據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)消息，美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查特斯拉名為Autopilot的輔助駕駛系統(tǒng)，此前發(fā)生了一系列情況緊急的撞車事故。

持續(xù)火熱的新能源行情昨日踩下“急剎車”。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至8月16日收盤，鋰電電解液、動(dòng)力電池、稀土、鋰礦等概念板塊遭遇重挫，單日跌幅超過5%;北方稀土、永福股份跌停，這兩家上市公司近期均拋出大股東減持計(jì)劃。

　　本報(bào)訊 8月6日，國(guó)網(wǎng)新疆電力有限公司技術(shù)人員在烏魯木齊順利完成新疆首次交直流充電樁現(xiàn)場(chǎng)整樁檢測(cè)。這標(biāo)志著該公司已完全掌握交直流充電樁現(xiàn)場(chǎng)整樁檢測(cè)相關(guān)技術(shù)。　　為助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，推

　　本報(bào)訊 8月11日下午，網(wǎng)約車司機(jī)陳師傅駕駛新能源汽車從江蘇無錫送乘客到蘇州，返程經(jīng)鄧尉路充電站時(shí)，用站內(nèi)一個(gè)充電樁給車充上電，便到為網(wǎng)約車司機(jī)專門設(shè)置的休息區(qū)歇腳。20分鐘后，車充了50%的電，能繼續(xù)行駛

　　本報(bào)訊 8月12日獲悉，由國(guó)網(wǎng)北京市電力公司牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“支撐低碳冬奧的智能電網(wǎng)綜合示范工程”的配套課題——延慶發(fā)充儲(chǔ)放示范工程通過工業(yè)和信息化部專家組現(xiàn)場(chǎng)檢查。工程技術(shù)負(fù)責(zé)人

8月12日晚間，寧德時(shí)代披露的巨額定增方案?jìng)涫苁袌?chǎng)關(guān)注。寧德時(shí)代擬募集不超過582億元，用于投資鋰電池及新能源技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等項(xiàng)目。據(jù)報(bào)道，當(dāng)晚，興業(yè)證券連夜加班開會(huì)，并引發(fā)2000人“擠爆”電話會(huì)議。

近日，全國(guó)首個(gè)近“零碳”新能源車綜合充電站在天津啟用。

“錢投到充電樁場(chǎng)站了，現(xiàn)在本兒都還沒回來!”廣東的王先生前兩年趁著新能源車形勢(shì)火熱，瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)拿家里的積蓄開了一個(gè)充電場(chǎng)站，原以為是穩(wěn)賺不賠的生意，現(xiàn)在卻遇到了難題——回本難、盈利難。

8月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，7月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成28.4萬輛和27.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍。本月新能源汽車?yán)^續(xù)成為亮點(diǎn)，當(dāng)月產(chǎn)銷繼續(xù)刷新歷史紀(jì)錄，累計(jì)產(chǎn)銷則已經(jīng)超過國(guó)內(nèi)歷年全年的數(shù)量。

受芯片短缺等因素影響，7月份國(guó)內(nèi)車市繼續(xù)回落。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，汽車產(chǎn)銷分別完成186.3萬輛和186.4萬輛，同比分別下降15.5%和11.9%，環(huán)比分別下降4.1%和7.5%。今年前7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1444萬輛和1475.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)17.2%和19.3%，增幅比1月份-6月份繼續(xù)回落7個(gè)百分點(diǎn)和6.3個(gè)百分點(diǎn)。

雖然受到芯片緊缺和上游原材料價(jià)格上漲的影響，近期車市“大盤”走低，但新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，“成績(jī)單”依然亮眼。

目前，我國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)突破600萬輛，但卻一直沿用傳統(tǒng)燃油車的相關(guān)保險(xiǎn)條款。隨著新能源汽車占比迅速提升，新能源汽車專屬保險(xiǎn)一直呼聲很高，業(yè)界也已經(jīng)探討多年。目前，這一矛盾的破局指日可待。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，新能源汽車銷售再創(chuàng)月度紀(jì)錄。近年來，中央和地方政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持不斷加強(qiáng)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、核心技術(shù)突破、新產(chǎn)品開發(fā)等方面都取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。隨著政策環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、消費(fèi)環(huán)境持續(xù)向好，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了新的高速發(fā)展期。

　　　　8月7日，網(wǎng)約車司機(jī)王師傅駕駛新能源汽車從江蘇無錫送乘客到上海，途經(jīng)滬寧高速蘇州陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)時(shí)正是午飯時(shí)間。他找到帶有國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)識(shí)的即插即充充電樁，給車充上電就去吃飯了。吃完飯回來，車已充電60

　　“現(xiàn)在基本上聽不到新能源汽車充電樁運(yùn)行時(shí)嗡嗡的聲音了。這個(gè)運(yùn)行狀態(tài)還是可以的！”8月4日，家住山東省濟(jì)南市歷下區(qū)葡萄園小區(qū)的居民對(duì)上門回訪的濟(jì)南供電公司市場(chǎng)及大客戶服務(wù)中心黨員趙陽(yáng)和李雪燕說。