當前位置: 首頁 > 碳中和 > 動態(tài)

提高產(chǎn)業(yè)集中度 鋼鐵產(chǎn)業(yè)加快升級步伐

經(jīng)濟日報發(fā)布時間:2022-09-23 10:08:32  作者:周 雷

  鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是建設(shè)現(xiàn)代化強國的重要支撐,是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。

  我國作為全球鋼鐵生產(chǎn)和消費中心,粗鋼產(chǎn)量連續(xù)26年居世界第一。黨的十八大以來,鋼鐵業(yè)積極適應(yīng)新形勢新變化,扎實推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,更好滿足國民經(jīng)濟發(fā)展需要,行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展前景更廣闊。

  發(fā)力供給側(cè)

  百煉鋼,也能變成繞指柔。

  在山西太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司生產(chǎn)車間,3噸重的不銹鋼板經(jīng)過退火軟化和多道軋制,厚度由0.8毫米降至0.015毫米,變身為薄如蟬翼的“手撕鋼”,成為高端和前沿制造領(lǐng)域不可或缺的基礎(chǔ)材料。

  1噸常規(guī)薄板鋼材的價格是2萬元,而太鋼精帶公司生產(chǎn)的0.015毫米厚度不銹鋼的價格高達150萬元/噸。“低端產(chǎn)品已經(jīng)飽和,打價格戰(zhàn)沒有出路。唯有勇于創(chuàng)新,研發(fā)高精尖的不銹鋼產(chǎn)品,占領(lǐng)市場制高點,才能突出重圍!”公司負責人表示。

  為搶占高端,太鋼精帶研發(fā)團隊歷時兩年多研制攻關(guān),先后攻克了175個設(shè)備難題、452個工藝難題,經(jīng)歷了700多次試驗,于2018年實現(xiàn)了厚度僅0.02毫米“手撕鋼”的量產(chǎn)。此后,又實現(xiàn)厚度僅為0.015毫米的突破。

  產(chǎn)品和技術(shù)是企業(yè)安身立命之本。10年來,鋼鐵業(yè)材料研發(fā)能力明顯增強,高端產(chǎn)品生產(chǎn)和應(yīng)用比例顯著提高。一大批高質(zhì)量關(guān)鍵產(chǎn)品自主研發(fā)成功,有力支撐了高端裝備制造業(yè)用鋼鐵材料,時速350千米高速動車組輪軸及轉(zhuǎn)向架材料順利完成運行考核,高強熱成型汽車板、新能源汽車電機用高性能硅鋼等產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)居國際領(lǐng)先地位。

  我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。在政策引導(dǎo)和市場倒逼之下,鋼鐵業(yè)力推供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加減法并用,強化創(chuàng)新供給、有效供給,破除無效供給,堅決淘汰落后。

  經(jīng)過努力,我國于2018年提前完成“十三五”時期1.5億噸鋼鐵去產(chǎn)能目標,取締“地條鋼”1.4億噸,大量長期存在的低端落后產(chǎn)能得到出清。

  工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長張海登表示,通過持續(xù)開展鋼鐵去產(chǎn)能、促轉(zhuǎn)型,鋼鐵行業(yè)發(fā)展韌性明顯增強,產(chǎn)能利用率基本恢復(fù)到合理區(qū)間,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理,產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升。2021年,我國重點大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤超3500億元,達到歷史最好水平。國內(nèi)鋼材市場占有率超99%,22大類鋼材產(chǎn)品中,有19類鋼材產(chǎn)品自給率達到100%,供給能力顯著增強。

  加速綠色發(fā)展

  在落實“雙碳”目標背景下,鋼鐵業(yè)作為制造業(yè)碳排放大戶,如何化挑戰(zhàn)為機遇?

  “氫能利用是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)低碳甚至零碳排放的最佳途徑,特別是氫冶金技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用,將帶來傳統(tǒng)鋼鐵冶金技術(shù)的革命性變革,使鋼鐵生產(chǎn)擺脫對化石能源的絕對依賴,從源頭上解決碳排放問題。”河鋼集團董事長于勇表示。

  由“碳冶金”升級到“氫冶金”,是鋼鐵冶金工藝的重大變革。2019年11月22日,河鋼集團與意大利特諾恩集團簽署諒解備忘錄,攜手開展氫冶金技術(shù)合作。以張宣科技為承載平臺,利用世界最先進的制氫和氫還原技術(shù),推進實施全球首例120萬噸氫冶金示范項目。與傳統(tǒng)全流程高爐煉鐵“碳冶金”工業(yè)同等生產(chǎn)規(guī)模相比,該項目年可減少二氧化碳排放70%、二氧化硫50%、粉塵90%。

  河鋼上述舉措,是鋼鐵業(yè)積極推進低碳轉(zhuǎn)型的縮影。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《中國鋼鐵工業(yè)“雙碳”愿景及技術(shù)路線圖》,成立了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會。龍頭企業(yè)紛紛發(fā)布低碳發(fā)展行動路線,積極推動大規(guī)模脫碳技術(shù)路線研發(fā)和示范。

  中鋼協(xié)執(zhí)行會長何文波表示,鋼鐵業(yè)要堅定不移地推動超低排放改造、實施節(jié)能降耗、促進低碳轉(zhuǎn)型。

  目前,全國已有30家企業(yè)、1.72億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造和評估監(jiān)測工作,22家企業(yè)完成部分環(huán)節(jié)改造。

  隨著超低排放改造如火如荼開展,鋼鐵產(chǎn)能集中區(qū)域空氣質(zhì)量改善明顯。以鋼鐵第一大省河北為例,2021年P(guān)M_2.5濃度比2013年下降62.5%,重污染天數(shù)減少87%。

  鋼鐵業(yè)節(jié)能降耗工作也在不斷深化。據(jù)統(tǒng)計,2021年,全國重點大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗達549千克標準煤,較2012年下降約53千克標準煤;重點大中型鋼鐵企業(yè)余熱余能回收利用水平明顯提升,相較2012年,焦爐煤氣、高爐煤氣放散率分別下降約41%和71%。

  提高產(chǎn)業(yè)集中度

  長期以來,企業(yè)數(shù)量多、產(chǎn)業(yè)集中度低,導(dǎo)致我國鋼鐵行業(yè)對外采購原料無話語權(quán)、對內(nèi)鋼材市場競爭無序,已成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“痛點”之一。

  黨的十八大以來,在國家政策有力引導(dǎo)下,鋼鐵業(yè)兼并重組穩(wěn)步推進,區(qū)域整合不斷提速。

  2020年,中國寶武鋼產(chǎn)量逾1億噸,“億噸鋼鐵航母”震撼登場。這背后是鋼鐵龍頭企業(yè)重組整合的連臺好戲。2016年寶鋼集團與武鋼集團聯(lián)合重組成立中國寶武,此后中國寶武重組安徽馬鋼、山西太鋼,入主重慶鋼鐵、托管中鋼集團。

  2021年8月,鞍鋼重組本鋼,鞍鋼集團粗鋼產(chǎn)能達到6300萬噸,位居國內(nèi)第二、世界第三。由此,鋼鐵產(chǎn)業(yè)形成“南有寶武,北有鞍鋼”的新格局。

  今年上半年,面對鋼鐵市場嚴峻形勢,鞍鋼集團粗鋼產(chǎn)量降幅高于行業(yè)平均水平,利潤降幅低于行業(yè)平均水平,企業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。

  “鞍本重組走深走實,放大‘1+1>2’協(xié)同聚合效能。”鞍鋼集團總經(jīng)理戴志浩表示,本鋼實現(xiàn)了經(jīng)營效益大幅提升、實施前所未有的重大改革、企業(yè)管理提檔升級、職工獲得感幸福感顯著增強四個新變化。今年上半年,本鋼實現(xiàn)凈利潤同比增長16.2%,資產(chǎn)負債率比重組前下降14.24個百分點。

  為確保產(chǎn)業(yè)安全,鞍鋼集團作為國內(nèi)最具資源優(yōu)勢的鋼鐵企業(yè),大力實施鋼鐵和礦業(yè)“雙核”戰(zhàn)略,加快推進“基石計劃”項目。上半年,鞍鋼集團鐵精礦產(chǎn)量同比提高3.17%,礦業(yè)板塊對集團的效益貢獻度已達50%以上。

  旗艦企業(yè)引領(lǐng),鋼鐵業(yè)加速做強。國內(nèi)前10家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國比重已由2016年的35.9%提升到2021年的41.5%。今年初,工信部等3部門發(fā)布《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,提出力爭到2025年,產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展水平明顯提升,鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度大幅提高。

  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長范鐵軍表示,從長遠來看,鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展方向必然是形成若干世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團,在不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管等領(lǐng)域形成專業(yè)化的領(lǐng)航企業(yè),以及通過鋼鐵企業(yè)集中地區(qū)的區(qū)域性重組形成區(qū)域優(yōu)勢企業(yè)。鋼鐵企業(yè)應(yīng)充分認識這一發(fā)展趨勢,積極主動謀劃重組整合。(經(jīng)濟日報記者 周 雷)

評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗證碼:
最新評論0