中汽協的統計數據顯示,截至今年11月,我國新車銷售總量為2430.2萬輛,同比增長3.3%。2022年四季度并沒有如過去兩年一樣呈現明顯的“翹尾”現象,這嚴重影響了2022年全年車市的走向。2022年的車市極有可能不及預期,以2680萬輛、同比增長3%的成績收官。其中,乘用車銷量有望達到2350萬輛,同比增長9.4%;商用車銷量約330萬輛,同比下降35.3%;新能源汽車銷量預計會達到670萬輛,同比增長90.3%。
宏觀經濟存在下行壓力、就業(yè)形勢不佳較大影響消費、芯片供應緊張擾動市場、商用車需求下降和“補庫存”帶來的不利因素是影響2022年車市未及預期的主要原因。同時,2022年汽車市場還遭遇了多重預料之外的“黑天鵝”事件,讓本就低迷的車市欲振乏力,也給車市帶來震蕩。
中汽協副總工程師許海東表示,2022年實施的汽車促消費系列政策,對汽車市場起到了積極的促進作用。為保證車市平穩(wěn)運行,中汽協特別提出,希望針對燃油車購置稅的優(yōu)惠政策能延續(xù)兩年,2023年按照5%征收;2024年按照7.5%征收。
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