氣溫驟降，負(fù)荷攀升。
“請值長加強與調(diào)度的緊密聯(lián)系，全力提高負(fù)荷率，力爭雙機滿負(fù)荷運行！”11月23日、24日，大唐華銀株洲發(fā)電公司黨委書記郭景斌、總工程師文貽艷先后在工作群里叮囑、強調(diào)。當(dāng)前，正值搶發(fā)電量的最好時機，株電公司全員展開電量博弈、度電必爭的同時，抓住燃料調(diào)運這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)決不松勁至關(guān)重要。
11月24日早上8時，天氣預(yù)報顯示株洲此時的溫度僅為1攝氏度。記者來到了該公司燃料管理部。
“水運煤一直都有陸續(xù)到廠，株洲港碼頭保持著良好的轉(zhuǎn)運接卸。鐵路運力依然吃緊，公司兩臺30萬千瓦機組高負(fù)荷運行可千萬不能‘?dāng)鄼n’！”只見株電公司燃管部副主任王晨查看數(shù)據(jù)、安排工作、換上工作服，便疾步與調(diào)運員薛宏、駕駛員王澤坤趕赴江邊的水運煤轉(zhuǎn)運碼頭。“我們主任胡健還在北方洽談煤炭訂貨，4位駐礦員蹲守各個礦區(qū)，部門人員所剩無幾，我得去看看碼頭卸煤情況！”盡管戶外寒風(fēng)瑟瑟，放心不下、“務(wù)必確保水運煤全過程暢通無阻”的一行人步履匆匆、異常堅定！
這是一條并不太長的路：從株電公司出來，沿著湘江岸邊，途徑自來水廠、原鋼廠老家屬區(qū)、石峰大橋橋下，遠遠地便可看到有浮吊在抓取作業(yè)。這卻也是一條極不好走的路：一半路途在修整，一半路途則狹窄、泥濘。尤其是經(jīng)過石峰大橋橋下后，更為起伏顛簸?！斑@條路還算好的，就是要注意會車，要慢點開?！币驗榻谒\煤源源不斷抵達，常常要往返碼頭的王澤坤輕車熟路。“上次去鄭州跑煤，連續(xù)駕車3000多公里，凌晨3點還奔波在高速公路上，濃霧散不開，兩眼睜大不說，直開得人心里翻江倒海的難受……”
“突、突、突……”當(dāng)聲音由遠及近時，一艘?？吭诮?、卸得“只剩邊角料”的煤船映入眼簾，一輛運煤汽車正在等待裝車。第一個轉(zhuǎn)運碼頭到了。
路旁，一名碼頭工作人員正在用鏟子往鏟車“顆粒歸倉”。王晨、薛宏一邊和工作人員招呼、寒暄，聊著該船接卸的相關(guān)信息，一邊徑直走向岸邊靠船查看?！斑@是一艘能裝運2000多噸原煤的船，抓緊轉(zhuǎn)運的話，兩天時間就能卸完！”看著船頭還剩一堆煤待卸，稍稍放心的王晨、薛宏與碼頭工作人員稍作溝通后，隨即趕往第二個轉(zhuǎn)運點。
“轟、轟、轟……”江邊的風(fēng)冷得刺骨，環(huán)繞四周無孔不入，此時的人體體感溫度直降到零度以下。第二個轉(zhuǎn)運碼頭相距不遠，但相比之下更為繁忙：自行浮吊正從一艘滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)乃\船上，“一把一把”地往不斷折返的煤車上來回轉(zhuǎn)運。只見浮吊抓起一把煤，平移幾乎180度后，對準(zhǔn)煤車車廂一放，立刻騰起混合著細粉的白霧?！敖裉炷苄兜猛陠?？”、“我們還有幾萬噸在路上，必須加緊啊！”深一腳、淺一腳來到煤車旁的王晨、薛宏，與碼頭負(fù)責(zé)人掰著手指頭一邊盤算，一邊協(xié)調(diào)，為接下來的水運煤接卸提前謀劃著。
“現(xiàn)在水運煤依舊是主力，從11月1日至11月24日，公司已經(jīng)累計調(diào)入不少水運煤，還有幾萬噸在途！”看著一輛接一輛的運煤汽車“擦肩而過”，來來回回地從碼頭運送著珍貴的電煤，返回公司、還要處理日常工作的王晨、薛宏欣慰的同時，牽掛之情溢于言表：“近期江上霧大、風(fēng)浪大，經(jīng)常會被封航，但我們會繼續(xù)努力，確保水運煤能一直保持下去！”、“我們部門員工姚頌一直駐守在望城船閘中心，不僅要與航運公司保持緊密聯(lián)系，而且每天都要及時向公司匯報水運煤過駁、安檢、過閘等信息，共同爭取艱難而又非常寶貴的過船綠通指標(biāo)。天這么冷了，出門在外真不容易！”
“湘江水位下降了嗎？墨龍后續(xù)的煤到城陵磯了嗎？”
“今天過閘的船，都在下午能到達株洲碼頭！”
“真是及時雨！在北方煤還過不來的情況下，務(wù)必協(xié)調(diào)承運方想辦法找大船轉(zhuǎn)運，以確保每天的收耗基本平衡！”
……
零度以下的氣溫，絲毫抵擋不住公司燃料保障戰(zhàn)線上將士們熾熱的拼搏干勁！在株電公司燃料信息群里，該公司分管領(lǐng)導(dǎo)、總會計師鄒柳云始終與調(diào)運員、駐礦員們保持著“零距離”溝通，隨時掌握、跟進、協(xié)調(diào)調(diào)運進度；在2017年煤炭訂貨會的北上征程中，公司副總師黃小華、燃管部主任胡健正奔波于各大煤炭集團，而該公司分管領(lǐng)導(dǎo)鄒柳云也將北上匯合，就難點合同合力攻堅！
11月23日，在決戰(zhàn)今年的最后關(guān)鍵時期，集團公司副總經(jīng)理、黨組成員胡繩木于集團公司2017年煤炭訂貨啟動視頻會上，針對燃料管理工作明確提出了四條紀(jì)律，“保供不缺煤”首當(dāng)其沖。在保持當(dāng)前庫存煤量、后續(xù)火車煤將運抵之際，在該公司雙機高負(fù)荷運行的當(dāng)下，該公司全員將珍惜每一顆電煤、把穩(wěn)每一道關(guān)口、把握住每一個機會，咬緊牙關(guān)向著全力爭發(fā)、決戰(zhàn)沖刺的目標(biāo)奮力前進！（陳微）
