電網(wǎng)發(fā)展需要新的運(yùn)維模式
2020年12月之前，沈陽供電公司管轄的236座變電站均由沈陽電力調(diào)度控制中心地區(qū)調(diào)控班統(tǒng)一監(jiān)控。隨著電網(wǎng)設(shè)備規(guī)模的大幅增長，原有的變電運(yùn)維模式難以適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展的需要，在一定程度上還束縛了電力調(diào)控員和變電運(yùn)維人員各自能力的發(fā)揮。
對此，沈陽電力調(diào)度控制中心地區(qū)調(diào)控班班長張智博深有感觸：“變電站數(shù)量不多時(shí)，統(tǒng)一監(jiān)控確實(shí)效率高。但隨著變電站數(shù)量的增加、運(yùn)行方式的日趨復(fù)雜，我們的23名調(diào)控員既要監(jiān)控大量的變電信息，又要應(yīng)對各種電網(wǎng)運(yùn)行狀況，勞動(dòng)強(qiáng)度、精神壓力都很大。”
“這些變電站就像我們的孩子，雖然‘長’在身邊，卻被別人‘照顧’。我們非常熟悉站內(nèi)設(shè)備的狀態(tài)，但由于‘監(jiān)護(hù)權(quán)’的關(guān)系，在工作中還要依賴調(diào)控員。”從事變電運(yùn)維工作20多年的孔凡展說。
2019年12月，沈陽供電公司開展變電運(yùn)維模式優(yōu)化及集控站試點(diǎn)建設(shè)，于2020年2月建成國網(wǎng)遼寧省電力有限公司首個(gè)變電運(yùn)維集控站——渾河集控站。該集控站選派6名經(jīng)驗(yàn)豐富的變電運(yùn)維人員擔(dān)任監(jiān)控員，實(shí)行三班倒，共監(jiān)控沈陽地區(qū)49座變電站，從而形成遼寧電網(wǎng)第一張變電運(yùn)維智能“局域網(wǎng)”。去年12月，首批14座變電站獨(dú)立監(jiān)控權(quán)完成移交，其他35座變電站目前由地區(qū)調(diào)控班、渾河集控站雙軌監(jiān)控，并逐步向渾河集控站獨(dú)立監(jiān)控過渡。
變電站運(yùn)檢智能化水平更高
去年11月17日9時(shí)58分，渾河集控站的集控系統(tǒng)提示66千伏洞庭變電站愛琴線開關(guān)跳閘。該集控站監(jiān)控員立即啟動(dòng)遠(yuǎn)程巡檢，并安排變電運(yùn)維人員查找站內(nèi)故障。此時(shí)，同步收到故障信息的調(diào)控員省去了監(jiān)控和通知的環(huán)節(jié)，正安排其他專業(yè)人員查找站外故障，并做好搶修指揮準(zhǔn)備。
沈陽供電公司運(yùn)維檢修部負(fù)責(zé)人介紹：“渾河集控站建成后，調(diào)控員、監(jiān)控員進(jìn)一步發(fā)揮了各自的能力優(yōu)勢，特別是監(jiān)控員更好地落實(shí)了設(shè)備主人制。”
集控站在激發(fā)工作人員活力的同時(shí)，還通過系統(tǒng)智能化升級(jí)提升了電力設(shè)備精益化運(yùn)維水平。
1月6日9時(shí)30分，監(jiān)控員通過集控系統(tǒng)向渾河、于洪、花園3座變電站發(fā)送主變壓器聯(lián)合巡檢指令。隨即，部署在變電站的機(jī)器人開始自主測試主變壓器各點(diǎn)位溫度，站內(nèi)的卡片機(jī)、高清攝像機(jī)同步檢查開關(guān)狀態(tài)和站內(nèi)環(huán)境。與此同時(shí)，集控站監(jiān)控大屏上實(shí)時(shí)顯示巡檢信息。40分鐘后，本次巡檢結(jié)束。集控系統(tǒng)同步完成分析并生成巡檢記錄，全程無人工介入。
渾河集控站集控系統(tǒng)由主設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、輔設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、信息綜合處理系統(tǒng)三部分組成。在信息綜合處理系統(tǒng)的保障下，主設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集設(shè)備信息并開展智能巡檢，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收希勺詣?dòng)判斷并反饋給監(jiān)控員、調(diào)控員。此外，相關(guān)變電站空調(diào)、門禁等存在監(jiān)控死角的輔助設(shè)備也全部接入輔設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，可自動(dòng)檢測、遠(yuǎn)程控制。
渾河集控站從去年2月試運(yùn)行以來，共開展智能巡檢12次，準(zhǔn)確率、覆蓋率為100%;處理設(shè)備異常36次，準(zhǔn)確率、及時(shí)率也均為100%。
與消防監(jiān)控中心“無縫”融合
“66千伏施官變電站高壓室火災(zāi)警報(bào)!”2月4日11時(shí)02分，集控站監(jiān)控屏上“施官變”標(biāo)記快速閃爍，并伴有告警聲響。
監(jiān)控員立即啟動(dòng)遠(yuǎn)程巡檢，同時(shí)通過主設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)注設(shè)備運(yùn)行情況。經(jīng)遠(yuǎn)程查看，告警區(qū)域無火情，設(shè)備運(yùn)行正常，系統(tǒng)初步判斷為煙感誤報(bào)。變電運(yùn)維人員快速抵達(dá)現(xiàn)場，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，一對紅外線對射發(fā)射器中的一個(gè)出現(xiàn)位置偏移，造成誤報(bào)。
近年來，隨著無人值守智能變電站的增加，變電站消防系統(tǒng)建設(shè)越發(fā)重要。沈陽供電公司于2018年12月啟動(dòng)建設(shè)渾河智能消防監(jiān)控中心，于2019年6月投入運(yùn)行。該中心接入了首批14座變電站的594個(gè)消防信號(hào)和受控設(shè)備，具有火災(zāi)自動(dòng)告警、智能監(jiān)測、智能處理等消防聯(lián)動(dòng)功能。
渾河集控站在建設(shè)期間考慮了集控站與消防監(jiān)控中心的融合，采取系統(tǒng)間跨區(qū)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)的方式，避免了不同系統(tǒng)之間不兼容的情況。試運(yùn)行以來，渾河集控站消防監(jiān)控中心的遠(yuǎn)程指揮控制、火災(zāi)報(bào)警等關(guān)鍵功能運(yùn)轉(zhuǎn)良好。同時(shí)，通過多次消防演練，該中心的火災(zāi)隱患自主探測精度、遠(yuǎn)端自動(dòng)控制響應(yīng)速度等重點(diǎn)功能均得到優(yōu)化。
按照沈陽供電公司集控站建設(shè)規(guī)劃，該公司后續(xù)將采取“4+4”的集中監(jiān)控模式，即在市區(qū)建成4個(gè)集控站，將位于市區(qū)、近郊的變電站分成4張“局域網(wǎng)”開展監(jiān)控;同時(shí)，4家遠(yuǎn)郊供電單位分別對當(dāng)?shù)刈冸娬鹃_展監(jiān)控，再形成4張“局域網(wǎng)”，構(gòu)建“無人值守+集中監(jiān)控”的變電運(yùn)維管理模式。
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