。
在二次設備控制方面，中山電網轄下變電站自2008年已經基本實現了變電站綜合自動化改造，截止目前已將具備條件的85座變電站投入軟壓板遠方投退功能，覆蓋率達到84.2%。這些變電站的10千伏、110千伏備自投軟壓板配合投退操作由調度遠方控制，已無需巡檢人員到站操作。智能電網藍圖呈現在中山這片土地上。
關鍵技術搭建智能化平臺
調控一體化關鍵技術模塊的搭建是一個長期的過程。早從2000年開始，中山供電局便進行了“四遙”改造，配網自動化、配網終端以及調度西門子EMS系統(tǒng)投入使用，標志著中山電網調度系統(tǒng)進入信息化、自動化時代。
2006年，中山電網進行大規(guī)模的變電站綜自改造，實現了對所有變電站的全境監(jiān)視，以及調度對變電站所有開關的直接遙控操作。從2007年開始，基于調度自動化系統(tǒng)的調控一體化功能開發(fā)進入一個集中的“爆發(fā)期”，投入使用了包括變電站視頻系統(tǒng)、保信系統(tǒng)、AVC系統(tǒng)、調度安全約束系統(tǒng)、調度網絡發(fā)令系統(tǒng)等一系列調控一體化先進技術模塊，形成了一整套完善的調控一體化信息綜合平臺，變電站也從綜自站進入數字化變電站階段。
“數字化的實現并不意味著調控一體化的達成，主站‘自動’了還不行，關鍵要看調度自動化功能能否全面覆蓋，于是圍繞調控一體化模式的調度自動化系統(tǒng)構建思路就此開始。”彭嵩主任這樣說。
組織精益化縮短管理鏈條
該局電力調度控制中心設立調度監(jiān)控分部，負責地區(qū)主網調度、配網調度、電網監(jiān)控的運行值班工作，履行對應的電網調度監(jiān)控職責。按照調控一體化思路，分部主管直接管理調度總值長，值班期間，由總值長全面負責當班業(yè)務，主網調度員、配網調度員、監(jiān)控員合署辦公、各司其職，互相協(xié)助，完成好值班工作。
在電網運行管理中，調度掌握整個系統(tǒng)信息，對系統(tǒng)整體安全運行負責，而變電運行部門掌握設備的詳細運行情況，對設備本身負責。電力調度控制中心監(jiān)視范圍為中山電網10千伏至500千伏所有設備的全境監(jiān)視。監(jiān)控員通過調度自動化系統(tǒng)對所有無人值班站的遙信、遙測的異常告警量進行集中、不間斷監(jiān)視和確認，對各種異常情況做出及時、準確的判斷和處理，對事故或異常情況及時向調度員報告并通知巡維中心檢查處理。在調控一體化模式下，監(jiān)控員可以直接進行設備的倒閘操作，減少了調度指令的流轉環(huán)節(jié)，提高了設備操作效率，降低了設備誤操作的風險。
據了解，在工作中采用調度遠方投退軟壓板，縮短工作流程，讓巡檢人員避免了頻繁、長途、多站點來回奔波，節(jié)省了大量人力和時間；使用帶電作業(yè)管理模塊，實現自動校核功能，避免帶電作業(yè)前調度員漏退重合閘壓板許可帶電作業(yè)開工，帶電作業(yè)結束后調度員漏投情況的出現，提高了安全管理水平。
電力供應既需要提高生產效率也需要提高安全水平，要保證高效工作的同時也要保證人身設備的安全，這就需要開展調控一體化工作和推進電網精益化管理，通過不斷的努力提升防范和化解系統(tǒng)運行風險的能力，進一步提高電網安全穩(wěn)定運行水平。
