大唐科學(xué)研究院破解火電機(jī)組突出技術(shù)難題

發(fā)布時(shí)間:2016-05-12   來源:中國能源網(wǎng)

  2016年4月27日,由中國大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司火力發(fā)電技術(shù)研究所與內(nèi)蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責(zé)任公司共同研發(fā)的“60萬千瓦燃煤機(jī)組堿性干粉三氧化硫脫除技術(shù)(DSI)研發(fā)及工程示范”項(xiàng)目通過了中國電機(jī)工程協(xié)會(huì)的鑒定。該項(xiàng)目成功破解了火電機(jī)組因SCR投運(yùn)后造成空預(yù)器堵塞嚴(yán)重影響機(jī)組正常接帶負(fù)荷能力的問題,達(dá)到國際先進(jìn)水平。   

  近年來,隨著國家新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,燃煤機(jī)組為實(shí)現(xiàn)NOX達(dá)標(biāo)排放基本上都加裝了脫硝裝置(SCR)。但是,SCR在對(duì)NOX脫除的同時(shí)又帶來煙氣中SO3含量升高,并與SCR中逃逸的氨應(yīng)生成具有高粘度強(qiáng)酸性的硫酸氫銨,造成空預(yù)器堵塞、煙道腐蝕等影響火電廠安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的突出技術(shù)難題。運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,600MW機(jī)組在空預(yù)器潔凈狀態(tài)下啟動(dòng)運(yùn)行三個(gè)月,空預(yù)器差壓就會(huì)逐步上升到3kPa,影響機(jī)組正常運(yùn)行;空預(yù)器堵塞進(jìn)一步加劇時(shí),不得不停機(jī)沖洗;同時(shí),也帶來引風(fēng)機(jī)失速的安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),一臺(tái)600MW機(jī)組每年因空預(yù)器堵塞造成三大風(fēng)機(jī)電耗上升、影響機(jī)組負(fù)荷等直接經(jīng)濟(jì)損失累計(jì)達(dá)300多萬元,造成供電煤耗上升0.722g/kWh。   

  2015年年初,大唐科學(xué)研究院火力發(fā)電技術(shù)研究所與大唐國際托克托發(fā)電公司組成聯(lián)合攻關(guān)組進(jìn)行攻關(guān)。經(jīng)過系統(tǒng)的分析研究,提出了“SCR系統(tǒng)優(yōu)化與SO3脫除”相結(jié)合的防止空預(yù)器堵塞的獨(dú)特技術(shù)路線,采用干粉注射技術(shù)對(duì)SO3進(jìn)行脫除,并在大唐國際托克托發(fā)電公司一號(hào)機(jī)組付諸工業(yè)化應(yīng)用,取得良好效果。據(jù)悉,該技術(shù)路線為國內(nèi)首次采用,具有SO3脫除率高、運(yùn)行成本低的特點(diǎn)。中科院過程所的測試結(jié)果表明:該系統(tǒng)投運(yùn)后,SO3脫除率45%以上,達(dá)到國外同類技術(shù)的先進(jìn)水平??疹A(yù)器差壓增長由原來的0.3kPa/月降低到0.05kPa/月,增速減緩5倍;同時(shí),DSI投運(yùn)也取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益,年凈收益約一千一百多萬元。   

  參加鑒定的專家一致認(rèn)為:該項(xiàng)目為國內(nèi)首創(chuàng),為燃煤機(jī)組提供了一條通過煙氣三氧化硫脫除解決空預(yù)器堵塞、煙道腐蝕等嚴(yán)重影響機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行難題的技術(shù)路線和工程實(shí)現(xiàn)方法,總體達(dá)到國際先進(jìn)水平,具有良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益和推廣應(yīng)用前景。

      關(guān)鍵詞: 火電,發(fā)電,大唐

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