5月28日下午，隨著十三屆全國人大三次會議勝利閉幕，今年全國兩會圓滿結(jié)束。
今年的兩會不平凡。當(dāng)前，我們面對的是一系列前所未有的重大課題：如何確保完成脫貧攻堅、全面建成小康社會的歷史性任務(wù);疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展如何繼續(xù)做好統(tǒng)籌兼顧;如何更好地應(yīng)對百年未有之大變局，戰(zhàn)勝各種風(fēng)險與挑戰(zhàn)。來自央企的兩會代表和委員，透露了特殊時期大國重器、超級工程和企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動向，為我們提供了信心和力量。
華龍一號全球首堆進(jìn)入裝料前試驗階段，今年底前投產(chǎn)運行
全國人大代表、中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理顧軍在兩會期間表示，華龍一號全球首堆目前已經(jīng)進(jìn)入了裝料前試驗階段，把所有的系統(tǒng)和設(shè)備都進(jìn)行了一次全面的試驗和驗證。下一步通過核安全局驗證之后，在年中具備裝料條件，今年年底之前能夠投產(chǎn)運行。
我國首款50千瓦級乘用車燃料電池發(fā)動機(jī)點火成功
從汽車產(chǎn)品來看，“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化”正成為大勢所趨。全國人大代表、中國一汽黨委書記、董事長徐留平在兩會期間表示，目前，一汽參與完成的我國首款50千瓦級乘用車燃料電池發(fā)動機(jī)已經(jīng)點火成功，將于今年搭載紅旗H5示范運行;正在開發(fā)的100千瓦級燃料電池發(fā)動機(jī)，計劃2022年在北京冬奧會示范運行。
一場疫情讓本就低迷的車市更加艱難，許多車企因此陷入深深的焦慮之中，其中一些甚至主動下調(diào)了年度銷量目標(biāo)。然而，全國政協(xié)委員、中國第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理奚國華表示，應(yīng)對危機(jī)最有效的方法就是要苦練內(nèi)功，挑戰(zhàn)之下，中國一汽堅持多角度發(fā)力，咬定全年目標(biāo)不放松，堅定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路。“沒有上不去的坡、沒有跨不過的坎。”奚國華堅信，只要有正確的方向和戰(zhàn)略目標(biāo)、有務(wù)實可行的舉措,中國車市依舊大有可為。
全國政協(xié)委員，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長竺延風(fēng)表示，現(xiàn)階段東風(fēng)最大的困難，一是整個汽車市場的恢復(fù);二是如何把失去的市場用新的思路和新的商業(yè)模式開發(fā)出來。竺延風(fēng)表示，企業(yè)一定要緊盯市場新的發(fā)展趨勢與商業(yè)模式，在高質(zhì)量發(fā)展的前提下，更加適應(yīng)新的市場消費模式，比如出行服務(wù)、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化等。東風(fēng)在新能源市場的開拓方面并不簡單追求規(guī)模，而是注重完善以客戶服務(wù)為中心的網(wǎng)絡(luò)延伸度和完整度，并在此基礎(chǔ)上合理推進(jìn)公司新能源產(chǎn)業(yè)市場化進(jìn)程。東風(fēng)公司將進(jìn)一步加速新能源市場布局，加快將小型電動車產(chǎn)品推向市場。
兩大電網(wǎng)全年預(yù)計減免電費累計超1126億元
全國人大代表、國家電網(wǎng)公司黨組書記、董事長毛偉明在十三屆全國人大三次會議分組審議發(fā)言時表示，堅決落實好《政府工作報告》關(guān)于電力降價的要求，實施六項舉措，全年減免電費約926億元，確保政策紅利不折不扣落實到位。堅決服務(wù)好民生做好“六穩(wěn)”工作落實“六保”任務(wù)。落實穩(wěn)就業(yè)部署，新員工招聘規(guī)模擴(kuò)大40%、提供4.62萬個就業(yè)崗位，其中應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生2.3萬名、同比增長25%。
全國政協(xié)委員、南方電網(wǎng)公司總經(jīng)理曹志安表示，南方電網(wǎng)公司將全力支持實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，堅決執(zhí)行降低用電成本政策，預(yù)計全年降低用戶用電成本約200億元，惠及電力客戶超過760萬戶。今年計劃投入農(nóng)網(wǎng)改造升級資金267億元，全面解決涉及貧困戶的用電卡脖子、低電壓、頻繁停電等問題，確保上半年完成“三區(qū)三州”和抵邊村寨農(nóng)網(wǎng)改造升級任務(wù)。
大國重器研發(fā)馬不停蹄，超級工程建設(shè)星夜兼程，央企轉(zhuǎn)型發(fā)展提質(zhì)增效，這是我們面對挑戰(zhàn)的信心，更是我們實現(xiàn)目標(biāo)的力量!
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