密封油系統(tǒng)投運(yùn)小記

作者:李曉 樊小英 發(fā)布時(shí)間:2017-12-18   來源:中國電力網(wǎng)

  為保證2號(hào)機(jī)組正常啟動(dòng),塔山發(fā)電公司運(yùn)行一值在汽機(jī)專工袁國生監(jiān)護(hù)下,完成了密封油系統(tǒng)的投運(yùn)。

  密封油系統(tǒng)的投運(yùn),就像用筷子夾乒乓球一樣,首先要有使筷子和乒乓球保持平衡的控制力,其次要有保持夾乒乓球時(shí)不晃動(dòng)的穩(wěn)定力。

  保持平衡的控制力

  密封油系統(tǒng)投運(yùn)時(shí),要特別注意控制兩個(gè)平衡力,第一是密封油與氫氣壓力的平衡,第二是空、氫側(cè)密封油之間的平衡。就像夾乒乓球時(shí),兩根筷子之間的力要平衡,同時(shí)筷子與乒乓球之間的力也要平衡。為了保證這兩個(gè)平衡力的穩(wěn)定,運(yùn)行一值機(jī)組長石磊與副值李驍首先啟動(dòng)了潤滑油泵,微微開啟低壓密封油源進(jìn)油手動(dòng)門,觀察密封油與氫氣的壓力差是否建立,檢查備用差壓閥工作是否正常,但是由于備用差壓閥卡塞,無法建立油氫差壓,只能啟動(dòng)空側(cè)密封油泵,利用主差壓閥建立油氫差壓。為了防止密封油泵啟動(dòng)時(shí)對主差壓閥產(chǎn)生沖擊,汽機(jī)專工袁國生一邊緊緊的注視泵的出口壓力,一邊調(diào)整著泵的出口再循環(huán)手動(dòng)門。待油氫差壓穩(wěn)定后,通過同樣的方法石磊和李驍啟動(dòng)了氫側(cè)密封油泵,使空、氫側(cè)油壓得到了平衡。

  保持不晃動(dòng)的穩(wěn)定力

  密封油系統(tǒng)的啟動(dòng),還要特別注意保持氫側(cè)密封油箱油位的穩(wěn)定,如果油位過高會(huì)造成發(fā)電機(jī)進(jìn)油,降低發(fā)動(dòng)機(jī)絕緣能力;過低則會(huì)使密封油失去作用。就像夾乒乓球的手如果不能保持穩(wěn)定,乒乓球就一定會(huì)掉落。在這次密封油投運(yùn)過程中,啟動(dòng)空側(cè)密封油泵時(shí),油箱的油位出現(xiàn)了緩慢上升,石磊始終密切監(jiān)視氫密封油箱油位,及時(shí)調(diào)整補(bǔ)油門和排油門的開度,保證了油位的穩(wěn)定。

  通過這次密封油系統(tǒng)的投運(yùn),不僅增加了運(yùn)行一值就地投運(yùn)重要輔機(jī)系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),而且提高了控制運(yùn)行設(shè)備啟停的技巧。

      關(guān)鍵詞: 塔山發(fā)電


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