金九銀十，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)旺季，伴隨以舊換新等鼓勵(lì)政策，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)成為不少家庭的消費(fèi)新選擇。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)最新數(shù)據(jù)顯示，9月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別同比增長(zhǎng)48.8%和42.3%，并且新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)占到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的45.8%，增長(zhǎng)動(dòng)力強(qiáng)勁。
伴隨新能源汽車(chē)滲透率的不斷上升，主流企業(yè)捷報(bào)頻傳，比亞迪單月新車(chē)交付首次突破40萬(wàn)輛，理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力上市公司以及華為、小米等跨界造車(chē)巨頭，也創(chuàng)下各自單月新車(chē)交付歷史新高。與此同時(shí)，動(dòng)力電池等新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)則受益于新能源汽車(chē)消費(fèi)高景氣度，相關(guān)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。
新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量有望刷新紀(jì)錄
“中國(guó)新能源汽車(chē)2024年全年銷(xiāo)量有望達(dá)到1200萬(wàn)輛。”10月11日，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華在月度信息溝通會(huì)上做出新的預(yù)測(cè)。中汽協(xié)負(fù)責(zé)人此前曾預(yù)計(jì)，2024年全年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到1150萬(wàn)輛，這已經(jīng)是破紀(jì)錄的數(shù)據(jù)。
中汽協(xié)預(yù)測(cè)提升的基礎(chǔ)來(lái)自新能源汽車(chē)行業(yè)近期的樂(lè)觀(guān)數(shù)據(jù)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，9月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成130.7萬(wàn)輛和128.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.8%和42.3%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的45.8%。2024年1至9月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成831.6萬(wàn)輛和832萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.7%和32.5%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的38.6%。
上海證券報(bào)記者近期走訪(fǎng)了鴻蒙智行、小米、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)等專(zhuān)注新能源汽車(chē)賽道的企業(yè)門(mén)店發(fā)現(xiàn)，進(jìn)店人流絡(luò)繹不絕，新車(chē)型吸引顧客訂單增加。在上海的華為體驗(yàn)店，一邊是華為手機(jī)等傳統(tǒng)消費(fèi)電子產(chǎn)品，一邊則是華為與整車(chē)企業(yè)賽力斯、奇瑞、北汽藍(lán)谷合作的問(wèn)界、智界、享界等新能源新車(chē)型一字排開(kāi)，接受預(yù)訂。
華為鴻蒙智行日前發(fā)布9月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，全系交付新車(chē)39931輛，環(huán)比上漲18.49%，成交均價(jià)39.9萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)下新高，其中AITO問(wèn)界系列交付新車(chē)35560輛。具體到單一車(chē)型，賽力斯和華為合作的問(wèn)界M9系列交付15496輛、問(wèn)界新M7系列交付16805輛、北汽藍(lán)谷和華為合作的享界S9交付2169輛、奇瑞和華為合作的智界R7上市后累計(jì)大定突破11000輛。
“比亞迪9月銷(xiāo)售419426輛。其中，乘用車(chē)海外銷(xiāo)售33012輛。”比亞迪日前發(fā)布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)披露，公司9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)45.91%，再創(chuàng)新高;前9個(gè)月，公司累計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量274.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.13%。
小米汽車(chē)交出的“成績(jī)單”顯示，小米SU7新車(chē)單月銷(xiāo)量已連續(xù)4個(gè)月破萬(wàn)輛。小米汽車(chē)10月的目標(biāo)是生產(chǎn)、交付量超過(guò)2萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)11月就能提前完成2024年全年10萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。“小米汽車(chē)9月后每周新增鎖單都在4000輛以上，交付周期已經(jīng)排到2025年2月以后。”小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍近日透露。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)記者表示，近期中國(guó)新能源乘用車(chē)的增速高于世界平均增長(zhǎng)速度。2023年的中國(guó)新能源乘用車(chē)占世界份額約64%，2024年1至8月占據(jù)67%的份額，其中7至8月的中國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額占比已經(jīng)達(dá)到73%。
陳士華分析，今年三季度，隨著國(guó)家層面汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng)，地方置換更新政策陸續(xù)生效，加之車(chē)企紛紛推出秋季新車(chē)型，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)終端零售市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，“金九”效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。
動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)排產(chǎn)上升
新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)兩旺帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，9月我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷(xiāo)量為103.9GWh，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)44.8%。其中，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池銷(xiāo)量為76.6GWh，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)29.8%，占總銷(xiāo)量73.7%。1至9月我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷(xiāo)量為685.7GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)42.5%。其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷(xiāo)量為525.3GWh，同比增長(zhǎng)26.1%，占總銷(xiāo)量76.6%。
在不同技術(shù)路徑方面，9月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量54.5GWh，環(huán)比增長(zhǎng)15.5%，同比增長(zhǎng)49.6%。其中，三元電池裝車(chē)量13.1GWh，占總裝車(chē)量24.1%，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%，同比增長(zhǎng)7.4%;磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量41.3GWh，占總裝車(chē)量75.8%，環(huán)比增長(zhǎng)18.0%，同比增長(zhǎng)70.9%。
在具體企業(yè)方面，9月，寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量為23.99 GWh，市占率達(dá)44.02%，位居榜首。比亞迪則以13.18 GWh的動(dòng)力電池裝車(chē)量排在第二位，市占率為24.2%。中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)分別以6.69%、5.8%、3.21%的市場(chǎng)份額列第三到五名。
“有些項(xiàng)目催得非常緊。”中創(chuàng)新航有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)景氣度持續(xù)，預(yù)計(jì)動(dòng)力電池四季度業(yè)務(wù)量也將維持景氣。比亞迪首席科學(xué)家廉玉波日前表示，目前中國(guó)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的成本優(yōu)勢(shì)很明顯。9月，比亞迪實(shí)現(xiàn)了13.14 GWh的磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量，市占率為31.8%。
專(zhuān)注于鋰離子電池正極材料研制的湖南裕能近期披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，2024年，湖南裕能堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，研發(fā)投入金額較大，比如研發(fā)的超長(zhǎng)循環(huán)的CN-5系列和超高能量密度的YN-9系列，受到了市場(chǎng)認(rèn)可，公司目前產(chǎn)銷(xiāo)率保持在超過(guò)90%的較高水平，動(dòng)力型產(chǎn)品保持較好的市場(chǎng)份額。
高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，國(guó)內(nèi)新能源鋰電產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)呈現(xiàn)多方面上升趨勢(shì)。其中，電池、隔膜、電解液環(huán)節(jié)繼續(xù)環(huán)比上升。電池廠(chǎng)排產(chǎn)增幅在3%至5%之間;隔膜、電解液廠(chǎng)家排產(chǎn)增幅在2%上下。正負(fù)極材料廠(chǎng)排產(chǎn)略有下降，有助于過(guò)剩庫(kù)存的進(jìn)一步消化。
上海證券報(bào) 作者：俞立嚴(yán)
評(píng)論