新能源行業(yè)2019年投資策略

　　7、風(fēng)電發(fā)電成本情況

　　圖表24：風(fēng)電發(fā)電成本情況

　　數(shù)據(jù)來源：華林證券，北極星電力網(wǎng)

　　風(fēng)電成本逐步下降，目前國際上風(fēng)電成本已經(jīng)跟火電成本差不多，我國由于火電成本較低，風(fēng)電成本還高于火電成本較高，隨著風(fēng)電成本的進(jìn)一步下降已經(jīng)火電成本的進(jìn)一步上升，2020年風(fēng)電成本有望達(dá)到與火電成本一樣的水平。

　　8、我們對于風(fēng)電行業(yè)2019年的思考

　　總體觀點：2019年將延續(xù)2018年的態(tài)勢保持復(fù)蘇的趨勢，預(yù)計裝機量增速在30%以上左右的增速。基于：

　　1)風(fēng)電棄風(fēng)率繼續(xù)下降到8%以下，風(fēng)電場的投資收益對社會資本來說具有較大的吸引力，將吸引更多資本的加入;

　　2)從風(fēng)電紅色預(yù)警機制來看，原先的六個紅色預(yù)警的省份今年已經(jīng)解除了4個，另外兩個新疆和甘肅棄風(fēng)率最新的數(shù)據(jù)都低于20%，也有望明年解除紅色預(yù)警，為風(fēng)電貢獻(xiàn)更多的增量;

　　3)風(fēng)電成本繼續(xù)下降，2020年風(fēng)電有望實現(xiàn)平價上網(wǎng)，繼續(xù)打開風(fēng)電行業(yè)的裝機空間;

　　4)海上風(fēng)電近幾年保持高速增長，海上風(fēng)電未來有望成為我國風(fēng)電行業(yè)新增裝機的重要增量。

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