近日，“清華大學(xué)無人智能碾壓技術(shù)”在引漢濟(jì)渭黃金峽水利樞紐工程正式開啟應(yīng)用。中國工程院院士、清華大學(xué)土木水利學(xué)院院長張建民，陜西省水利廳總工程師王建杰，引漢濟(jì)渭公司黨委書記、董事長杜小洲，引漢濟(jì)渭公司黨委副書記董鵬出席啟動儀式，我公司沈益源總經(jīng)理出席啟動儀式并講話。

　　黃金峽水利樞紐工程采用兩期導(dǎo)流方式施工，工程的首要任務(wù)是2019年汛前完成縱向圍堰約22萬方混凝土施工，工期緊、任務(wù)重、要求高。為實(shí)現(xiàn)度汛目標(biāo)，確保工程質(zhì)量，引漢濟(jì)渭公司與清華大學(xué)張建民院士團(tuán)隊聯(lián)合，在黃金峽水利樞紐項目成功引入無人駕駛碾壓混凝土筑壩技術(shù)，助推現(xiàn)場生產(chǎn)。

　　沈益源總經(jīng)理表示，公司高度重視無人智能碾壓技術(shù)在黃金峽水利樞紐的應(yīng)用，已經(jīng)做好了各項技術(shù)和施工準(zhǔn)備工作。春節(jié)期間，項目部仍堅持現(xiàn)場正常施工，目前啟動倉的基礎(chǔ)準(zhǔn)備和現(xiàn)場的備倉工作已全部完成，具備碾壓混凝土的澆筑條件。

　　張建民指出，引漢濟(jì)渭工程在我國的調(diào)水工程中具有非常特殊的意義，工程穿越秦嶺，有很多世界性的挑戰(zhàn)和難題，對于陜西的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。智能建造是未來工程建設(shè)的必然選擇方向，黃金峽水利樞紐無人駕駛碾壓混凝土工程的智能建造在我們國家首開先河。參建單位要在實(shí)踐中探索，在實(shí)踐中創(chuàng)新，在實(shí)踐中提高，以無人駕駛碾壓混凝土筑壩技術(shù)的啟動應(yīng)用為契機(jī)，讓智能建造、智能管理、智能運(yùn)維在引漢濟(jì)渭工程建設(shè)中發(fā)揮更大的作用，實(shí)現(xiàn)工程的科技示范支撐和引領(lǐng)。

　　清華大學(xué)河川樞紐與建設(shè)管理研究所所長王恩志教授，清華大學(xué)劉天云副研究員，清華大學(xué)劉曉麗副教授，陜西省水利廳建設(shè)管理處、水資源與科技處相關(guān)同志，引漢濟(jì)渭公司總工程師張忠東，公司技術(shù)部、第二分局相關(guān)人員參加了啟動儀式。