泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在地級供電公司實踐的分析

國家電網(wǎng)公司2019年兩會提出建設“三型兩網(wǎng)”企業(yè),即打造“三型”(樞紐型、平臺型、共享型)企業(yè),建設運營好“兩網(wǎng)”(堅強智能電網(wǎng)、泛在電力物聯(lián)網(wǎng))。首次將泛在電力物聯(lián)網(wǎng)與堅強智能電網(wǎng)放在同等重要的位置,彰顯了國家電網(wǎng)公司轉型改革的巨大決心。作為地級供電企業(yè),一方面要合力促進國家電網(wǎng)公司整體轉型發(fā)展;另一方面立足本地,承擔社會責任,更好地服務地方經(jīng)濟。

國家電網(wǎng)公司層面泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設的目標

國家電網(wǎng)公司對泛在電力物聯(lián)網(wǎng)定義為實時連接公司能源生產(chǎn)、傳輸、消費各環(huán)節(jié)設備、客戶、數(shù)據(jù),全面承載電網(wǎng)運營、企業(yè)運營、客戶服務、新型業(yè)態(tài)等全業(yè)務的新一代信息通信系統(tǒng),具有終端泛在接入、平臺開放共享、計算云霧協(xié)同、數(shù)據(jù)驅動業(yè)務、應用隨需定制等特征。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)深度融合,共同構成能源互聯(lián)網(wǎng)。

國家電網(wǎng)公司建設泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的目的主要是充分應用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能及區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息通信技術,實現(xiàn)電力系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機交互,大力提升數(shù)據(jù)自動采集、自動獲取、靈活應用能力。

在電網(wǎng)內部業(yè)務方面,實現(xiàn)全業(yè)務數(shù)據(jù)的唯一數(shù)據(jù)源,各業(yè)務應用提取各自所需數(shù)據(jù),實現(xiàn)各自流程,并實現(xiàn)共享共用。在外部業(yè)務方面,一頭鏈接用戶端,與智能用電實現(xiàn)動態(tài)互動,提升高水平的用電服務;另一頭鏈接發(fā)電端,與新能源發(fā)電、儲能等實現(xiàn)互動,提升電網(wǎng)受電穩(wěn)定性。

地級供電公司信息化建設的現(xiàn)狀和形勢

國網(wǎng)衢州供電公司在采集終端方面,已接入智能電表等各類終端3000萬臺(套),采集終端400萬臺(套),日采集數(shù)據(jù)規(guī)模不斷增加,支撐了公司當前管理和運營。

在網(wǎng)絡傳輸方面,建設光纜線路近2000千米,建成骨干SDH傳輸網(wǎng)。數(shù)據(jù)網(wǎng)方面建設完成1000Mbps信息內外網(wǎng)、通信數(shù)據(jù)網(wǎng)、調度數(shù)據(jù)網(wǎng)。開展了230Mhz無線網(wǎng)的試點建設。

在基礎設施方面,擁有信息、通信、自動化及集體企業(yè)各類中小型機房(除供電所、營業(yè)所機房和配線機房)6個,機柜一共300余個。供電所、營業(yè)所機房全部滿足國網(wǎng)C類機房標準。

在業(yè)務應用方面,在調控、運檢、營銷等專業(yè)領域已開展大量物聯(lián)網(wǎng)技術應用,且取得一定成效,主要包括各類采集系統(tǒng)、在線監(jiān)測等,對電網(wǎng)主營業(yè)務進行了有效支撐。在新興業(yè)務拓展方面,逐步探索綜合能源服務、車聯(lián)網(wǎng)等新興市場,取得有效進展。

目前,衢州供電公司作為在東部發(fā)達省份的欠發(fā)達地區(qū),在電力信息化建設方面,面對新的社會和經(jīng)濟形勢,主要存在以下幾方面的問題。

一是新能源發(fā)電特別是光伏發(fā)電的大量建設接入,對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行造成影響。光伏發(fā)電受自然環(huán)境變化而變化,已有的運行實例已經(jīng)表明其功率存在瞬時突變的可能。如長三角某地區(qū)光伏功率瞬時突變可以達到40~50萬千瓦,電壓、頻率等均存在失穩(wěn)的隱患,容易引起區(qū)域性停電。

二是電力檢修、建設施工現(xiàn)場安全管理仍待提高。電力施工現(xiàn)場安全風險仍然較高,施工人員安全意識有待提高。電力安監(jiān)稽查人員無法完全滿足稽查要求,存在稽查盲區(qū),無法有效全面的對電力生產(chǎn)場所進行安全監(jiān)管。

三是電網(wǎng)智能化水平有待提高。在大電網(wǎng)方面,經(jīng)過近20年的信息化建設,電網(wǎng)智能化水平得到一定提高,電網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)及控制能力較為完備,但電網(wǎng)智能化程度不高,在大多數(shù)時候仍需要人工進行控制、指揮調度。在配網(wǎng)方面,監(jiān)測水平和智能水平更為低下,配網(wǎng)自動化剛剛開展,未全面覆蓋。山區(qū)架空線路在特定自然環(huán)境下安全運行存在較大風險。

四是在智能用電方面進展緩慢。電力體制改革放開售電市場和增量配網(wǎng)業(yè)務,地級供電企業(yè)面臨市場化競爭壓力。智能用電設備與智能電網(wǎng)的良好互動尚未完全實現(xiàn)。

地級供電公司泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設的思考和建議

國家電網(wǎng)公司近10余年信息化建設一貫的原則就是統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一部署,信息化建設自上而下,各大業(yè)務應用和數(shù)據(jù)平臺采取大集中的方式。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃建設的大方向仍將延續(xù)這一特點,這是現(xiàn)代大型集團企業(yè)集中化管理的必由之路。但具體建設中又有所不同,總體來說,地級供電公司泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設思路可以概括為兩點:一是補強提升傳統(tǒng)業(yè)務;二是開拓創(chuàng)新新興業(yè)務。

從地市公司的自身特點來看,在傳統(tǒng)電網(wǎng)業(yè)務方面,仍將以國家電網(wǎng)集中化規(guī)劃建設為主導,輔以自身需求的小創(chuàng)新。但在新能源發(fā)電、智能用電市場、綜合能源服務等新興市場方面,地縣級供電公司是直面市場的排頭兵,是電網(wǎng)公司轉型改革的正面戰(zhàn)場,因此地級供電公司泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設重點在新能源發(fā)電、智能用電、能源服務等新興市場。

補強提升傳統(tǒng)業(yè)務

一是要實現(xiàn)電網(wǎng)狀態(tài)全感知。在發(fā)電、輸電、變電、配電及用電各個環(huán)節(jié),針對現(xiàn)有的各類傳感系統(tǒng)進行補強,地理維度上的補強,即在中低壓配電網(wǎng)領域提升自動化、信息化和數(shù)字化水平。整合各類在線監(jiān)測、監(jiān)控等末端節(jié)點,形成規(guī)范的物聯(lián)網(wǎng)接入終端、網(wǎng)關及平臺。在地級供電企業(yè)層面,重點在輸電、配電等方面,充分利用視頻監(jiān)控、傳感監(jiān)測、AR互動及人工智能等技術做出探索。

二是要實現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場行為全管控。地級供電企業(yè)有著大量零散的施工現(xiàn)場,迫切通過物聯(lián)網(wǎng)等信息技術對電力施工、檢修現(xiàn)場進行管控。部署視頻監(jiān)控、行為識別、在線監(jiān)測、狀態(tài)感應等裝置,通過物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)連接傳送至云平臺后,利用人工智能分析,實現(xiàn)工作現(xiàn)場的環(huán)境、作業(yè)工藝、安全工器具、工作人員狀態(tài)等全面監(jiān)控。

三是傳輸網(wǎng)絡再擴容。加強光纖骨干網(wǎng)的建設,升級傳輸網(wǎng)絡傳輸帶寬,拓展信息高速通道。開展電力無線專網(wǎng)及5G無線專網(wǎng)建設,作為光纖網(wǎng)絡的有益補充,彌補光纜無法覆蓋的區(qū)域。

開拓創(chuàng)新新興業(yè)務

一是針對電動汽車市場開展應用研究。目前,電動汽車與智能電網(wǎng)的結合研究尚未形成統(tǒng)一標準。在特定的城市,試點研究電動汽車與泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的融合具有較好的前瞻意義。通過智能充電樁、無線網(wǎng)等方式對供電范圍內所有納入電動汽車智能物聯(lián)的客戶提供智能化服務,實現(xiàn)對電動汽車的車況、電池狀況等實時掌控。特別是針對電池進行智能保姆式管理,實現(xiàn)末端電網(wǎng)與智能電動汽車良好互動。

二是依托泛在電力物聯(lián)網(wǎng),開展智能用電互動服務研究。研究智能控制終端,實時采集家庭屋頂光伏、電動汽車、智能電器等用電明細數(shù)據(jù),監(jiān)測用電設備狀態(tài),實現(xiàn)與用電設備的雙向通信功能。通過家庭用電負荷智能分析,創(chuàng)新開展新型用電套餐化管理,提高電力市場占有率。開展家電領域智能用電設備的標準制定,依托智能電表打通智慧家庭的“最后一公里”。

三是通過泛在電力物聯(lián)網(wǎng)支撐綜合能源服務業(yè)務。綜合能源服務業(yè)務作為市場化的業(yè)務,其本質是為客戶創(chuàng)造最大的綜合能源價值。電網(wǎng)企業(yè)開展綜合能源服務面臨嚴峻的市場競爭壓力,需要發(fā)揮電網(wǎng)企業(yè)的自身優(yōu)勢。充分利用泛在電力物聯(lián)網(wǎng)技術,體現(xiàn)電力物聯(lián)的需求。例如在電力市場價格波動和分布式光伏并網(wǎng)出力波動的情況下,通過對一部分負荷進行靈活調控,實現(xiàn)源網(wǎng)荷協(xié)調。這樣就需要實現(xiàn)AI智能全過程的云端分析決策、邊緣側測量和協(xié)調及用電端感知和控制,提供可控性更高、成本更低、質量更優(yōu)的綜合能源服務,為客戶創(chuàng)造綜合能源價值。


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泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在地級供電公司實踐的分析

發(fā)布時間:2019-05-15   來源:中國電力網(wǎng)

國家電網(wǎng)公司2019年兩會提出建設“三型兩網(wǎng)”企業(yè),即打造“三型”(樞紐型、平臺型、共享型)企業(yè),建設運營好“兩網(wǎng)”(堅強智能電網(wǎng)、泛在電力物聯(lián)網(wǎng))。首次將泛在電力物聯(lián)網(wǎng)與堅強智能電網(wǎng)放在同等重要的位置,彰顯了國家電網(wǎng)公司轉型改革的巨大決心。作為地級供電企業(yè),一方面要合力促進國家電網(wǎng)公司整體轉型發(fā)展;另一方面立足本地,承擔社會責任,更好地服務地方經(jīng)濟。

國家電網(wǎng)公司層面泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設的目標

國家電網(wǎng)公司對泛在電力物聯(lián)網(wǎng)定義為實時連接公司能源生產(chǎn)、傳輸、消費各環(huán)節(jié)設備、客戶、數(shù)據(jù),全面承載電網(wǎng)運營、企業(yè)運營、客戶服務、新型業(yè)態(tài)等全業(yè)務的新一代信息通信系統(tǒng),具有終端泛在接入、平臺開放共享、計算云霧協(xié)同、數(shù)據(jù)驅動業(yè)務、應用隨需定制等特征。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)深度融合,共同構成能源互聯(lián)網(wǎng)。

國家電網(wǎng)公司建設泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的目的主要是充分應用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能及區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息通信技術,實現(xiàn)電力系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機交互,大力提升數(shù)據(jù)自動采集、自動獲取、靈活應用能力。

在電網(wǎng)內部業(yè)務方面,實現(xiàn)全業(yè)務數(shù)據(jù)的唯一數(shù)據(jù)源,各業(yè)務應用提取各自所需數(shù)據(jù),實現(xiàn)各自流程,并實現(xiàn)共享共用。在外部業(yè)務方面,一頭鏈接用戶端,與智能用電實現(xiàn)動態(tài)互動,提升高水平的用電服務;另一頭鏈接發(fā)電端,與新能源發(fā)電、儲能等實現(xiàn)互動,提升電網(wǎng)受電穩(wěn)定性。

地級供電公司信息化建設的現(xiàn)狀和形勢

國網(wǎng)衢州供電公司在采集終端方面,已接入智能電表等各類終端3000萬臺(套),采集終端400萬臺(套),日采集數(shù)據(jù)規(guī)模不斷增加,支撐了公司當前管理和運營。

在網(wǎng)絡傳輸方面,建設光纜線路近2000千米,建成骨干SDH傳輸網(wǎng)。數(shù)據(jù)網(wǎng)方面建設完成1000Mbps信息內外網(wǎng)、通信數(shù)據(jù)網(wǎng)、調度數(shù)據(jù)網(wǎng)。開展了230Mhz無線網(wǎng)的試點建設。

在基礎設施方面,擁有信息、通信、自動化及集體企業(yè)各類中小型機房(除供電所、營業(yè)所機房和配線機房)6個,機柜一共300余個。供電所、營業(yè)所機房全部滿足國網(wǎng)C類機房標準。

在業(yè)務應用方面,在調控、運檢、營銷等專業(yè)領域已開展大量物聯(lián)網(wǎng)技術應用,且取得一定成效,主要包括各類采集系統(tǒng)、在線監(jiān)測等,對電網(wǎng)主營業(yè)務進行了有效支撐。在新興業(yè)務拓展方面,逐步探索綜合能源服務、車聯(lián)網(wǎng)等新興市場,取得有效進展。

目前,衢州供電公司作為在東部發(fā)達省份的欠發(fā)達地區(qū),在電力信息化建設方面,面對新的社會和經(jīng)濟形勢,主要存在以下幾方面的問題。

一是新能源發(fā)電特別是光伏發(fā)電的大量建設接入,對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行造成影響。光伏發(fā)電受自然環(huán)境變化而變化,已有的運行實例已經(jīng)表明其功率存在瞬時突變的可能。如長三角某地區(qū)光伏功率瞬時突變可以達到40~50萬千瓦,電壓、頻率等均存在失穩(wěn)的隱患,容易引起區(qū)域性停電。

二是電力檢修、建設施工現(xiàn)場安全管理仍待提高。電力施工現(xiàn)場安全風險仍然較高,施工人員安全意識有待提高。電力安監(jiān)稽查人員無法完全滿足稽查要求,存在稽查盲區(qū),無法有效全面的對電力生產(chǎn)場所進行安全監(jiān)管。

三是電網(wǎng)智能化水平有待提高。在大電網(wǎng)方面,經(jīng)過近20年的信息化建設,電網(wǎng)智能化水平得到一定提高,電網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)及控制能力較為完備,但電網(wǎng)智能化程度不高,在大多數(shù)時候仍需要人工進行控制、指揮調度。在配網(wǎng)方面,監(jiān)測水平和智能水平更為低下,配網(wǎng)自動化剛剛開展,未全面覆蓋。山區(qū)架空線路在特定自然環(huán)境下安全運行存在較大風險。

四是在智能用電方面進展緩慢。電力體制改革放開售電市場和增量配網(wǎng)業(yè)務,地級供電企業(yè)面臨市場化競爭壓力。智能用電設備與智能電網(wǎng)的良好互動尚未完全實現(xiàn)。

地級供電公司泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設的思考和建議

國家電網(wǎng)公司近10余年信息化建設一貫的原則就是統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一部署,信息化建設自上而下,各大業(yè)務應用和數(shù)據(jù)平臺采取大集中的方式。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃建設的大方向仍將延續(xù)這一特點,這是現(xiàn)代大型集團企業(yè)集中化管理的必由之路。但具體建設中又有所不同,總體來說,地級供電公司泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設思路可以概括為兩點:一是補強提升傳統(tǒng)業(yè)務;二是開拓創(chuàng)新新興業(yè)務。

從地市公司的自身特點來看,在傳統(tǒng)電網(wǎng)業(yè)務方面,仍將以國家電網(wǎng)集中化規(guī)劃建設為主導,輔以自身需求的小創(chuàng)新。但在新能源發(fā)電、智能用電市場、綜合能源服務等新興市場方面,地縣級供電公司是直面市場的排頭兵,是電網(wǎng)公司轉型改革的正面戰(zhàn)場,因此地級供電公司泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設重點在新能源發(fā)電、智能用電、能源服務等新興市場。

補強提升傳統(tǒng)業(yè)務

一是要實現(xiàn)電網(wǎng)狀態(tài)全感知。在發(fā)電、輸電、變電、配電及用電各個環(huán)節(jié),針對現(xiàn)有的各類傳感系統(tǒng)進行補強,地理維度上的補強,即在中低壓配電網(wǎng)領域提升自動化、信息化和數(shù)字化水平。整合各類在線監(jiān)測、監(jiān)控等末端節(jié)點,形成規(guī)范的物聯(lián)網(wǎng)接入終端、網(wǎng)關及平臺。在地級供電企業(yè)層面,重點在輸電、配電等方面,充分利用視頻監(jiān)控、傳感監(jiān)測、AR互動及人工智能等技術做出探索。

二是要實現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場行為全管控。地級供電企業(yè)有著大量零散的施工現(xiàn)場,迫切通過物聯(lián)網(wǎng)等信息技術對電力施工、檢修現(xiàn)場進行管控。部署視頻監(jiān)控、行為識別、在線監(jiān)測、狀態(tài)感應等裝置,通過物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)連接傳送至云平臺后,利用人工智能分析,實現(xiàn)工作現(xiàn)場的環(huán)境、作業(yè)工藝、安全工器具、工作人員狀態(tài)等全面監(jiān)控。

三是傳輸網(wǎng)絡再擴容。加強光纖骨干網(wǎng)的建設,升級傳輸網(wǎng)絡傳輸帶寬,拓展信息高速通道。開展電力無線專網(wǎng)及5G無線專網(wǎng)建設,作為光纖網(wǎng)絡的有益補充,彌補光纜無法覆蓋的區(qū)域。

開拓創(chuàng)新新興業(yè)務

一是針對電動汽車市場開展應用研究。目前,電動汽車與智能電網(wǎng)的結合研究尚未形成統(tǒng)一標準。在特定的城市,試點研究電動汽車與泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的融合具有較好的前瞻意義。通過智能充電樁、無線網(wǎng)等方式對供電范圍內所有納入電動汽車智能物聯(lián)的客戶提供智能化服務,實現(xiàn)對電動汽車的車況、電池狀況等實時掌控。特別是針對電池進行智能保姆式管理,實現(xiàn)末端電網(wǎng)與智能電動汽車良好互動。

二是依托泛在電力物聯(lián)網(wǎng),開展智能用電互動服務研究。研究智能控制終端,實時采集家庭屋頂光伏、電動汽車、智能電器等用電明細數(shù)據(jù),監(jiān)測用電設備狀態(tài),實現(xiàn)與用電設備的雙向通信功能。通過家庭用電負荷智能分析,創(chuàng)新開展新型用電套餐化管理,提高電力市場占有率。開展家電領域智能用電設備的標準制定,依托智能電表打通智慧家庭的“最后一公里”。

三是通過泛在電力物聯(lián)網(wǎng)支撐綜合能源服務業(yè)務。綜合能源服務業(yè)務作為市場化的業(yè)務,其本質是為客戶創(chuàng)造最大的綜合能源價值。電網(wǎng)企業(yè)開展綜合能源服務面臨嚴峻的市場競爭壓力,需要發(fā)揮電網(wǎng)企業(yè)的自身優(yōu)勢。充分利用泛在電力物聯(lián)網(wǎng)技術,體現(xiàn)電力物聯(lián)的需求。例如在電力市場價格波動和分布式光伏并網(wǎng)出力波動的情況下,通過對一部分負荷進行靈活調控,實現(xiàn)源網(wǎng)荷協(xié)調。這樣就需要實現(xiàn)AI智能全過程的云端分析決策、邊緣側測量和協(xié)調及用電端感知和控制,提供可控性更高、成本更低、質量更優(yōu)的綜合能源服務,為客戶創(chuàng)造綜合能源價值。




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