從廣西南寧平塘江口順流南下，沿欽江進(jìn)入北部灣，一條134.2公里的5000噸級(jí)航道正在火熱建設(shè)之中。作為西部陸海新通道的骨干工程、新中國成立以來第一條連通江海的大運(yùn)河，平陸運(yùn)河也被稱為“世紀(jì)工程”。
項(xiàng)目青年團(tuán)隊(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)研討破題
走進(jìn)電建港航公司平陸運(yùn)河項(xiàng)目經(jīng)理部，會(huì)時(shí)刻被撲面而來的青春氣息所感染——近80人的團(tuán)隊(duì)中，35歲以下59人，平均年齡31歲。這支思維活躍、敢想敢為的年輕勁旅，在建設(shè)國家重大工程的舞臺(tái)上，以青春筆觸繪就宏偉藍(lán)圖，用熱血與汗水書寫屬于新時(shí)代青年的動(dòng)人篇章。
守住根據(jù)地
曲曉斌拎著安全帽快步走進(jìn)會(huì)議室，在筆記本上記錄下工作要點(diǎn)。正值項(xiàng)目搶工“黃金季”，要在每天7點(diǎn)后跟班子成員“碰頭”，匯總當(dāng)日施工進(jìn)度、協(xié)調(diào)資源調(diào)配問題，梳理出阻礙工程推進(jìn)的棘手難題，共同商討破局之策。
2023年3月被任命為項(xiàng)目經(jīng)理后，31歲的曲曉斌剛到項(xiàng)目臨時(shí)辦公地，幾項(xiàng)緊急任務(wù)就擺在了眼前——一個(gè)月完成營地建設(shè)，半年完成主航道7.85公里范圍的所有征遷工作，9個(gè)月完成1300萬方量的土石方開挖。這意味著要在不到半年的時(shí)間里至少集結(jié)800名工人、400臺(tái)配套車輛與設(shè)備。“前期感覺特別難!但到了現(xiàn)場(chǎng)，就要守住根據(jù)地和生命線!”
時(shí)間緊，任務(wù)重，必須群策群力，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用。結(jié)合部門分工和人員專長，一支敢想、敢干、敢拼搏的青年攻堅(jiān)突擊隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。他們把工位搬到施工一線，以“移動(dòng)辦公”模式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào);主動(dòng)請(qǐng)纓參加涉鐵爆破“四員一長”的取證學(xué)習(xí)，并快速成為涉鐵爆破的“行家里手”;用一年時(shí)間完成近800個(gè)單元方形格構(gòu)梁的混凝土澆筑任務(wù)，澆筑量約11萬方。
喧囂而繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng)，各種設(shè)備聲音被空曠的邊坡無限放大，在日曬風(fēng)吹里，在塵與土之間，人人都練就了一副“大嗓門”。“無論是用手機(jī)還是對(duì)講機(jī)，輸出全靠吼。嗓子疼，耳朵也疼，最多的一天接打了100多通電話，硬是把充電寶都整沒電了。”90后項(xiàng)目總工王印拿起手機(jī)，點(diǎn)開裝滿現(xiàn)場(chǎng)照片的相冊(cè)，“曬”出了最新的成績單：提前49天完成土石方開挖1150萬方任務(wù)，航道累計(jì)開挖量突破2000萬方!
打鐵還需自身硬
“堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，加快高水平科技自立自強(qiáng)。”集團(tuán)2025年工作會(huì)再一次強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新要有“快馬加鞭、不進(jìn)則退的緊迫感”。在平陸運(yùn)河建設(shè)的一年多里，技術(shù)人員始終立足項(xiàng)目、對(duì)標(biāo)一流，不斷提升自身知識(shí)技能和項(xiàng)目精細(xì)化管理水平，加速推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)工作。
“我們?cè)陧?xiàng)目剛開工的幾個(gè)月內(nèi)完成了136個(gè)施工技術(shù)方案的編制，其中完成專家評(píng)審的超危大工程專項(xiàng)施工方案29個(gè)，扛住了平均3天一個(gè)方案的工作強(qiáng)度。項(xiàng)目上這幫小兄弟是好樣的!”提起技術(shù)團(tuán)隊(duì)，王印豎起了大拇指。
“我們有‘跑男團(tuán)’，還有‘健美冠軍’!”青年職工李曉龍笑道：“他們每天奔波在各個(gè)施工作業(yè)面之間，嚴(yán)檢查、抓整改、強(qiáng)教育，憑著日均兩萬起步的成績?cè)?lsquo;微信運(yùn)動(dòng)’上長期‘霸榜’，創(chuàng)下了一年穿壞4雙工鞋、曬得黑了五個(gè)加號(hào)的紀(jì)錄。”
精彩源于奮斗，出色源于實(shí)干。這些“冠軍”們內(nèi)練苦功，自主研發(fā)高邊坡安全防護(hù)裝置和揚(yáng)塵治理天幕噴淋裝置、全天候保濕滴灌養(yǎng)護(hù)裝置等，在施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵治理、保證混凝土養(yǎng)護(hù)的全面性等方面取得了良好的應(yīng)用效果。
“在公司的大力支持下，項(xiàng)目擁有良好的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)渠道。”據(jù)王印介紹，技術(shù)團(tuán)隊(duì)先后與廣西多所高校、科研機(jī)構(gòu)開展合作。“我們優(yōu)化U型圍堰高壓擺噴施工余料利用技術(shù)，降低了混凝土損耗;自主設(shè)計(jì)一體成型吊裝整體模板及鋼筋卡扣，調(diào)整了鋼筋保護(hù)層的固定方法，使得格構(gòu)梁鋼筋保護(hù)層合格率提升到95%，熟練隊(duì)伍可達(dá)100%，高于業(yè)主要求合格率92%，施工時(shí)間相比傳統(tǒng)散裝模板提升300%，且一次成型，更穩(wěn)定、更迅速。”
為保證不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土無縫銜接施工，制定“配方”150余個(gè);單位工程18個(gè)，分部工程143個(gè)，分項(xiàng)工程686個(gè)，完成檢驗(yàn)批45,499份，完成率全線航道標(biāo)第一……“亮眼”的數(shù)據(jù)背后，是全體建設(shè)者們?nèi)找箠^戰(zhàn)，心血與智慧的凝聚。
從“外地人”到“家里人”
“干一項(xiàng)工程，樹一座豐碑，真正去做了才發(fā)現(xiàn)什么是說起來容易做起來難。”曲曉斌說：“作為這一世紀(jì)工程的建設(shè)者、親歷者、見證者，我們使命光榮、責(zé)任重大。”
項(xiàng)目所處標(biāo)段含多個(gè)“最”：整個(gè)運(yùn)河建設(shè)全線土石方開挖方量最大、高邊坡最多、涉鐵影響最長、恢復(fù)性道路里程最長、人飲灌溉工程最多、移民安置點(diǎn)最大、交叉影響最多、工程變更最多、航道施工組織最復(fù)雜。這些“最”給項(xiàng)目建設(shè)帶來了挑戰(zhàn)，但也為“企地一家親”提供了重要契機(jī)。“征地前期做了大量工作，挨家串巷講運(yùn)河建設(shè)的意義，也要傾聽村民們的訴求，真正走進(jìn)村民心里，這樣，我們工作起來才會(huì)得心應(yīng)手。”
工程建設(shè)以來，項(xiàng)目部的年輕人與當(dāng)?shù)氐拇迕窳己没?dòng)，多次開展安全宣講進(jìn)學(xué)校、憲法宣講進(jìn)鄉(xiāng)村、環(huán)保宣傳講座、環(huán)境提升等各類公益活動(dòng)和志愿服務(wù)活動(dòng)十多次。“一開始的時(shí)候覺得好煩吶，天天講‘安全’啊，‘環(huán)保’啊，我們覺得講這些還不如把門口掃干凈一些。誰知道他們真的去掃馬路了!”附近村民張大媽提起這些渾身帶著“軸勁兒”的小伙子，話多了起來。
2024年9月，思榜村村民盧某在“無計(jì)可施”時(shí)找到項(xiàng)目部幫忙，家中83歲高齡的老媽因身體原因需定期前往醫(yī)院換血治療，而村路暫未通車，又恰逢下雨路滑，盧老太一家為下山就醫(yī)“一籌莫展”。得知情況后，項(xiàng)目部青年二話不說，抬著擔(dān)架跨越兩公里山路，在泥濘的山路上完成了一場(chǎng)愛心接力。
一年間，項(xiàng)目部的“紅馬甲”們幫村民義務(wù)勞動(dòng)已成常態(tài)，大家在家長里短間拉近了彼此距離，“外地人”也逐漸成為村民們想得到、靠得住的“家里人”。(作者：鹿重陽攝影：王嘉麟)
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