截至11月底，大唐金竹山發(fā)電公司年度燃煤接卸煤量達到320.1萬噸。其中火車煤接卸271.8萬噸，接卸火車40840節(jié)，同比去年同期增加71.3萬噸、10780節(jié)，燃煤接卸量、火車接卸量與火車接卸節(jié)數(shù)均創(chuàng)B區(qū)投產(chǎn)以來新高，為迎峰度冬備足“口糧”。
為扎實做好燃煤質量驗收工作，該公司以“公平、公正、廉潔、誠信”為目標，根據(jù)煤量多、接卸情況復雜的特點，加強入廠煤質檢驗及接卸的監(jiān)督管理，確保滿足生產(chǎn)用煤需求。結合來煤情況，不斷優(yōu)化的接卸方案，精心組織，確保入廠煤拉得來、接得下。為保證入廠來煤質量，燃料管理全過程效能監(jiān)察，管理人員堅持深入現(xiàn)場加強監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)煤質異常，及時處理。同時，在加大機采投入率、確保機采投入率達100%的同時，將人工采樣與機械采樣工作分開雙線進行，互相監(jiān)督印證，保證了燃料采樣的規(guī)范性、準確性和可靠性。
俗話說“兵馬未至，糧草先行”，當前該公司上下緊盯“確保利潤出零米”目標，凝心聚力，合力攻堅。面對緊張的燃煤接卸儲備高峰，該公司積極與冷水江車務段進行溝通協(xié)調，增設專用工具與照明，改半列式牽引進廠為整列式推送進廠，使鐵路設備超設計出力，最大限度縮短了進車時間，極大提高了火車運輸效率。針對火車來煤無序且時間不定給配煤摻燒與燃煤儲運帶來影響等實際，該公司緊盯火車來煤預報信息與車站到達信息，及時優(yōu)化調整配煤摻燒方案，爭取來煤直供上倉，緩解配煤摻燒與來煤接卸矛盾。同時，優(yōu)化煤場管理，結合設備運行狀況，合理安排煤場存煤堆取與機械車輛煤場存煤歸堆工作，做到不因煤場存煤結構失衡影響來煤接卸，全力為三臺機組安全穩(wěn)定運行燃料供給保駕護航。(金 軒)
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