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“新能源內(nèi)燃機(jī)聯(lián)盟”正式成立,助力商用車(chē)低碳轉(zhuǎn)型

中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-11-23 13:57:22  作者:趙瓊

  為加快推動(dòng)商用車(chē)和內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展,助力行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn),中汽數(shù)據(jù)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)鍵企業(yè)共同發(fā)起組建“新能源內(nèi)燃機(jī)聯(lián)盟”。11月15日,在“2023中國(guó)汽車(chē)節(jié)能低碳國(guó)際論壇”期間,新能源內(nèi)燃機(jī)聯(lián)盟啟動(dòng)會(huì)在北京順利召開(kāi)。

  中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新在啟動(dòng)會(huì)上發(fā)表了致辭。他表示,我國(guó)是商用車(chē)和內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó),加快推動(dòng)新能源內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展具有多重戰(zhàn)略意義:一是有助于引導(dǎo)燃料多元化發(fā)展,減少對(duì)化石能源和礦產(chǎn)資源的過(guò)度依賴,保障能源和資源安全;二是有助于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的平穩(wěn)轉(zhuǎn)型,保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生就業(yè);三是解決高寒場(chǎng)景中電動(dòng)受限的難題。

  會(huì)上,來(lái)自高校及企業(yè)的專家就國(guó)內(nèi)外新能源內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)挑戰(zhàn)進(jìn)行了專題分享。青海民族大學(xué)副校長(zhǎng)、天津大學(xué)講席教授堯命發(fā)表示,先進(jìn)燃燒技術(shù)是發(fā)展新能源內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ),而混合動(dòng)力系統(tǒng)則是提升效率的重要途徑。中汽數(shù)據(jù)有限公司商用車(chē)研究室室主任劉辰對(duì)聯(lián)盟做總體介紹。

  此外,會(huì)上正式發(fā)布了聯(lián)盟首個(gè)研究成果《新能源內(nèi)燃機(jī)發(fā)展報(bào)告2023》。報(bào)告分7大篇章,24小節(jié),共計(jì)38位作者參與撰寫(xiě),對(duì)新能源內(nèi)燃機(jī)上下游產(chǎn)業(yè)做出了全景式分析和展望。

  會(huì)議最后,通過(guò)圓桌討論與會(huì)專家代表達(dá)成多項(xiàng)共識(shí):新能內(nèi)燃機(jī)工程化應(yīng)用仍面臨功率密度偏低、核心零部件可靠性有限等問(wèn)題,突破這些技術(shù)瓶頸是推動(dòng)其工程化應(yīng)用的基礎(chǔ);解決燃料制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注等環(huán)節(jié)問(wèn)題將是支撐新能源內(nèi)燃機(jī)發(fā)展應(yīng)用的重要保證;氫、氨、甲醇、電子合成燃料等均有其發(fā)展機(jī)遇,將在不同階段下應(yīng)用于商用車(chē)的不同使用場(chǎng)景。(趙瓊)

  轉(zhuǎn)自:中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)


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