9月22日，中國石化、中遠(yuǎn)海運、中國東航在上海聯(lián)合舉辦我國首船全生命周期碳中和石油認(rèn)證儀式，上海環(huán)境能源交易所分別向三家企業(yè)頒發(fā)我國首張?zhí)贾泻褪驼J(rèn)證書，這是中國石化與中遠(yuǎn)海運、中國東航發(fā)揮各自優(yōu)勢，共建“綠色交通新模式”的創(chuàng)新實踐，探索了一條跨行業(yè)、全周期、零排放的路徑，對我國交通能源領(lǐng)域推動“雙碳”目標(biāo)落地具有里程碑意義。
“經(jīng)核查，本批次來自‘西非奧朗班都’的原油共計30086噸，全生命周期溫室氣體排放量為103526.19噸二氧化碳排放當(dāng)量。該核查過程符合程序，結(jié)果真實準(zhǔn)確。”中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司董事長黃世元表示。
油氣行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著舉足輕重的作用，同時也是碳排放大戶。據(jù)統(tǒng)計，油氣行業(yè)碳排放約占我國碳排放總量的20%。“根據(jù)中石化的研究，在碳排放目標(biāo)的需求下，全球石油需求將在2030年前后進(jìn)入平臺期，天然氣需求在2040年前后進(jìn)入平臺期。中國石化致力于綠色低碳發(fā)展，努力爭當(dāng)可持續(xù)發(fā)展排頭兵。”中國石化副總經(jīng)理凌逸群告訴記者，本次碳中和石油項目，實現(xiàn)了每一滴油從“搖籃”到“墳?zāi)?rdquo;的碳中和，也是國內(nèi)石油業(yè)、航運業(yè)和航空業(yè)首次合作開展終端產(chǎn)品的碳排放抵消，實現(xiàn)了覆蓋海陸空全領(lǐng)域的石油碳中和，具有積極示范效應(yīng)。
記者了解到，該碳中和石油項目的原油產(chǎn)自中國石化國勘公司在安哥拉的份額油，由中國石化聯(lián)合石化公司負(fù)責(zé)進(jìn)口，中遠(yuǎn)海運作為承運方，行程9300余海里，跨越大西洋、印度洋、太平洋，運抵舟山港，經(jīng)過二程船運輸，3萬噸原油在中國石化高橋石化進(jìn)行煉制，共生產(chǎn)8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、5417噸航空煤油，以及2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。中國石化將于今年在特定加油站正式向社會推出碳中和汽油、碳中和柴油。同時，中國石化將向中國東航供應(yīng)航空煤油5417噸，攜手中國東航打造碳中和航班。
為抵消本次石油全生命周期的碳排放，中國石化、中遠(yuǎn)海運、中國東航通過積極實施節(jié)能減排策略及購買國家核證自愿減排量(CCER)來抵消石油全生命周期的碳排放，并聘請上海環(huán)境能源交易所作為碳中和認(rèn)證機構(gòu)。本次購買的減排項目主要包括江西豐林碳匯造林項目、云南大理州賓川縣干塘子并網(wǎng)光伏電站項目等，在資助邊遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展農(nóng)林種植業(yè)、開發(fā)低碳綠色能源以及扶貧脫貧的同時，實現(xiàn)了完整意義上的我國首船碳中和石油。
“3家公司在采購用于抵消碳排放的CCER過程中，充分考慮自愿減排的多種效益。”上海環(huán)境能源交易所董事長賴曉明表示，此次3家國企聯(lián)手合作，發(fā)揮先行先試作用，真正實現(xiàn)了生態(tài)保護(hù)的多元化補償。
中遠(yuǎn)海運副總經(jīng)理黃小文表示，實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是我國實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。中遠(yuǎn)海運針對航運、裝備制造、港口和物流四大核心產(chǎn)業(yè)，制定差異化的解決方案和保障措施，不斷優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，提升營運船能效水平，積極研究低碳、零碳能源替代方案，努力降低碳排放和增加碳移除。未來，中遠(yuǎn)海運將繼續(xù)與各界伙伴共同探索可持續(xù)發(fā)展之路，守護(hù)碧海藍(lán)天。
“此項目是航空業(yè)與能源產(chǎn)業(yè)的一次深度合作。”中國東航副總經(jīng)理周啟民表示，在全球氣候治理的背景下，航空業(yè)一直在積極探索深度脫碳的路徑。此項目將引領(lǐng)航空業(yè)、石油業(yè)、航運業(yè)向綠色可持續(xù)方向發(fā)展。中國東航愿攜手各界伙伴，繼續(xù)踐行綠色低碳飛行，助力“雙碳”事業(yè)，共創(chuàng)美好未來。
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