快科技3月1日消息，乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)布了《2024年1月份全國(guó)新能源市場(chǎng)深度分析報(bào)告》。
報(bào)告顯示，2024年1月，新能源汽車零售銷量66.8萬輛，同比增長(zhǎng)101.8%，自主新能源零售銷量58.0萬輛，占比86.7%。
其中，自主純電車型零售銷量29.4萬輛，同比增長(zhǎng)76.1%。自主PHEV(插混、增程)零售銷量28.6萬輛，同比增長(zhǎng)163.6%。
自主PHEV車型的銷量增幅是純電車型的兩倍還多，而且銷量馬上就要追平純電。
一直以來，比亞迪獨(dú)占國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的3成以上，而且是PHEV車型和純電車型各占一半。
如今PHEV奮起直追，與問界、理想等國(guó)產(chǎn)PHEV車型的爆發(fā)密不可分。
1月份，問界全系交付新車32973輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.76%，其中24天單日交付破千，首次成為中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌月銷量冠軍。
理想汽車1月份共計(jì)交付新車31165輛，同比增長(zhǎng)105.8%，位居第二。
相比純電車型，PHEV車型可以加油，沒有續(xù)航焦慮，而且同樣具備市區(qū)純電體驗(yàn)和綠牌政策，越來越受到消費(fèi)者的歡迎。
評(píng)論