新能源物流車或迎高增長 三元鋰電池唱“主角”

作者:王莉雯 發(fā)布時(shí)間:2017-06-13   來源:上海證券報(bào)

  今年以來,車企在新能源物流車領(lǐng)域的布局從未間斷。隨著電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展,新能源物流車已站上風(fēng)口。傳化智聯(lián)綠色物流相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示,新能源汽車2017年的補(bǔ)貼政策對純電動(dòng)物流車的推廣有利,預(yù)計(jì)今年新能源物流車進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段,相對2016年將會(huì)有較大增量。

  隨著城市物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加快,不少產(chǎn)業(yè)鏈公司已將發(fā)力點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源物流車領(lǐng)域,從電商大佬京東,到物流巨頭菜鳥,再到汽車圈內(nèi)的一眾上市公司,無一不在推動(dòng)著自己的新能源物流車計(jì)劃。

  記者梳理發(fā)現(xiàn),今年工信部已發(fā)布的五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中,新能源專用車分別為36款、37款、142款、158款、91款,占比分別約為19%、18%、22%、35%、29%。在前五批累計(jì)1782款車型中,新能源客車、新能源專用車、新能源乘用車的占比分別為62.57%、26.04%、11.39%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從前五批推薦目錄來看,客車仍為政策推廣的主要車型,同時(shí),受物流行業(yè)新能源車推廣進(jìn)程加快的影響,新能源專用車的車型繼續(xù)呈上升態(tài)勢。

  三元鋰電池唱主角

  日前,工信部發(fā)布的2017年第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,共有309款新能源車入選,其中,新能源客車有189款,占總數(shù)的61.16%;新能源專用車有91款,占比達(dá)到29.45%;新能源乘用車有29款,占比為9.39%。值得一提的是,本批推薦目錄中的純電動(dòng)專用車主要以純電動(dòng)物流車為主,數(shù)量達(dá)到79款,占新能源專用車的87%。

  從配套電池類型來看,在新能源專用車和新能源乘用車領(lǐng)域,三元鋰電池依舊是主角。在91款新能源專用車中,搭載三元鋰電池的有67款,占比達(dá)到73.63%;在29款新能源乘用車上,搭載三元鋰電池的有22款,占比達(dá)到75.86%。擴(kuò)大到前五批目錄來看,在累計(jì)464款入選的新能源專用車中,搭載三元鋰電池的共計(jì)312款,占比達(dá)67.24%;在累計(jì)203款入選的新能源乘用車?yán)?,搭載三元鋰電池的共計(jì)140款,占比達(dá)68.96%。

  汽車行業(yè)分析人士認(rèn)為,隨著政策的逐步明朗,純電動(dòng)物流車產(chǎn)銷將同比大幅增長,而純電動(dòng)物流車市場的放量也將拉動(dòng)三元鋰電池需求的增長。因?yàn)?,三元鋰材料電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長、成本低等優(yōu)點(diǎn),更能滿足純電動(dòng)物流車的需求。

  在三元鋰材料路線逐漸成為主流的情況下,入選的新能源專用車的續(xù)航里程、搭載電池系統(tǒng)能量密度均有所提升。據(jù)高工鋰電方面統(tǒng)計(jì),第五批目錄中,純電動(dòng)專用車?yán)m(xù)航里程主要集中在200km至300km,有52款,占比達(dá)到57.14%;300km以上的車型則有11款(最高達(dá)385km),占比為12.09%。電池能量密度上,本批目錄中,有57款車型的電池能量密度在100至120Wh/kg之間,120Wh/kg以上的車型也有25款。

  搶先布局電動(dòng)物流車

  綜合看今年的五批推薦目錄,東風(fēng)汽車無疑成為純電動(dòng)專用車車型的產(chǎn)出大戶,其車型數(shù)量多次居于目錄榜首。此外,湖北新楚風(fēng)、南京金龍等也多次上榜。

  今年以來,車企在新能源物流車領(lǐng)域的布局從未間斷。5月份,江特電機(jī)公告稱,全資子公司九龍汽車與珠海銀隆全資子公司廣通汽車簽訂26.55億元的采購合同,自采購合同簽署之日起的一年內(nèi),廣通汽車擬采購九龍汽車生產(chǎn)的純電動(dòng)艾菲汽車和4.9米艾菲廂式物流車。之后,一微新能源與江淮汽車就新能源純電動(dòng)物流車簽訂了獨(dú)家運(yùn)營渠道商合作協(xié)議,并簽署了2017年度車輛采購意向合同書,計(jì)劃采購5000臺(tái)新能源純電動(dòng)物流車。

  不只是車企,電商大佬們也競相推出新能源物流車計(jì)劃。京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東曾在微博上喊話:“未來五年,我們承諾會(huì)把數(shù)萬輛貨車全部替換成不冒煙的電動(dòng)車!”劉強(qiáng)東表示,四年前,京東內(nèi)部就成立了綠色物流項(xiàng)目組,京東已用數(shù)年時(shí)間與國內(nèi)外六家汽車廠商通力配合,持續(xù)研發(fā)電動(dòng)貨車。今年終于取得重大突破,京東已列裝一百多輛電動(dòng)貨車。

  5月22日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出新能源智慧物流車計(jì)劃,擬在未來五年聯(lián)合上汽、東風(fēng)等車企共同投放100萬輛新能源智慧物流車。

  隨著電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展,新能源物流車已站上風(fēng)口。“新能源汽車2017年的補(bǔ)貼政策對純電動(dòng)物流車的推廣有利,預(yù)計(jì)今年新能源物流車將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段,相對2016年會(huì)有較大增量?!眰骰锹?lián)綠色物流相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示。

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