9月8日，在江蘇無錫新安水上服務(wù)區(qū)，遠洋1098號船主何俊將船緩緩?fù)？吭诎哆?，徑直走向岸電樁，把船上電源插入充電接口，將取電卡在刷卡區(qū)輕輕一靠，船上電燈立刻就亮了。當(dāng)天，江蘇內(nèi)河航道水上服務(wù)區(qū)岸電系統(tǒng)互聯(lián)互通工程建成投運，在全國率先實現(xiàn)內(nèi)河岸電系統(tǒng)互聯(lián)互通。今后，船民在江蘇任意一個內(nèi)河航道水上服務(wù)區(qū)都能刷卡使用岸電了。
江蘇共有內(nèi)河航道里程2.44萬千米，航道密度為24.2千米/百平方千米，內(nèi)河航道里程數(shù)和航道密度均居全國第一。長江和京杭運河是我國最重要的內(nèi)河水運主通道，而長江江蘇段369千米、京杭運河江蘇段683千米是其中通航條件最好、船舶通過量最大、社會經(jīng)濟效益最為顯著的區(qū)域。
“根據(jù)國家交通部編制的長三角地區(qū)高等級航道網(wǎng)規(guī)劃，2020年之前長三角地區(qū)將建成‘兩縱六橫’4200千米高等級航道網(wǎng)，其中涉及江蘇省的達2822千米。主動融入國家水運交通發(fā)展大局，響應(yīng)國家防治大氣污染的號召，加快在內(nèi)河航道推廣岸電系統(tǒng)，將極大地推動江蘇水運綠色轉(zhuǎn)型，改善水運通道的大氣環(huán)境和船民的生活環(huán)境，促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展?！苯K省交通廳航道局副局長金華說。
2015年，國網(wǎng)江蘇電力以京杭大運河沿線為主要突破口，首先會同航道部門，在無錫段開展內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)低壓小容量岸電系統(tǒng)研究開發(fā)，取得初步成果。2016年，在無錫、鹽城、蘇州等市的8個水上服務(wù)區(qū)試點建設(shè)岸電互聯(lián)互通項目，推廣建設(shè)低壓小容量岸電系統(tǒng)，累計建成小容量低壓岸電一體化充電樁58個，并實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)刷卡消費。
今年，國網(wǎng)江蘇電力與省航道局攜手，協(xié)同推進江蘇內(nèi)河航道水上服務(wù)區(qū)岸電系統(tǒng)建設(shè)及互聯(lián)互通，于4月底推廣擴大內(nèi)河岸電系統(tǒng)覆蓋范圍，在無錫、徐州、常州、南通、連云港、淮安、鎮(zhèn)江等市的9個內(nèi)河航道水上服務(wù)區(qū)建設(shè)岸電系統(tǒng)互聯(lián)互通示范工程。目前，已在全省9個市17個水上服務(wù)區(qū)累計建成低壓小容量岸電系統(tǒng)162套，共計324個接口，總?cè)萘?856千瓦，預(yù)計每年可減少船舶靠港使用柴油2243噸，減排二氧化碳7821噸，實現(xiàn)替代電量448萬千瓦時。
江蘇內(nèi)河航道岸電互聯(lián)互通工程建成后，省內(nèi)水上服務(wù)區(qū)的岸電運營管理系統(tǒng)也將相互打通，由國網(wǎng)江蘇電力提供17個水上服務(wù)區(qū)內(nèi)岸電設(shè)施的資產(chǎn)（設(shè)備）管理、計量計費、支付結(jié)算、統(tǒng)計分析、運行管理、客戶管理、客戶服務(wù)、集中監(jiān)測等綜合服務(wù)?！皩Υ穸?，岸電系統(tǒng)互聯(lián)互通的最大好處是一張卡可在全省境內(nèi)的水上服務(wù)區(qū)通用，且船只使用統(tǒng)一標(biāo)準的岸電接插件，連接至一體化岸電樁,通過手機APP支付即可取電計費，安全可靠、操作簡單、結(jié)算方便?！眹W(wǎng)江蘇電力營銷部市場處副處長楊斌說。
