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開發(fā)海洋能源助力“雙碳”目標實現(xiàn)

新華網(wǎng)發(fā)布時間:2021-08-18 10:55:46  作者:王立彬

  減稅降費、鼓勵創(chuàng)新、金融扶持……政策措施落地實施,帶動我國海洋經(jīng)濟全面復蘇。特別是海洋能源開發(fā)利用快速發(fā)展,成為實現(xiàn)“雙碳”目標的“藍色途徑”。

  海風可憑:海上風電增速領跑全球


東海大橋風電場(中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會供圖)

  自然資源部最新數(shù)據(jù)顯示,上半年我國海上風電新增并網(wǎng)容量215萬千瓦,同比增長102%。江蘇、廣東、浙江加大政策支持力度,山東、海南、廣西積極謀劃海上風電開發(fā)。

  我國成為全球第二大海上風電市場。全球風能理事會最新數(shù)據(jù)顯示,中國海上風電新增容量連續(xù)三年領跑全球。截至今年6月底,全國海上風電累計裝機規(guī)模超過1110萬千瓦,海上風電總?cè)萘砍^德國,僅次于英國。國際能源署預測,2040年中國海上風電裝機容量與歐盟相當,減排能力將進一步提升。

  海上風能發(fā)電,用的是風,靠的是科技。海上風電機組研發(fā)向大兆瓦方向發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈條進一步延伸。國內(nèi)首臺自主知識產(chǎn)權8MW海上風電機組安裝成功,10MW海上風電葉片進入量產(chǎn)階段。海上風電場向智能化方向發(fā)展,國內(nèi)首個智慧化海上風力發(fā)電場在江蘇實現(xiàn)了并網(wǎng)運行。

  據(jù)國家海洋技術中心副主任彭偉介紹,在漂浮式風電方面,我國也取得突破性進展:明陽集團、三峽集團聯(lián)合研制的全國首臺漂浮式海上風電機組“三峽引領號”7月在陽江成功安裝,單機容量5.5兆瓦,最高可抗17級臺風,計劃年底投產(chǎn)。

  中能融合公司自主研發(fā)的V型6兆瓦漂浮式風電機組,即將在青島藍谷小管島海域安裝運行,為浮式海上風電機組走向深遠海提供經(jīng)驗。

  潮流堪用:潮流能總裝規(guī)模全球第二


500kW波浪能裝置“舟山號”(浮起狀態(tài))(中國科學院廣州能源研究所供圖)

  目前我國潮流能總裝機規(guī)模已達3820千瓦,居全球第二位,僅次于英國。年內(nèi)我國首臺兆瓦級潮流能機組將投運,從而成為世界上少數(shù)幾個掌握規(guī)?;绷髂荛_發(fā)利用技術的國家,在連續(xù)運行時間等方面達到世界先進水平。

  據(jù)彭偉介紹,在財政部、自然資源部和浙江省政府支持下,杭州林東新能源科技股份有限公司自主研發(fā)出LHD潮流能裝置首期機組在舟山并網(wǎng)發(fā)電,連續(xù)運行超過50個月,累計提供超過221萬千瓦時清潔電力,實現(xiàn)二氧化碳減排約2000噸,目前總裝機規(guī)模達1.7兆瓦,連續(xù)運行時間和發(fā)電量均居世界前列。該項目可實現(xiàn)連續(xù)擴容,目前正在開展單機兆瓦級機組組裝,已完成總成平臺布放。

  在波浪方面,我國波浪能應用領域不斷拓展,在深水養(yǎng)殖、遠海供電等方面實現(xiàn)成功應用,創(chuàng)造多項全球首次。我國5 0 0千瓦波浪能裝置“舟山號”“長山號”先后開展海試。氣動式波浪能供電裝置已在海洋觀測和航標燈領域商業(yè)化。

  為推動海洋養(yǎng)殖向深遠海、綠色、智能化轉(zhuǎn)型升級,中科院廣州能源所研制的半潛式波浪能養(yǎng)殖旅游平臺“澎湖號”通過法國船級社認證,可提供1.5萬立方米養(yǎng)殖水體,具備120千瓦清潔能源供電能力,搭載自動投餌、魚群監(jiān)控、水質(zhì)監(jiān)測等現(xiàn)代化漁業(yè)設備。

  據(jù)中科院廣州能源所研究員盛松偉介紹,“澎湖號”作為全球首臺半潛式波浪能養(yǎng)殖一體化平臺,已在漁業(yè)基地開展超過24個月的養(yǎng)殖示范并在多個省份推廣應用。該平臺作為海洋能與海水養(yǎng)殖結(jié)合的“綠色發(fā)展”成功案例,獲得多地企業(yè)訂單,帶動社會投資上億元。

  綠色轉(zhuǎn)型:海洋油氣開發(fā)量價齊升


全球鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺正式命名為“藍鯨2”號(中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會供圖)

  上半年,我國海洋原油、天然氣產(chǎn)量分別同比增長6.9%和6.3%,6月末布倫特原油期貨價格比上年末上漲45.0%,海洋傳統(tǒng)行業(yè)全鏈條加快綠色轉(zhuǎn)型。

  上半年首個海上“綠色油田”在渤海建成投產(chǎn),引入了創(chuàng)新型環(huán)保設備實現(xiàn)減排增效。與此同時,23000標準箱LNG和傳統(tǒng)燃油雙燃料動力超大型集裝箱船實現(xiàn)批量交付,助力海洋交通領域降低碳排放。福建全面推廣使用新型環(huán)保養(yǎng)殖設施,“振漁1號”“福鮑1號”等深遠海智能化養(yǎng)殖平臺相繼投入使用。

  作為中國海洋石油集團有限公司研發(fā)項目,國產(chǎn)自主天然氣水合物鉆探和測井技術裝備海試任務近日完成。中海油研究總院負責人米立軍表示,本次海試低成本、高效率獲得了高質(zhì)量測井數(shù)據(jù),驗證了國產(chǎn)自主深水技術裝備的可靠性,創(chuàng)下我國依靠自主力量進行海洋水合物鉆進作業(yè)深度和水深兩項紀錄。

  據(jù)國家海洋信息中心何廣順介紹,目前企業(yè)主體活力穩(wěn)步恢復,上半年全國重點監(jiān)測海洋行業(yè)新登記企業(yè)8843戶,同比增長15.9%,比一季度提高0.9個百分點;海洋領域融資大幅躍升,上半年海洋領域IPO企業(yè)24家,比2020年同期增加19家,比2019年同期增加18家;融資規(guī)模是2020年同期的12.6倍,2019年同期的4.4倍。(記者王立彬)

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