有520多萬(wàn)人的挪威宣布到2025年不再銷(xiāo)售內(nèi)燃汽車(chē)，有6500多萬(wàn)人口的法國(guó)宣布到2040年禁止在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售汽油和柴油汽車(chē)，有13億多人的中國(guó)……暫時(shí)還什么都沒(méi)說(shuō)。不過(guò)，推廣新能源汽車(chē)是未來(lái)必然的發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)新能源汽車(chē)在國(guó)家政策的支持下，在資本的裹挾中，正如脫韁野馬般一路狂奔。
盛宴——人有多大膽，車(chē)有多大產(chǎn)
銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)破百，新能源汽車(chē)快馬揚(yáng)鞭
在2012年的時(shí)候，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》——明確以充電、驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，將推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)和插電混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化作為重點(diǎn)工作。隨后，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始起步。隨著時(shí)間推進(jìn)，新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)一步深化，越來(lái)越多的企業(yè)萌生了制造新能源汽車(chē)的想法。2014年被稱(chēng)為中國(guó)新能源汽車(chē)元年，積極發(fā)展和推廣新能源汽車(chē)技術(shù)已然升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略，未來(lái)十年，將迎來(lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。
我國(guó)新能源汽車(chē)從2012年布局后，于2014年開(kāi)始明顯增長(zhǎng)。2016年我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成41.7萬(wàn)輛和40.9萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)63.9%和65.1%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.9萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)15.7%和17.1%。
2016年新能源乘用車(chē)市場(chǎng)逐步走向健康規(guī)范的發(fā)展道路，上半年3-6月新能源車(chē)逐步實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，6月沖刺到3.5萬(wàn)臺(tái)水平。下半年7-10月，騙補(bǔ)事件逐步曝光，新能源車(chē)銷(xiāo)量處于3萬(wàn)臺(tái)左右的穩(wěn)定狀態(tài)調(diào)整整固期，等待進(jìn)一步的增長(zhǎng)動(dòng)力。11-12月的政策支持新能源的力度有所改善，12月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到3.8萬(wàn)的較高水平。
比亞迪、吉利、北汽穩(wěn)居新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量前三
2016年全年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84%。其中純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116%，占比高達(dá)75%；插電混動(dòng)銷(xiāo)售8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)26%，占比25%。比亞迪、吉利、北汽穩(wěn)居新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量前三。
