12月11日,由中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟主辦,中國質(zhì)量認(rèn)證中心承辦,許昌開普檢測、中檢集團(tuán)聯(lián)合承辦的“2018車樁融合暢行游-北京站”車樁互操作測試啟動會在中國質(zhì)量認(rèn)證中心召開,來自電動車企、樁企、充電樁運營商以及充電設(shè)施檢測設(shè)備供應(yīng)商代表等參與本次會議。
在政策的引導(dǎo)扶持和市場驅(qū)動下,我國新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均取得喜人成績。雖然形成了一定先發(fā)優(yōu)勢,但在充電設(shè)施的具體應(yīng)用場景上,還存在一些比較突出的問題,如新車型與舊國標(biāo)的充電適配性、協(xié)議互通性能、新上市車型與不同充電樁的充電互通性能等。
圖1、測試現(xiàn)場
圖2、測試現(xiàn)場
參與本次活動的有寶馬、奔馳、豐田、北汽新能源、吉利等國內(nèi)外知名車企主流車型,隨機抽取北京市區(qū)公用充電場站近四十處,覆蓋國網(wǎng)電動汽車、普天新能源、萬馬新能源、星星充電等主流充電樁運營商。本次活動的互操作測試設(shè)備由北京群菱能源獨家贊助。
圖3、參會企業(yè)
圖4、東線測試路線
圖5、西線測試路線
本次活動進(jìn)行現(xiàn)場實車實樁互聯(lián)互通互操作測試,通過對測試數(shù)據(jù)的整合與分析,不但為行業(yè)主管部門提供準(zhǔn)確翔實的充電行業(yè)現(xiàn)狀情況,更能為車企、樁企加速車樁互聯(lián)互通性能適配改造提供支撐,最終使得新能源車主實現(xiàn)“放心充電、安心充電”。
中國電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織電動汽車生產(chǎn)企業(yè)、充電設(shè)施運營商、聯(lián)盟授權(quán)檢測機構(gòu)于2018年7月至12月開展“2018車樁融合暢行游”車樁互操作測試活動,截止11月底,活動已經(jīng)完成上海,南京,廣州,深圳等13個城市的測試,北京站是本次測試活動的最后一站。
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12月11日,由中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟主辦,中國質(zhì)量認(rèn)證中心承辦,許昌開普檢測、中檢集團(tuán)聯(lián)合承辦的“2018車樁融合暢行游-北京站”車樁互操作測試啟動會在中國質(zhì)量認(rèn)證中心召開,來自電動車企、樁企、充電樁運營商以及充電設(shè)施檢測設(shè)備供應(yīng)商代表等參與本次會議。
在政策的引導(dǎo)扶持和市場驅(qū)動下,我國新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均取得喜人成績。雖然形成了一定先發(fā)優(yōu)勢,但在充電設(shè)施的具體應(yīng)用場景上,還存在一些比較突出的問題,如新車型與舊國標(biāo)的充電適配性、協(xié)議互通性能、新上市車型與不同充電樁的充電互通性能等。
圖1、測試現(xiàn)場
圖2、測試現(xiàn)場
參與本次活動的有寶馬、奔馳、豐田、北汽新能源、吉利等國內(nèi)外知名車企主流車型,隨機抽取北京市區(qū)公用充電場站近四十處,覆蓋國網(wǎng)電動汽車、普天新能源、萬馬新能源、星星充電等主流充電樁運營商。本次活動的互操作測試設(shè)備由北京群菱能源獨家贊助。
圖3、參會企業(yè)
圖4、東線測試路線
圖5、西線測試路線
本次活動進(jìn)行現(xiàn)場實車實樁互聯(lián)互通互操作測試,通過對測試數(shù)據(jù)的整合與分析,不但為行業(yè)主管部門提供準(zhǔn)確翔實的充電行業(yè)現(xiàn)狀情況,更能為車企、樁企加速車樁互聯(lián)互通性能適配改造提供支撐,最終使得新能源車主實現(xiàn)“放心充電、安心充電”。
中國電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織電動汽車生產(chǎn)企業(yè)、充電設(shè)施運營商、聯(lián)盟授權(quán)檢測機構(gòu)于2018年7月至12月開展“2018車樁融合暢行游”車樁互操作測試活動,截止11月底,活動已經(jīng)完成上海,南京,廣州,深圳等13個城市的測試,北京站是本次測試活動的最后一站。