二季度以來(lái)，在煤炭市場(chǎng)逐步由買(mǎi)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)化為賣(mài)方市場(chǎng)的變數(shù)中，江西大唐國(guó)際撫州發(fā)電有限責(zé)任公司在確保燃料供應(yīng)底線的同時(shí)，向精細(xì)化配煤摻燒要效益，大膽探索出精細(xì)化配煤摻燒的新思路，二季度累計(jì)摻燒非適燒煤種33.37萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)配煤摻燒效益536.27萬(wàn)元，為該公司實(shí)現(xiàn)即投產(chǎn)即穩(wěn)定即盈利的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
實(shí)施動(dòng)態(tài)煤場(chǎng)管理，建立以煤場(chǎng)為中心的運(yùn)行管理模式。該公司細(xì)化煤場(chǎng)分區(qū)，按照每10米為一個(gè)區(qū)間進(jìn)行標(biāo)識(shí)，進(jìn)出煤場(chǎng)的每一批次煤種均建立流水臺(tái)賬，實(shí)現(xiàn)煤場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，做到賬物一致，為高效開(kāi)展配煤摻燒提供數(shù)據(jù)參考。
打破接卸車(chē)常規(guī)體系，實(shí)現(xiàn)有序化接卸車(chē)。由于在時(shí)速200公里以上的高鐵上開(kāi)展貨物運(yùn)輸，受鐵路運(yùn)輸客觀條件限制，該公司必須時(shí)刻保持煤車(chē)對(duì)位即刻投入卸車(chē)作業(yè)，爭(zhēng)分奪秒完成每日4個(gè)專(zhuān)列的接卸任務(wù)。強(qiáng)化卸車(chē)作業(yè)的過(guò)程管控，建立翻車(chē)機(jī)為中心的卸車(chē)作業(yè)流程，通過(guò)監(jiān)管翻車(chē)機(jī)連續(xù)作業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)卸煤效率，為開(kāi)展精細(xì)化配煤提供時(shí)間和空間條件。
創(chuàng)新方式方法，提高配煤摻燒管理手段和水平。該公司輸煤專(zhuān)業(yè)因地制宜，根據(jù)煤場(chǎng)實(shí)際情況下達(dá)可選配方，配煤計(jì)劃全面考慮煤場(chǎng)兩臺(tái)斗輪機(jī)取煤摻配、煤場(chǎng)斗輪機(jī)取煤與翻車(chē)機(jī)來(lái)煤皮帶摻配和兩臺(tái)翻車(chē)機(jī)摻配的手段，同時(shí)兼顧設(shè)備故障應(yīng)急配煤措施，指導(dǎo)運(yùn)行人員在不同工況下選擇最優(yōu)的運(yùn)行方式。運(yùn)行人員根據(jù)火車(chē)來(lái)煤信息、設(shè)備工況靈活調(diào)整上卸煤切換，靈活控制煤倉(cāng)煤位。同時(shí)，采取合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制，激發(fā)運(yùn)行人員的調(diào)控運(yùn)行方式的積極性，為高效開(kāi)展配煤摻燒的同時(shí)兼顧卸車(chē)作業(yè)創(chuàng)造條件。（常青 劉靈高）
