今年1月-11月“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口421.07億元
今年1月-11月新能源 產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值709.7億元
隨著綠色低碳轉(zhuǎn)型成為全球共識(shí)，以電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池為代表的外貿(mào)“新三樣”異軍突起，逐步取代服裝、家電、家具等勞動(dòng)密集型“老三樣”，成為外貿(mào)領(lǐng)域的熱詞。來自廈門海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月-11月，廈門“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口421.07億元，同比增長(zhǎng)328%。其中，鋰離子蓄電池出口更是取得452%的增幅。
走進(jìn)廈門新能安科技有限公司的生產(chǎn)車間，工作人員正在組裝近期出口海外的戶用儲(chǔ)能電池系統(tǒng)。“今年1月-11月，公司鋰離子蓄電池出口額達(dá)4.58億美元。”新能安副總經(jīng)理?xiàng)钚郾榻B說，公司產(chǎn)品主要出口到歐美、日韓地區(qū)，外銷、內(nèi)貿(mào)比例達(dá)到6：4。
以“新三樣”為代表的“廈門智造”，逐漸成為我市外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的出海新動(dòng)能。其出口持續(xù)增長(zhǎng)的背后，折射出我市新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的不斷提速。
新能源產(chǎn)業(yè)屬“長(zhǎng)周期、寬領(lǐng)域、高成長(zhǎng)”的發(fā)展賽道，諸多城市入場(chǎng)角逐，廈門脫穎而出。近年來，市委市政府瞄準(zhǔn)賽道、精準(zhǔn)發(fā)力，與企業(yè)一道搶抓機(jī)遇、開拓創(chuàng)新，廈門新能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超千億元，并形成新能源電池、新型電力系統(tǒng)兩條新能源產(chǎn)業(yè)“優(yōu)勢(shì)鏈”。
10月20日，廈門在第24屆亞太電協(xié)大會(huì)期間舉行的專場(chǎng)推介活動(dòng)上，向世界發(fā)出邀請(qǐng)——共建“新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城”。廈門在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)標(biāo)識(shí)度和城市知名度顯著提升。
今年1月-11月，廈門新能源產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)32.2%，成為對(duì)廈門工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大的行業(yè)。
市發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示，新能源產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)能源變革、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，也是廈門構(gòu)建“4+4+6”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要部分。按照廈門“新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城”的規(guī)劃，廈門新能源產(chǎn)業(yè)將在新能源電池、新型電力裝備、數(shù)字電網(wǎng)、氫能四大發(fā)展領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力，至2026年核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)翻番。
并非天生自帶“新能源”基因的廈門，有何“魔力”，引來新能源投資熱潮?憑何在坡長(zhǎng)雪厚的新能源賽道強(qiáng)勢(shì)崛起?又將鍛造怎樣的新能源產(chǎn)業(yè)鏈?或許，新能源四大發(fā)展領(lǐng)域的不同故事，可以給出答案。
破局
搶抓風(fēng)口招大引強(qiáng)
激活發(fā)展新引擎
鋰，動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池的核心材料。這一自然界中最輕的銀白色金屬，在廈門新能源產(chǎn)業(yè)中扮演著重量級(jí)的角色。
沒有資源優(yōu)勢(shì)，沒有“鋰基因”，在轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，廈門將目光瞄向鋰電池，對(duì)新能源電池產(chǎn)業(yè)超前謀劃，通過招大引強(qiáng)，“無中生有”打造了一條新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈。
2019年落戶，2022年產(chǎn)值便闖入 “百億俱樂部”，這是中創(chuàng)新航在廈演繹的發(fā)展佳話。
眼下，中創(chuàng)新航廈門二期項(xiàng)目生產(chǎn)車間內(nèi)一片忙碌，一套套磷酸鐵鋰PACK產(chǎn)品不斷從自動(dòng)化產(chǎn)線上生產(chǎn)出來。這座百億元級(jí)動(dòng)力電池超級(jí)工廠，爬產(chǎn)節(jié)奏不斷加快，其動(dòng)力電池產(chǎn)品已累計(jì)配套33個(gè)乘用車品牌的120余款車型，實(shí)現(xiàn)從微型到中大型乘用車全系車型覆蓋。
中創(chuàng)新航廈門項(xiàng)目是廈門實(shí)施“大招商、招大商、大員招商”戰(zhàn)略后落地的首個(gè)百億級(jí)新能源項(xiàng)目。作為全球領(lǐng)先的新能源科技企業(yè)，中創(chuàng)新航裝機(jī)量排名國(guó)內(nèi)前三。“廈門有適合企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。” 中創(chuàng)新航新能源(廈門)有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人溫元興表示，中創(chuàng)新航廈門項(xiàng)目分三期建設(shè)，建成后年產(chǎn)能將達(dá)到60GWh,成為國(guó)際領(lǐng)先的綠色智能標(biāo)桿基地。
動(dòng)力電池企業(yè)的出貨量一般以GWh為單位，1GWh的動(dòng)力電池大約可裝載到2萬輛新能源汽車上。
攪拌、涂布、激光模切、卷繞電芯、焊接、注液……廈門海辰儲(chǔ)能科技股份有限公司廈門鋰電二期項(xiàng)目，于近日實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，全部產(chǎn)線同步推進(jìn)，主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品，廈門制造基地年產(chǎn)能可達(dá)45GWh。
同樣僅用3年時(shí)間，海辰儲(chǔ)能在廈門同翔高新城的一片空地起步，迅速崛起成為儲(chǔ)能黑馬，以儲(chǔ)能電池出貨量全國(guó)增速第一的發(fā)展速度實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)卡位。“記得我們剛落地廈門時(shí)，儲(chǔ)能行業(yè)還是一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，但是廈門基于對(duì)世界能源結(jié)構(gòu)改變的判斷，非常堅(jiān)定地支持企業(yè)發(fā)展。”廈門海辰儲(chǔ)能科技股份有限公司總裁王鵬程這樣表示。
從無到有、由小到大、快速崛起，在廈門這片熱土，一個(gè)“綠色經(jīng)濟(jì)”新增長(zhǎng)極迅速出圈。記者從市發(fā)改委了解到，廈門新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸拓展，吸引了聚焦大型儲(chǔ)能系統(tǒng)集成應(yīng)用和儲(chǔ)能源等產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)相繼落地，已經(jīng)形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模;今年廈門新能安、中創(chuàng)新航、海辰儲(chǔ)能三家企業(yè)合計(jì)產(chǎn)值有望達(dá)到300億元，1月-11月新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值709.7億元，增速32.2%，產(chǎn)值超過去年全年規(guī)模。到2025年，廈門新能源電池總規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)340GWh，有望成為國(guó)內(nèi)最大的鋰電池制造基地之一，未來將致力于打造成為全球新能源電池總部研發(fā)和高端制造基地。
提升
持續(xù)深耕加大創(chuàng)新
新技術(shù)不斷涌現(xiàn)
與新能源電池的發(fā)展路徑不同，電力裝備產(chǎn)業(yè)在廈歷史悠久，ABB、施耐德、許繼、宏發(fā)等頭部企業(yè)深耕多年。近年來，瞄準(zhǔn)高端、智能、綠色等方向，借“雙碳”東風(fēng)，這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”，向新型電力裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在位于集美的廈門宏發(fā)電聲股份有限公司，有這樣一款暢銷12年的“爆品”——高壓直流繼電器。“近年來，為適應(yīng)清潔能源市場(chǎng)發(fā)展需要，產(chǎn)品不斷往高壓方向發(fā)展，目前已做到1500-2000 VDC。”宏發(fā)市場(chǎng)部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。數(shù)據(jù)顯示，宏發(fā)在高壓直流繼電器市場(chǎng)中的占有率已攀升至40%，坐穩(wěn)全球繼電器龍頭企業(yè)的位置。
技術(shù)突破的背后，得益于創(chuàng)新。專利是創(chuàng)新力的直觀反映，這家有著39年發(fā)展歷史的企業(yè)，2022年共申請(qǐng)專利420多項(xiàng)，截至目前獲得有效專利授權(quán)1900多項(xiàng)，位列 “2023中國(guó)民營(yíng)企業(yè)發(fā)明專利500家榜單”。
許繼(廈門)智能電力設(shè)備股份有限公司主要生產(chǎn)中高壓開關(guān)設(shè)備——這被譽(yù)為電網(wǎng)的“心臟”。挑高15米的無塵車間內(nèi)，行車伸出強(qiáng)有力的“手臂”將零部件吊裝至適宜高度，數(shù)名工人隨即快速組裝。人機(jī)配合高度默契，助力產(chǎn)線跑出“加速度”。廈門許繼有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“公司緊抓‘雙碳’和新型電力系統(tǒng)發(fā)展機(jī)遇，依托廈門良好的營(yíng)商環(huán)境和央企使命擔(dān)當(dāng)，今年整體發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)，預(yù)計(jì)全年?duì)I收可以達(dá)到50%以上的增長(zhǎng)。”
深耕廈門，依托全球資源優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化本土研發(fā)和創(chuàng)新，經(jīng)過30年的快速發(fā)展，ABB廈門已發(fā)展成為ABB全球最大的中壓開關(guān)制造和研發(fā)基地，ABB集團(tuán)電氣事業(yè)部全球總裁馬騰表示：“我們對(duì)未來在廈門的發(fā)展十分樂觀，將始終扎根這片開放包容、宜居宜業(yè)的發(fā)展熱土，推動(dòng)更多項(xiàng)目落地，助力能源行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，賦能廈門可持續(xù)發(fā)展。”
市發(fā)改委提供的信息顯示，廈門已形成涵蓋發(fā)電、電力電器、用電、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈條，電力電器規(guī)模居全國(guó)輸配電領(lǐng)域前列，接下來將朝著全球領(lǐng)先的新型電力裝備研發(fā)生產(chǎn)基地邁進(jìn)。
探索
數(shù)字賦能低碳驅(qū)動(dòng)
構(gòu)建應(yīng)用新場(chǎng)景
在廈門，新能源應(yīng)用場(chǎng)景遍地開花，提升“新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城”的顯示度、感受度的同時(shí)，在方便市民綠色出行、助力城市綠色轉(zhuǎn)型等方面也起到了顯著作用，更為重要的是，為行業(yè)發(fā)展打開更大想象空間。
數(shù)字電網(wǎng)領(lǐng)域的虛擬電廠，便是其中一個(gè)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)的標(biāo)桿應(yīng)用新場(chǎng)景。
不燒煤、也沒有廠房，作為福建新型電力系統(tǒng)的示范性工程，福建首個(gè)“虛擬電廠”平臺(tái)于6月7日在廈門上線試運(yùn)行，聚合社會(huì)可調(diào)節(jié)負(fù)荷資源42萬千瓦。
在廈門供電公司，記者看到了“虛擬電廠”的“廬山真面目”。工程師打開“虛擬電廠”負(fù)荷調(diào)控及運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，各資源類型設(shè)備最大可調(diào)節(jié)容量、各響應(yīng)時(shí)間級(jí)別可調(diào)負(fù)荷、調(diào)控指令信息、發(fā)電量等信息一一直觀顯示。
電從哪來?每當(dāng)被問及這個(gè)問題，國(guó)網(wǎng)廈門供電公司虛擬電廠平臺(tái)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人翁俊會(huì)給出一番解釋：“‘虛擬電廠’是一個(gè)智慧能源管控平臺(tái)，把來自于工廠、商場(chǎng)甚至居民家的零散電力負(fù)荷聚合起來，對(duì)外等效形成一個(gè)發(fā)電廠，將電力調(diào)往其他需要的地方。”
廈門大學(xué)能源學(xué)院副教授景銳說，隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，風(fēng)電和光伏發(fā)電等清潔的新能源電力大規(guī)模接入電網(wǎng)，這些新能源電力“靠天吃飯”，間歇性、波動(dòng)性、隨機(jī)性的特點(diǎn)突出，需要把它們“管”起來，這對(duì)電力系統(tǒng)靈活調(diào)節(jié)能力提出了更高的要求，“虛擬電廠”便應(yīng)運(yùn)而生。
根據(jù)測(cè)算，容量42萬千瓦的“虛擬電廠”平臺(tái)，每利用100小時(shí)，可提供電量4200萬千瓦時(shí)，節(jié)約標(biāo)煤1.69萬噸/年，減排二氧化碳4.19萬噸。
數(shù)字電網(wǎng)是承載新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵載體，“接下來，我們將持續(xù)從智能電網(wǎng)、虛擬電廠、人工智能、現(xiàn)代通信等方面發(fā)力，助力廈門打造全國(guó)電網(wǎng)數(shù)字化技術(shù)高地。”廈門供電公司這樣表示。
前瞻
前瞻布局重點(diǎn)突破
瞄準(zhǔn)能源革命新方向
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，是全球能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。 廈門在“制氫-儲(chǔ)氫-運(yùn)氫-加氫-用氫”多個(gè)環(huán)節(jié)，已發(fā)展出一批掌握核心技術(shù)或在國(guó)內(nèi)有影響力的企業(yè)，初步形成氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
“氫”裝上陣!僅需 5到10 分鐘即可加滿氫氣，滿載續(xù)航里程超 400千米。 2023年5月，2023世界氫能技術(shù)大會(huì)在廣東舉辦，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司攜4.5噸燃料電池冷藏車與49噸氫燃料電池牽引車參展，展示氫能在商用車上的系列創(chuàng)新應(yīng)用成果。
據(jù)介紹，2022年廈門已入選國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，廈門金龍汽車集團(tuán)(金龍、金旅)開展整車開發(fā)，已取得燃料電池客車、卡車主流車型和物流車生產(chǎn)資質(zhì)，今年1月-11月累計(jì)銷售926輛，市場(chǎng)占有率位居行業(yè)前列。
當(dāng)然，氫能源更廣泛的應(yīng)用，還需解決一系列挑戰(zhàn)。
在嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室日前舉辦的科研產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，廈門大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院副教授、博導(dǎo)陶華冰團(tuán)隊(duì)發(fā)布一個(gè)重大成果——我國(guó)自主研發(fā)的高性能兆瓦級(jí)PEM制氫裝備新產(chǎn)品。它每小時(shí)可以生產(chǎn)220標(biāo)方氫氣，電解槽直流電耗3.6-4.2度。這一里程碑式的進(jìn)展，是制氫技術(shù)領(lǐng)域的一大突破。
該團(tuán)隊(duì)的制氫項(xiàng)目全稱叫“質(zhì)子交換膜電解水制氫”，其努力攻克的難點(diǎn)，就是讓生產(chǎn)成本再降一點(diǎn)、效率再高一點(diǎn)。“我們50位實(shí)驗(yàn)人員前后做了近1000次試驗(yàn)，終于制備出符合條件的催化劑，做到了在膜電極材料上銥用量降低70%，性能絲毫不減。”陶華冰表示。
截至目前，嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室已布局包括10MW制氫電源系統(tǒng)、堿性電解水制氫裝置、PEM電解水制氫裝置等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，全鏈條推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)、材料與裝備的研發(fā)。
一個(gè)全新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅靠企業(yè)的“單打獨(dú)斗”，更有賴于產(chǎn)業(yè)鏈的“組團(tuán)打拼”。廈門強(qiáng)化科技引領(lǐng)、政策支撐、要素保障，搭建超50家國(guó)家級(jí)創(chuàng)新和公共服務(wù)平臺(tái)、10家新能源創(chuàng)新平臺(tái)，圍繞新能源領(lǐng)域開展創(chuàng)新研發(fā)和人才培養(yǎng)。嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室主任助理、廈門時(shí)代新能源研究院聯(lián)席執(zhí)行院長(zhǎng)(廈門大學(xué))洪文晶教授表示，“嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室逐步探索出了‘企業(yè)出題、高校解題’的產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新協(xié)同機(jī)制，并將這一機(jī)制服務(wù)于廈門新能源產(chǎn)業(yè)及未來產(chǎn)業(yè)。”
廈門將氫能與儲(chǔ)能作為六大未來產(chǎn)業(yè)之一開展前瞻布局，明確將圍繞電解水制氫裝備、儲(chǔ)氫材料/裝備、氫燃料電池、氫燃料電池車等方向，打造國(guó)際氫能技術(shù)與高端裝備輸出中心——在發(fā)展氫能的道路上，廈門邁出了鏗鏘有力的步伐。
記者手記
集中力量 重點(diǎn)突破
新能源產(chǎn)業(yè)勢(shì)頭強(qiáng)勁，人們從日常生活中感受著這一熱度帶來的變化——能源結(jié)構(gòu)在重建、生活方式在重塑。
占地僅3個(gè)車位，單塊換電塊換電1分鐘，隨到隨換，無需等待——截至2023年9月，廈門已建成換電站45座，推廣換電車輛1200余輛。
未來廈門將打造為全球換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。廈門入選首批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市，印發(fā)《“電動(dòng)廈門”發(fā)展規(guī)劃(2023-2025)》，全方位推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。
當(dāng)前，廈門提出打造“新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城”，并且大招頻出，抓規(guī)劃引領(lǐng)、抓重點(diǎn)項(xiàng)目、抓創(chuàng)新支撐、抓招商策劃、抓應(yīng)用場(chǎng)景、抓企業(yè)出海……為滾燙的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，再添一把火。
從“打法”來看，廈門發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)思路清晰、目標(biāo)明確，不求大而全，而是聚焦新能源電池、新型電力裝備、數(shù)字電網(wǎng)、氫能等重點(diǎn)領(lǐng)域，集中力量突破，引育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)、專精特新企業(yè)，打造一批標(biāo)桿性應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建一流全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。
新能源產(chǎn)業(yè)在廈門，其時(shí)已至、其勢(shì)已成、其風(fēng)正勁，未來可期。
(本版文/廈門日?qǐng)?bào)記者 劉艷 通訊員 黃瑞蕓)
評(píng)論