14家央企集中簽約探索專業(yè)化整合新路徑 未來新能源業(yè)務將逐步向主業(yè)企業(yè)和優(yōu)勢企業(yè)集中

　　2023年1月6日，中央企業(yè)新能源智慧運維服務合作項目集中簽約儀式在北京舉行?！蹲C券日報》記者從現(xiàn)場獲悉，當日，中國華能與13家中央企業(yè)共完成22個項目的合作簽約。

　　國資委黨委委員、副主任翁杰明表示，此次簽約，主要通過資源共享、業(yè)務協(xié)同、在線服務、管理提升等多種途徑開展智慧運維服務合作，標志著中央企業(yè)新能源專業(yè)化整合從單個協(xié)調(diào)向整體推動轉(zhuǎn)變，新能源管理從分散式向精益化轉(zhuǎn)變，新能源運營從單兵突進向共享共贏轉(zhuǎn)變，新能源發(fā)展從規(guī)模擴張向?qū)I(yè)化、集約化轉(zhuǎn)變，對于更大范圍優(yōu)化資源配置、提升企業(yè)效率效益和核心競爭力、促進新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　探索央企專業(yè)化運營新模式

　　2022年7月份召開的中央企業(yè)深化專業(yè)化整合工作推進會上，國資委就曾提出“鼓勵中央企業(yè)加強方式方法創(chuàng)新，通過共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、構(gòu)建行業(yè)云平臺等多種方式推進專業(yè)化整合，加快國有經(jīng)濟布局優(yōu)化與結(jié)構(gòu)調(diào)整。”

　　翁杰明表示，推進新能源智慧運維專業(yè)化服務合作，就是要通過強化資源的協(xié)同共享和智慧服務促進相關(guān)中央企業(yè)的合作共贏，探索專業(yè)化運營的新路徑、新模式。

　　自“雙碳”目標提出以來，促進新能源和清潔能源發(fā)展被擺在了更加突出的位置，中央企業(yè)亦加快布局新能源產(chǎn)業(yè)，為加快調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、更好保障能源安全發(fā)揮了重要作用。

　　據(jù)中國海油黨組成員、副總經(jīng)理周心懷介紹，去年中國海油發(fā)布了“雙碳”行動方案，部署6大行動、23項重點工程，決定“十四五”期間每年將拿出資本開支5%至10%投入新能源新產(chǎn)業(yè)，全面推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　結(jié)合《證券日報》記者從國資委獲取的信息，近年來，已有約半數(shù)中央企業(yè)進入新能源領(lǐng)域。

　　“但要看到的是，目前‘跑馬圈地’‘鋪攤子’和‘一窩蜂’等問題時有發(fā)生。”對此，翁杰明強調(diào)，有關(guān)中央企業(yè)要結(jié)合自身功能定位、主責主業(yè)和資源稟賦，綜合考慮項目所在區(qū)域、投資收益和資產(chǎn)質(zhì)量，有序開展新能源投資運營，在新能源數(shù)智轉(zhuǎn)型、專業(yè)運作、協(xié)同發(fā)展等方面加強合作，促進中央企業(yè)新能源布局結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化，切實形成合力，有效避免“一哄而上”、過度競爭。

　　翁杰明表示，此次推進新能源智慧運維專業(yè)化服務合作，就是要通過強化資源的協(xié)同共享和智慧服務促進相關(guān)中央企業(yè)的合作共贏，探索專業(yè)化運營的新路徑、新模式。未來新能源業(yè)務將逐步向新能源主業(yè)企業(yè)和優(yōu)勢企業(yè)集中，對于專業(yè)運作水平高、集約化管理能力強、經(jīng)營效益好的項目可以獨立運行;對于偏離主業(yè)、運營成本較高、缺乏管理能力的項目應通過共享服務、委托代管、重組整合等方式開展更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的專業(yè)化運營與合作，加快打造產(chǎn)業(yè)融合、優(yōu)勢突出、競爭力強的新能源產(chǎn)業(yè)集群。

　　高質(zhì)量發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)

　　大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，既是中央企業(yè)加快國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要內(nèi)容，也是當前我國能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的迫切需要。

　　據(jù)中國華能黨組書記、董事長溫樞剛介紹，2022年，中國華能新能源開工2407萬千瓦、投產(chǎn)1295萬千瓦，新能源裝機規(guī)模突破5000萬千瓦，均再創(chuàng)歷史新高。

　　國資委提供的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年年底，我國新能源裝機規(guī)模已達7.6億千瓦，穩(wěn)居全球首位，發(fā)電量占比穩(wěn)步提升。

　　翁杰明坦言，中央企業(yè)是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍和國家隊，但部分中央企業(yè)的新能源項目仍然存在“小、散、弱”等問題。要充分發(fā)揮新能源智慧運維平臺在系統(tǒng)建設、智能監(jiān)測、集控運行、維護檢修等專業(yè)化服務功能，將分散的新能源項目實施集約化管理，充分運用信息技術(shù)手段和數(shù)字化管理為生產(chǎn)運營賦能，加快建立科學高效的管理體系，不斷增強大數(shù)據(jù)、快響應、低成本的新能源管理能力，促進項目質(zhì)量效益顯著提升。

　　據(jù)記者了解，國資委將組織開展中央企業(yè)新能源產(chǎn)業(yè)對標評估，幫助企業(yè)找準短板和弱項，進一步提高運營管理水平和效率效益。

　　2022年12月份召開的中央經(jīng)濟工作會議提出，“加快新能源、人工智能、生物制造、綠色低碳、量子計算等前沿技術(shù)研發(fā)和應用推廣。”“狠抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大，著力補強產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，在落實碳達峰碳中和目標任務過程中鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。”

　　對此，翁杰明表示，有關(guān)中央企業(yè)要加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，重點圍繞儲能、先進輸電技術(shù)、大型能源基地多能互補等制約新能源消納的關(guān)鍵領(lǐng)域開展技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)，以科技硬實力支撐“雙碳”目標落實落地。要重點布局新能源高端裝備產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展大功率海上風電、高效光伏發(fā)電等清潔能源裝備和新能源汽車等應用終端體系，推動新能源產(chǎn)業(yè)成為我國經(jīng)濟增長的新引擎。（記者 杜雨萌）