“深海一號(hào)”成為世界首個(gè)具備遙控生產(chǎn)能力的超大型深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)

　　4月10日，中國海油對(duì)外宣布，“深海一號(hào)”超深水大氣田完成遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)改造與調(diào)試工作，具備在臺(tái)風(fēng)期間保持連續(xù)安全穩(wěn)定生產(chǎn)能力，成為世界首個(gè)具備遙控生產(chǎn)能力的超大型深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)，向全面建成超深水智能氣田邁出關(guān)鍵一步。

　　“深海一號(hào)”大氣田位于海南島東南海域，最大作業(yè)水深超過1500米，運(yùn)營我國自主設(shè)計(jì)建造的全球首座10萬噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)--“深海一號(hào)”能源站，年產(chǎn)氣量達(dá)30億立方米。氣田自2021年6月25日投產(chǎn)至今累計(jì)產(chǎn)氣超45億立方米，外輸凝析油超45萬立方米，自主建立起一套完整的超深水氣田運(yùn)維技術(shù)體系，解決了一批超深水氣田生產(chǎn)運(yùn)行難題，創(chuàng)造了超深水氣田投產(chǎn)后快速達(dá)產(chǎn)并保持高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的成功開發(fā)典范。

　　“目前‘深海?號(hào)’的生產(chǎn)處理設(shè)備經(jīng)過精心調(diào)試已經(jīng)達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)，氣田穩(wěn)產(chǎn)面臨的最大挑戰(zhàn)就是夏秋季節(jié)多發(fā)的臺(tái)風(fēng)。”中國海油海南分公司陵水-崖城作業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，超深水半潛式平臺(tái)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、所處環(huán)境條件惡劣，在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)來臨人員撤離平臺(tái)后，難以像淺水海上氣田一樣保持油氣開采設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，此前在國際上還沒有深水半潛式平臺(tái)實(shí)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)的成功案例。

　　據(jù)介紹，中國海油把“深海?號(hào)”定位為華南地區(qū)“由海向陸”保供的主力氣田，謀劃賦予其遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)能力，在氣田投產(chǎn)后迅速投入技術(shù)力量實(shí)施臺(tái)風(fēng)模式改造，以期最大限度減小因臺(tái)風(fēng)關(guān)停對(duì)下游用戶的影響。

　　在裝備改造升級(jí)過程中，中國海油大力推動(dòng)數(shù)字化智能化技術(shù)應(yīng)用，按照“全面評(píng)估、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、穩(wěn)妥實(shí)施”的原則，通過計(jì)算和建模分析風(fēng)暴條件下平臺(tái)總體性能和系泊系統(tǒng)強(qiáng)度、平臺(tái)穩(wěn)性、立管和臍帶纜狀態(tài)、船體結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度等相關(guān)情況，確定了平臺(tái)抗風(fēng)暴吃水安全范圍等關(guān)鍵指標(biāo)和涉及超過270套相關(guān)設(shè)備的改造調(diào)試方案，推動(dòng)建設(shè)“深海一號(hào)”陸上操控中心等配套設(shè)施，成功實(shí)施了遠(yuǎn)程監(jiān)控測試和惡劣海況條件下的遙控生產(chǎn)測試，使“深海一號(hào)”具備了遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)能力，每年可增加天然氣產(chǎn)量供應(yīng)超6000萬立方米，可供47萬家庭用一年。

　　“在實(shí)施遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)改造的同時(shí)，‘深海一號(hào)’同步開展多種數(shù)字化智能化技術(shù)的應(yīng)用探索，努力建設(shè)超深水智能氣田，打造科技領(lǐng)先的行業(yè)示范標(biāo)桿。”中國海油海南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過建立超深水氣田的數(shù)字孿生模型，技術(shù)專家在基地生產(chǎn)運(yùn)營中心便可全面了解“深海一號(hào)”的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷;通過升級(jí)聲光探測智能監(jiān)控設(shè)備，“深海一號(hào)”將獲得更強(qiáng)的實(shí)時(shí)感知能力，建立覆蓋水上和水下的立體安防系統(tǒng);而憑借5G設(shè)備在平臺(tái)上的應(yīng)用，“深海一號(hào)”現(xiàn)場搭建了以5G技術(shù)為核心的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，平臺(tái)各種設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，現(xiàn)場操作人員通過5G智能移動(dòng)終端就能實(shí)時(shí)掌控能源站的運(yùn)行狀況。

　　據(jù)了解，作為油氣生產(chǎn)設(shè)施的“深海一號(hào)”能源站同時(shí)也是一個(gè)大型的科研綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。中國海油針對(duì)深海油氣資源開發(fā)過程中遇到的半潛式平臺(tái)船體系泊管理、深海氣藏開發(fā)動(dòng)態(tài)監(jiān)測、深海水下流動(dòng)性保障、深海生產(chǎn)運(yùn)營可視化管理等世界級(jí)技術(shù)難題，運(yùn)用“深海一號(hào)”開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究，同時(shí)與國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、院校保持密切聯(lián)系，共同開展數(shù)字化智能化技術(shù)在超深水氣田的應(yīng)用研究，為提升中國深海能源產(chǎn)業(yè)核心競爭力、推動(dòng)海洋油氣行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好條件。