本網(wǎng)訊 近日，株洲發(fā)電公司就進一步規(guī)范用車管理、厲行節(jié)約做出部署，要求從控制公車里程、控制臺派車、控制行車路線上嚴格把關(guān)，壓縮公務(wù)用車相關(guān)費用，切實降低管理成本，奮力扭虧增盈。
一是嚴格控制公車里程。從4季度起，該公司各級各部門全面實行公里數(shù)承包管理，對超出公里數(shù)部門原則上不再派車，對超出承包數(shù)的部門，將超出公里數(shù)納入各部門績效考核，進一步提高各部門節(jié)約意識。
二是控制派車。該公司總經(jīng)部負責(zé)建立公車管理微信群，及時發(fā)布每日派車信息和派車申請、審批情況。在控制公里數(shù)的基礎(chǔ)上，嚴格派車申請單批準(zhǔn)程序，各部門非緊急公務(wù)須至少提前半天申請；申請出市（往城市四區(qū)以外）派車須公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，出省須公司總經(jīng)理批準(zhǔn)；10月份起，總經(jīng)部試行長株潭每日部門總派車數(shù)原則上不超過3臺車，并可根據(jù)費用核算情況進行調(diào)控壓減。
三是控制行車路線。該公司規(guī)定，往長沙方向原則上走洞株路、芙蓉路，不走高速，其他方向以此類推，目的是盡量減少過路過橋費開支。
同時，該公司大力提倡導(dǎo)拼車、乘用公共交通工具出行，既節(jié)約企業(yè)管理費用，又節(jié)約社會資源。今后，城市四區(qū)部門用車非重要公務(wù)原則上不派車，長株潭城市輕軌開通后，倡導(dǎo)盡量使用輕軌出行。
目前，該公司廣大干部員工切實樹立起“過緊日子”的思想，身體力行，嚴格按規(guī)范管理執(zhí)行公務(wù)派車，確保完成全年利潤和管理費用控制目標(biāo)，以實際行動為該公司實現(xiàn)扭虧增盈作出貢獻。（株洲發(fā)電公司 張虹）
