隨著全球能源轉(zhuǎn)型步伐的加快，對汽車溫室氣體排放的嚴(yán)格監(jiān)管正在顯著推動輕型汽車電池市場的增長，根據(jù)國際市場研究機構(gòu)Technavio日前發(fā)布的報告，預(yù)計2021-2026年輕型車電池市場份額將增加340.6億美元，市場增長勢頭將以12.72%的CAGR(年復(fù)合增長率)加速。
對汽車溫室氣體排放的嚴(yán)格規(guī)定是支持輕型汽車電池市場增長的關(guān)鍵驅(qū)動力之一。在美國，超過一半的碳污染來自電力和交通行業(yè)。因此，為了確保增加燃料節(jié)約、更清潔的環(huán)境和減少石油進口，EPA和NHTSA共同制定了控制溫室氣體排放和提高乘用車和卡車燃料經(jīng)濟性的法規(guī)。
隨著與運輸車輛溫室氣體排放有關(guān)的法規(guī)日益嚴(yán)格，導(dǎo)致全球?qū)﹄妱悠嚨男枨笤黾?，這反過來又有望在預(yù)測期內(nèi)促進全球輕型汽車電池市場的增長。
市場供應(yīng)商之間不斷增加的合作是支持輕型汽車電池市場增長的另一個因素。許多供應(yīng)商正在建??立合作伙伴關(guān)系，以提供創(chuàng)新產(chǎn)品并提高盈利能力。這種合作伙伴關(guān)系還有助于他們在市場上保持競爭力。技術(shù)的不斷創(chuàng)新將刺激輕型汽車電池的銷售，從而在預(yù)測期內(nèi)推動全球輕型汽車電池市場的增長。
鋰供需差距的擴大是阻礙輕型汽車電池市場增長的因素之一。由于主要使用鋰離子電池的電動汽車的采用增加，交通領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池的需求增加。由于在能量、電池循環(huán)壽命、功率密度、成本和安全性方面的各種改進，這些電池已成為電動汽車的首選電池系統(tǒng)。這導(dǎo)致電動汽車以及智能手機和筆記本電腦等消費電子設(shè)備的鋰消耗量增加。因此，鋰的供需差距可能會阻礙全球輕型汽車電池市場的增長。
在預(yù)測期內(nèi)，53%的市場增長將來自亞太地區(qū)。中國、日本和印度是亞太地區(qū)輕型車電池市場的主要市場。該地區(qū)的市場增長將快于其他地區(qū)的市場增長。同時，不斷提高的經(jīng)濟水平將促進亞太地區(qū)輕型汽車電池市場的增長。
盡管在2020年上半年，COVID-19大流行嚴(yán)重影響了亞太地區(qū)的輕型汽車電池市場。然而，隨著COVID-19疫苗的普及和汽車行業(yè)生產(chǎn)設(shè)施的恢復(fù)，市場自 2021年以來一直在復(fù)蘇。因此，預(yù)計這些因素將增加對輕型汽車的需求，進而推動預(yù)測期內(nèi)區(qū)域輕型汽車電池市場的增長。
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