2月15日，據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年1月，受傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補貼等政策退出、年末廠家沖量效應，同時疊加春節(jié)假期提前至1月導致企業(yè)本月生產經營時間減少、消費者提前透支需求等因素影響，汽車市場表現(xiàn)平淡，汽車產銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。與2022年(春節(jié)月)2月份相比，產銷量分別下降12.1%和5.1%，與2019年(春節(jié)月)2月相比，分別增長13%和11.3%。
2023年1月，汽車產銷分別完成159.4萬輛和164.9萬輛，環(huán)比分別下降33.1%和35.5%，同比分別下降34.3%和35%。
2023年1月，乘用車產銷分別完成139.7萬輛和146.9萬輛，環(huán)比分別下降34.3%和35.2%，同比均下降32.9%。
2023年1月，新能源汽車產銷分別完成42.5萬輛和40.8萬輛，環(huán)比分別下降46.6%和49.9%，同比分別下降6.9%和6.3%。
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