細(xì)分領(lǐng)域解讀新能源車市場特征

發(fā)布時(shí)間:2017-07-20   來源:車兔子

根據(jù)最新披露的銷量數(shù)據(jù),2017年上半年新能源(純電+插電)乘用車在經(jīng)歷補(bǔ)貼政策大幅退坡的背景下,共銷售超15.8萬輛,同比增長31.2%,增長態(tài)勢依舊。

上半年的新能源市場主要表現(xiàn)下列幾點(diǎn)特征:

1、純電動(dòng)以接近60%的增長率高速增長,純電化進(jìn)程加速,半年銷售破12萬輛

2、插電混動(dòng)遭遇政策的瓶頸,半年銷售3萬輛,下滑兩成半

3、普通混動(dòng)高速狂飆,同比激增74.2%,本年銷售6.2萬輛,日系獨(dú)霸

4、A00級純電占比超67%,純電化趨勢最明顯

5、純電SUV產(chǎn)品少、份額低,但已迎來ERX5和宋Ev兩款爆款新品,未來市場前景可期

分技術(shù)路線:純電動(dòng)和插電混動(dòng)一騎絕塵,以接近或超過60%以上的高速增長,銷量的表現(xiàn)和現(xiàn)階段新能源產(chǎn)品的特性相互對應(yīng)。

分技術(shù)路線新能源銷量表現(xiàn)

新能源汽車"純電"銷量稱王 插混遭遇瓶頸

可以看到:

1、純電繼續(xù)高速增長,半年銷量超12.8萬輛,引領(lǐng)潮流;

2、插電混動(dòng)遭遇政策瓶頸,銷量下滑至3萬輛,跌幅近1/4;

3、混合動(dòng)力超速狂飆,同比增74.2%,累積銷售6.2萬輛。

分企業(yè)表現(xiàn): 比亞迪、北汽新能源、一汽豐田占據(jù)上半年銷量前三強(qiáng),而且從插電混動(dòng)、純電動(dòng)、普通混動(dòng)三種技術(shù)來看,每家企業(yè)各屬于一種技術(shù)方向的代表,新能源進(jìn)入“三國”時(shí)代。

分企業(yè)銷量排名TOP10

新能源汽車"純電"銷量稱王 插混遭遇瓶頸

純電動(dòng)市場:

北汽新能源借力地緣及入門產(chǎn)品EC180產(chǎn)品優(yōu)勢,繼續(xù)蟬聯(lián)上半年銷量冠軍,同比增幅108%。,吉利后來居上,超越比亞迪穩(wěn)居亞軍,知豆和帝豪居功至偉。

新能源汽車"純電"銷量稱王 插混遭遇瓶頸

插電混動(dòng)市場:

比亞迪和上汽占據(jù)絕對主力,但受配額政策制約比亞迪同比下滑44%;上汽逆勢增長52%,離冠軍僅剩一步之遙。

新能源汽車"純電"銷量稱王 插混遭遇瓶頸

普通混動(dòng)市場:

日系“兩田”獨(dú)霸天下、占據(jù)前四強(qiáng)位置,占比高達(dá)92%,其他企業(yè)難以望其項(xiàng)背,明星車型卡羅拉、雷凌、雅閣以強(qiáng)大的產(chǎn)品力征服一切。自主僅吉利帝豪EC7混動(dòng)銷售400臺(tái),入圍第九名。

新能源汽車"純電"銷量稱王 插混遭遇瓶頸

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