進(jìn)入七月份，環(huán)渤海港口煤炭吞吐量強(qiáng)勢(shì)回歸，同比保持正增長(zhǎng)，運(yùn)輸生產(chǎn)漸入佳境。

今日智庫(kù)獲悉，面對(duì)當(dāng)前煤價(jià)的異常波動(dòng)，本周四發(fā)改委召開(kāi)迎峰度夏會(huì)議，就煤炭市場(chǎng)改革，旺季國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)保供及進(jìn)口煤管控等問(wèn)題作出安排部署，并提出了相關(guān)具體措施。

日前召開(kāi)的全國(guó)能源迎峰度夏電視電話(huà)會(huì)議上，國(guó)家發(fā)改委針對(duì)煤炭保供工作提出“三改革、一協(xié)同”，即深化煤炭中長(zhǎng)期合同、煤炭?jī)?chǔ)備制度、煤炭交易制度三項(xiàng)改革，協(xié)同保障重點(diǎn)區(qū)域煤炭供應(yīng)。

7月13日，長(zhǎng)寧區(qū)塊寧209H48-6井測(cè)獲日產(chǎn)氣73.58萬(wàn)立方米，再次創(chuàng)造長(zhǎng)寧-威遠(yuǎn)國(guó)家級(jí)頁(yè)巖氣示范區(qū)單井測(cè)試日產(chǎn)量新紀(jì)錄。

來(lái)源: 國(guó)家能源局發(fā)布時(shí)間: 2020-07-14 11:07:37　　　7月13日，國(guó)家能源局發(fā)布6月份全社會(huì)用電量等數(shù)據(jù)?！　?月份，全社會(huì)用電量6350億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)6.1%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)用電量76億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)12.9%；第二

著名期刊《科學(xué)》10日刊發(fā)中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)科研團(tuán)隊(duì)學(xué)術(shù)論文，宣布通過(guò)半導(dǎo)體異質(zhì)界面電子態(tài)特性，把質(zhì)子局限在異質(zhì)界面，設(shè)計(jì)和構(gòu)造了具有低遷移勢(shì)壘的質(zhì)子通道。

7月8日，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉，最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于545元/噸，環(huán)比上漲12元/噸。而截至7月6日，CCI5500動(dòng)力煤價(jià)格報(bào)595元/噸，創(chuàng)近10月新高，較上期價(jià)格上調(diào)5元，較上月同期價(jià)格上調(diào)48元/噸或8.8%。

面對(duì)遭受疫情重創(chuàng)的汽車(chē)業(yè)，歐洲各國(guó)政府近日都出臺(tái)了刺激政策，而這些政策無(wú)一例外地都側(cè)重于扶持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。除了電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼“加碼”之外，歐洲各國(guó)政府也積極撥款，大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

7月3日，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)與美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)電力減排研究2019》?！　　吨袊?guó)低碳電力發(fā)展指標(biāo)體系研究——中國(guó)電力減排研究2019》是中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)與美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)長(zhǎng)期合作研究項(xiàng)目系列成果之

近期北方港口動(dòng)力煤價(jià)格進(jìn)入上漲階段，首先是大型煤炭企業(yè)大幅度上調(diào)月度長(zhǎng)協(xié)煤價(jià)格，接著市場(chǎng)上傳出大型煤企資源調(diào)用緊張，7月份暫?，F(xiàn)貨銷(xiāo)售。

在新基建政策的加持下，擁有巨大潛力的充電樁市場(chǎng)受到了眾多資本的追捧，一批新技術(shù)、新模式開(kāi)始加快落地和應(yīng)用。

中國(guó)煤炭進(jìn)口量經(jīng)過(guò)前4個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)后，5月份首次出現(xiàn)同比下滑。在進(jìn)口政策的影響下，5月份進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格運(yùn)行也呈現(xiàn)先強(qiáng)后弱的態(tài)勢(shì)。隨著進(jìn)口配額趨緊，中國(guó)煤炭進(jìn)口量繼續(xù)回落的可能性較大，“迎峰度夏”即將到來(lái)，或?qū)⒅С謬?guó)內(nèi)煤價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

今年以來(lái)，沿海煤炭市場(chǎng)受疫情及復(fù)產(chǎn)復(fù)工、鐵路檢修等因素影響。短短半年之內(nèi)，煤炭市場(chǎng)走勢(shì)和供需關(guān)系發(fā)生了多次改變，猶如過(guò)山車(chē)式的波動(dòng)。

五月份，下游用煤需求增加超預(yù)期，大秦線(xiàn)檢修使北方港口調(diào)入維持低位，庫(kù)存持續(xù)下降，出現(xiàn)煤種結(jié)構(gòu)性短缺。此外，進(jìn)口煤收緊，以及產(chǎn)地煤礦安監(jiān)、環(huán)保趨嚴(yán)，煤炭供應(yīng)有所收窄，秦港持續(xù)低庫(kù)存，促使港口動(dòng)力煤價(jià)格迎來(lái)本年度的第一個(gè)大幅上漲期。發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格從469元/噸上漲至5月底的548元/噸，累計(jì)上漲了79元/噸。

近些年“電動(dòng)汽車(chē)”已經(jīng)逐漸成為了街頭巷尾熱議的話(huà)題，媒體的相關(guān)報(bào)道也是層出不窮，對(duì)比之下，大眾對(duì)“充電樁”的關(guān)注卻寥寥無(wú)幾。不要僅僅認(rèn)為，充電樁就是一個(gè)大“插座”，電動(dòng)汽車(chē)只要連接上就可以了。